[實用新型]減振器下支架

有效

• 申請號: 201420038113.6
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203793063U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 張作功;厲龍菲;張西武;楊百鋮;邵林;張鈺佶
• 申請（專利權）人: 山東五征集團有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減振器用下支架。

背景技術

現在車輛生產過程中通常采用焊合結構的減振器下支架裝配減振器，該種結構易出現焊接缺陷、重量較高且外形不夠美觀，影響了車輛性能，也增加成本偏高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊，性能可靠，成本較低的減振器下支架。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：減振器下支架，包括懸臂，所述懸臂的一端設有安裝臺，所述安裝臺的內端設有固定孔，所述安裝臺外端設有調整孔，所述懸臂的另一端設有減震器安裝銷軸。

作為優選的技術方案，所述懸臂傾斜的設置于所述安裝臺和所述減震器安裝銷軸之間。

作為優選的技術方案，所述安裝臺位于所述固定孔處設有固定臺面，所述安裝臺位于所述調整孔處設有調整臺面，所述固定臺面和所述調整臺面之間設有連接部。

由于采用了上述技術方案，減振器下支架，包括懸臂，所述懸臂的一端設有安裝臺，所述安裝臺的內端設有固定孔，所述安裝臺外端設有調整孔，所述懸臂的另一端設有減震器安裝銷軸；通過固定孔和調整孔將減振器下支架固定于懸架騎馬螺栓處，再通過減震器安裝銷軸與減振器連接。當懸架騎馬螺栓的尺寸發生變化時，可以利用調整臺面改變調節孔的位置及大小；通過二次加工時調節懸臂與減震器安裝銷軸連接處懸臂的長度，滿足轉車時減振器傾角的變化；通過二次加工時減震器安裝銷軸尺寸的調節滿足不同減振器裝配接口的要求。從而大大提高了該減振器下支架模具的通用性，結構緊湊，性能可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖中：1-懸臂；2-安裝臺；3-固定孔；4-調整孔；5-減震器安裝銷軸；6-固定臺面；7-調整臺面。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，減振器下支架，包括懸臂1，所述懸臂1的一端設有安裝臺2，所述安裝臺2的內端設有固定孔3，所述安裝臺2外端設有調整孔4，所述懸臂1的另一端設有減震器安裝銷軸5。

所述懸臂1傾斜的設置于所述安裝臺2和所述減震器安裝銷軸5之間。

所述安裝臺2位于所述固定孔3處設有固定臺面6，所述安裝臺2位于所述調整孔4處設有調整臺面7，所述固定臺面6和所述調整臺面7之間設有連接部。

通過固定孔3和調整孔4將減振器下支架固定于懸架騎馬螺栓處，再通過減震器安裝銷軸5與減振器連接。當懸架騎馬螺栓的尺寸發生變化時，可以利用調整臺面7改變調節孔的位置及大小；通過二次加工時調節懸臂1與減震器安裝銷軸5連接處懸臂的長度，滿足轉車時減振器傾角的變化；通過二次加工時減震器安裝銷軸5尺寸的調節滿足不同減振器裝配接口的要求。從而大大提高了該減振器下支架模具的通用性，結構緊湊，性能可靠。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。