[實用新型]減速馬達

有效

• 申請號: 201420037625.0
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203707984U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 丁劍
• 申請（專利權）人: 深圳市雅騰電機有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K11/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;鄔玥

技術領域

本實用新型涉及到一種驅動裝置，特別涉及到一種減速馬達。

背景技術

在對汽車進行清理的過程中，我們經常會用到汽車除塵器，現在市場上有一種汽車除塵器包括驅動部分和與驅動部分相連的毛刷，即通過驅動部分帶動毛刷工作來實現對汽車清理除塵的操作。這種汽車除塵器的驅動部分一般為一個馬達體，其轉動力矩小，清潔效果不佳。為了增加轉動力矩，有些汽車除塵器的驅動本部分的馬達體還連接有一個減速箱，以提高轉動力矩，改善清潔效果。這種馬達和減速箱一起構成的驅動部分，能夠達到提升輸出軸轉矩的目的，但是其結構復雜，同時馬達和減速箱通過聯軸器連接，整個驅動部分裝配精確度不高，即工作效率不高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、輸出力矩大和工作效率高的減速馬達。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種減速馬達，包括馬達殼體、與馬達殼體相連的減速箱箱體、設于馬達殼體內部的定子、與定子相匹配的轉子、與轉子套接的轉軸、與轉軸套接的PCB板、設于減速箱箱體內部的渦輪、與渦輪套接的輸出軸以及與渦輪相匹配的空心蝸桿，其中空心蝸桿與轉軸套接，該空心蝸桿與轉軸固定連接，PCB板與減速箱箱體固定連接。

本實用新型減速馬達的有益效果是：由于空心蝸桿直接套接在轉軸上，省去了傳統減速箱的輸入軸以及連接該輸入軸和馬達轉軸的聯軸器，故本實用新型減速馬達具有結構簡單的優點；同時空心蝸桿直接套接在轉軸上，空心蝸桿與轉軸的同心度高，故本實用新型減速馬達具有工作效率高的優點。同時通過空心蝸桿與渦輪的配合，可以實現提高輸出力矩的目的。另一方面，PCB板（印刷電路板）與轉軸套接，且其固定在減速箱箱體上，通過PCB板可以檢測轉子所處的位置和工作狀態，并將該位置和狀態信號傳遞給本實用新型減速馬達的控制芯片，從而實現對定子上線圈的供電狀態的控制，達到推動轉子連續高效轉動的目的，故本實用新型減速馬達具有工作效率高的優點，綜上所述，本實用新型減速馬達具有結構簡單、輸出力矩大和工作效率高的優點。

在一些實施方式中，還可以包括定位銷，空心蝸桿與轉軸上對應設有與定位銷相匹配的定位孔。由于空心蝸桿與轉軸通過定位銷進行定位，即保證了空心蝸桿與轉軸之間連接的牢固性，因此本實用新型減速馬達具有實用性強的優點。

在一些實施方式中，轉軸的一端可以通過第一軸承與馬達殼體活動連接，另一端可以通過第二軸承與減速箱箱體活動連接。由于轉軸的兩端分別通過軸承與馬達殼體和減速箱箱體活動連接，使得本實用新型減速馬達的結構更加牢固，同時在轉動過程中，轉軸轉動更加的穩定，也即轉軸上的空心蝸桿與渦輪的配合也會更加的優秀，因此本實用新型減速馬達具有結構牢固和工作效率高的優點。

在一些實施方式中，轉軸上可以套接有與PCB板相匹配的磁性金屬環，該磁性金屬環與轉軸固定連接。由于轉軸上套接有與PCB板相匹配的磁性金屬環，通過PCB板檢測該磁性金屬環的位置和工作狀態，就可以間接得知轉子所處的位置和工作狀態，進而由本實用新型減速馬達的控制芯片來控制以實現轉子的連續轉動。

在一些實施方式中，磁性金屬環的一端可以與第一軸套的一端相連，另一端可以與第二軸套的一端相連，該第一軸套的另一端與第一軸承相連，該第二軸套的另一端與轉子相連，第一軸套和第二軸套均與轉軸套接。由于在第一軸承和磁性金屬套中間設有第一軸套，在轉子和磁性金屬套中間設有第二軸套，一方面可以對轉子、磁性金屬套和第一軸承進行定位，另一方面還可以起到保護轉軸的作用，因此本實用新型減速馬達具有結構牢固和實用性強的優點。

在一些實施方式中，第二軸承與轉子之間可以設有第三軸套，該第三軸套與轉軸套接。由于在第二軸承與轉子之間可以設有第三軸套，一方面可以對轉子和第二軸承進行定位，另一方面還可以起到保護轉軸的作用，因此本實用新型減速馬達具有結構牢固和實用性強的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型減速馬達一種實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1中減速馬達的分解圖；

圖3是圖1中減速馬達沿Ⅰ-Ⅰ方向的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。