[實用新型]用于隧道內固定石油天然氣管道的地腳錨栓

有效

• 申請號: 201420038264.1
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203730920U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 周曉軍;王曉峰;胡鴻運;王進;付開偉;吳克信;黃寒;俞學英
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02
• 代理公司: 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227
• 代理人: 李順德;王睿

技術領域

本實用新型涉及地腳螺栓領域，具體涉及一種用于隧道內固定石油天然氣管道的地腳錨栓。

背景技術

在長輸石油天然氣管道線路中以深埋隧道方式穿越山嶺或江河等水域而敷設油氣管道時，為了減少油氣管道因隧道洞內外溫度變化所引起的變溫應力和變形，同時為防止在水下隧道內注滿水后油氣管道受水浮力作用下發生的上浮，保障隧道內管道的安全與穩定，需要將油氣管道加以固定。通常的做法是在隧道內每間隔一定距離設置一個管道混凝土支墩，并在支墩所處位置的隧道底板上預埋地腳螺栓。首先將油氣管道放置在混凝土支墩上，并通過鋼制管卡和穿過混凝土支墩的地腳螺栓將管道固定在支墩和隧道底板上，以保證管道的安全與穩定。地腳螺栓一般采用鋼制“L”型或“Q”型等常規地腳螺栓。

為保證油氣管道在隧道內的穩定和安全，通常要求混凝土支墩和隧道底板同時整體澆筑，并同步預埋固定管道的地腳螺栓。按此種方式預埋后的地腳螺栓在隧道底板上凸起一段，況且隧道內的場地狹小，給隧道洞內油氣管道的運送和焊接以及安裝造成困難。此外，為便于隧道內油氣管道的運送和安裝，往往還采用先將隧道的底板澆筑完畢，然后再預制混凝土支墩，通過在現澆的隧道底板和預制混凝土支墩上打設鉆孔，利用后期植入地腳螺栓的方法一并固定管道和混凝土支墩。這種在后期將地腳螺栓以鉆孔方式植入隧道底板的方法不宜保證地腳螺栓的錨固質量，而且管道安裝的工藝復雜。上述的在隧道內固定油氣管道的做法，其運輸和安裝管道的難度均較大，施工效率低，工期長且施工成本高。此外，采用常規地腳螺栓固定隧道內的油氣管道時，還存在預埋地腳螺栓與鋼制管卡上孔洞之間難以對位的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于石油天然氣管道安裝的用于隧道內固定石油天然氣管道的地腳錨栓。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：該用于隧道內固定石油天然氣管道的地腳錨栓，包括預埋基座、雙頭螺桿，所述預埋基座包括支撐管，所述支撐管的下端封閉，所述支撐管的內壁上設置有與雙頭螺桿下端的外螺紋相匹配的內螺紋，所述支撐管的下部沿支撐管的周向方向設置有多個彎筋，所述彎筋由平直段與圓弧段組成，所述彎筋的平直段固定在支撐管的外壁上。

進一步的是，所述彎筋的底部固定有水平墊板。

進一步的是，所述水平墊板的形狀為正方形。

進一步的是，所述支撐管的上部設置有水平定位盤。

進一步的是，所述水平定位盤的形狀為圓形。

進一步的是，所述彎筋的數量為四根。

進一步的是，所述雙頭螺桿的中部固定有螺母。

進一步的是，所述支撐管采用鋼管制作而成。

本實用新型的有益效果：該用于隧道內固定石油天然氣管道的地腳錨栓由兩部分組成，即雙頭螺桿和預埋基座，預埋基座預先埋置在隧道的底板中，待隧道內石油天然氣管道就位后，再將雙頭螺桿的一端螺桿旋入到預埋基座的支撐管內，外露的另一端螺桿用于固定管卡或支座，以此固定石油天然氣管道，該地腳錨栓省去了常規地腳螺栓在預埋時需要外露的部分，也無需在隧道底板澆筑后采用鉆孔植入的方式設置地腳螺栓，可簡化地腳螺栓在隧道內的施工工序，提高隧道內運送和吊裝油氣管道以及澆筑混凝土支墩的效率，降低勞動強度，而且由于預埋基座預先埋置在隧道的底板中，可方便地進行雙頭螺桿的旋入，可提高隧道內固定油氣管道管卡的安裝精度、錨固效果和質量，有利于提高管道安裝和固定的工作效率，降低工程造價，另外，該地腳錨栓，結構簡單，構件加工和制作簡便，通過對支撐管的高度及其直徑以及彎筋圓弧段的半徑調整可方便地調整地腳錨栓的高度和錨固力，能夠適合油氣管道隧道內不同類型管道或其他類似管道等的安裝和錨固要求。

附圖說明

圖1是本實用新型用于隧道內固定石油天然氣管道的地腳錨栓的結構示意圖；

附圖標記說明：預埋基座1、支撐管11、彎筋12、平直段121、圓弧段122、雙頭螺桿2、水平墊板3、水平定位盤4、螺母5。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。