[實用新型]一種重柴汽車底盤測功機有效
| 申請號： | 201420037662.1 | 申請日： | 2014-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN203811309U | 公開（公告）日： | 2014-09-03 |
| 發明（設計）人： | 張循峰 | 申請（專利權）人： | 山東安車檢測技術有限公司 |
| 主分類號： | G01L3/24 | 分類號： | G01L3/24;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 鄭自群 |
| 地址： | 271024 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車底盤 測功機 | ||
1.一種重柴汽車底盤測功機，其特征在于，包括：
雙滾筒，包括第一主動滾筒（1）、與所述第一滾筒（1）連接的第二主動滾筒（2）、與所述第二主動滾筒（2）連接的第一從動滾筒（3）和與所述第一從動滾筒（3）連接的第二從動滾筒（4）；
單滾筒，包括與所述第二主動滾筒（2）連接的第三從動滾筒（5）和與所述第三從動滾筒（5）連接的第四從動滾筒（6）；
反拖電機（7），與所述第一主動滾筒（1）連接；
渦流機，包括與所述第二從動滾筒（4）連接的第一渦流機（8）和與所述第四從動滾筒（6）連接的第二渦流機（9）；
測力傳感器，與所述渦流機連接；
舉升裝置，設置于所述第一主動滾筒（1）與所述第二從動滾筒（4）之間和所述第二主動滾筒（2）與所述第一從動滾筒（3）之間；
剎車裝置，與所述雙滾筒和所述單滾筒匹配。
2.根據權利要求1所述的重柴汽車底盤測功機，其特征在于，所述舉升裝置包括：
舉升橫梁（10），設置于所述第一主動滾筒（1）與所述第二從動滾筒（4）之間和所述第二主動滾筒（2）與所述第一從動滾筒（3）之間；
舉升氣囊，設置于所述舉升橫梁（10）下方，包括設置于所述第一主動滾筒（1）與所述第二從動滾筒（4）之間的第一舉升氣囊（11）和設置于所述第二主動滾筒（2）與所述第一從動滾筒（3）之間的第二舉升氣囊（12）；
舉升面板，設置于所述舉升橫梁（10）上方，包括設置于所述第一主動滾筒（1）與所述第二從動滾筒（4）之間的第一舉升面板（13）和設置于所述第二主動滾筒（2）與所述第一從動滾筒（3）之間的第二舉升面板（14）。
3.根據權利要求2所述的重柴汽車底盤測功機，其特征在于，所述剎車裝置包括：
剎車氣囊（15）；
剎車支架（16），與所述剎車氣囊（15）連接；
剎車片（17），設置于所述剎車支架（16）上。
4.根據權利要求2所述的重柴汽車底盤測功機，其特征在于，還包括：
擋輥（18），設置于所述第一舉升面板（13）兩端和所述第二舉升面板（14）兩端。
5.根據權利要求2所述的重柴汽車底盤測功機，其特征在于，所述第二主動滾筒（2）通過同步帶（19）與所述第三從動滾筒（5）連接；所述第二主動滾筒（2）通過同步帶（19）與所述第一從動滾筒（3）連接。
6.根據權利要求5所述的重柴汽車底盤測功機，其特征在于，還包括：
漲緊裝置（20），與所述同步帶（19）匹配。
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