[實(shí)用新型]風(fēng)電葉片模具液壓翻轉(zhuǎn)過濾系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420036463.9
• 申請(qǐng)日: 2014-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN203756656U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧海榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 固瑞特模具（太倉(cāng)）有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/04
• 分類號(hào): F15B21/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 劉燕嬌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)過濾系統(tǒng)，尤其用于風(fēng)電葉片模具液壓翻轉(zhuǎn)過濾系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，風(fēng)電葉片模具的開合模方式主要有以液壓變幅油缸驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臂機(jī)械部分旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到開合模目的，也有使用電機(jī)連接減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源來實(shí)現(xiàn)模具合模的。

由于液壓變幅油缸驅(qū)動(dòng)力大，對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的翻轉(zhuǎn)扭矩隨之也大，開合模翻轉(zhuǎn)過程運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，同時(shí)控制系統(tǒng)也較為容易地實(shí)現(xiàn)。相比液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，電機(jī)減速機(jī)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)受電機(jī)功率及減速機(jī)減速比限制，翻轉(zhuǎn)扭矩較液壓系統(tǒng)扭矩小，因此在大型葉片模具上的使用受到了限制，液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。

液壓系統(tǒng)也并非完美無缺，在實(shí)際的使用中，常見的問題也不少，如管路接頭處泄露，管路內(nèi)有空氣導(dǎo)致同一模具的幾個(gè)翻轉(zhuǎn)臂運(yùn)行不能同步，這些問題只需短時(shí)間就可以解決，對(duì)生產(chǎn)的進(jìn)度影響不大。

但在近來的一段時(shí)間里，客戶處發(fā)現(xiàn)多起油缸脹大的現(xiàn)象，導(dǎo)致變幅油缸內(nèi)泄無法工作，模具不能實(shí)現(xiàn)開合模，由于現(xiàn)場(chǎng)不能快速診斷具體原因，在更換新油缸后，再次出現(xiàn)了同樣的現(xiàn)象，導(dǎo)致客戶停工，給我方及客戶均造成了不少的損失，也嚴(yán)重影響了與客戶的關(guān)系。

在經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際分析和對(duì)管路中各個(gè)零部件進(jìn)行拆解，發(fā)現(xiàn)主要原因?yàn)殡姶艙Q向閥內(nèi)有金屬鐵屑等雜物，導(dǎo)致?lián)Q向閥卡住，無法正常換向。經(jīng)查，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的根本原因主要為部分液壓管路為無縫鋼管焊接而成，焊接完成后，管路內(nèi)沒有徹底地清洗干凈，液壓系統(tǒng)運(yùn)行后，將雜質(zhì)帶入電磁換向閥內(nèi)，導(dǎo)致了電磁換向閥卡住等容易造成停工事故的故障。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決原有技術(shù)的不足,提供一種風(fēng)電葉片模具液壓翻轉(zhuǎn)過濾系統(tǒng)，該系統(tǒng)能有效過濾精度范圍內(nèi)的雜質(zhì)，最大限度地保證液壓油液的清潔度，將因液壓油液雜質(zhì)而導(dǎo)致的電磁換向閥故障風(fēng)險(xiǎn)降到最低，同時(shí)又具備較強(qiáng)的實(shí)用性。

技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所述的風(fēng)電葉片模具液壓翻轉(zhuǎn)過濾系統(tǒng)，它包括：?jiǎn)蜗蜷y、過濾器和發(fā)訊器，該過濾系統(tǒng)的輸入端與單向閥的輸入端相連，單向閥的輸出端與過濾系統(tǒng)的輸出端相連，所述的單向閥與過濾器、發(fā)訊器并聯(lián)連接,系統(tǒng)的額定壓力為20MPa~40MPa,系統(tǒng)的流量為20L/MIN ~40L/MIN。

有益效果：本實(shí)用新型所述的一種風(fēng)電葉片模具液壓翻轉(zhuǎn)過濾系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、由于過濾系統(tǒng)的過濾作用，改善了液壓系統(tǒng)中焊接無縫鋼管清潔不徹底問題，油液清潔度提高；

2 、因油液雜質(zhì)劃傷閥芯表面，使閥芯表面毛糙，增大換向阻力及內(nèi)泄漏量，本實(shí)用新型能有效減少了油液中雜質(zhì)對(duì)電磁換向閥閥芯的損害；

3 、液壓系統(tǒng)故率降低，整機(jī)穩(wěn)定性提高。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。

如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)沒有過濾過的油液進(jìn)入電磁換向閥后，電磁換向閥內(nèi)含有的金屬鐵屑等雜物會(huì)導(dǎo)致?lián)Q向閥卡住，無法正常換向。

圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括：?jiǎn)蜗蜷y1、過濾器2和發(fā)訊器3，單向閥1與過濾器2、發(fā)訊器3并聯(lián)連接，單向閥1與的過濾系統(tǒng)的輸入端4相連，單向閥1的輸出端與過濾系統(tǒng)的輸出端5相連。

如圖3所示，當(dāng)系統(tǒng)的額定壓力值在20MPa~40MPa，系統(tǒng)的流量為20L/MIN ~40 L/MIN時(shí)，油液輸入輸入端4，經(jīng)過過濾器2和單向閥1從輸出端5輸出進(jìn)入油液回路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的過濾；當(dāng)油液中存在雜質(zhì)時(shí)，系統(tǒng)壓力勢(shì)必會(huì)升高，當(dāng)系統(tǒng)壓力值高于40MPa時(shí)，發(fā)訊器3給PLC系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，從而及時(shí)更換濾清。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。