[實用新型]移動配電車

有效

• 申請號: 201420036264.8
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203739728U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 陳亮美;李欽龍
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

?技術領域

本實用新型涉及一種帶電作業裝置，尤其涉及一種移動配電車。

背景技術

目前配電網帶電作業主要是在不帶負荷的情況下開展的，在冰雪、地震等嚴重自然災害和突發性電網設備運行故障時，需要在電纜線路完全停電的狀況下，用較長的時間測尋和修復故障，而且恢復供電的時間難以有效控制，最終造成停電時間長、電網供電可靠性下降，不能滿足對用戶不間斷供電的要求，給國民經濟和社會帶來極大的損失和影響。?

發明內容

本移動配電車作為配電網的應急電源，適用于配電變壓器故障時，可以用此配電車進行替代，或保供電現場作為臨時增加的移動配電變壓器使用。另外還可以用于旁路帶電作業，即在正常的供配電線路上接入并聯轉供線路，由轉供線路臨時替代供配電線路供電，從而在對用戶進行不間斷供電的條件下，實現對供配電線路的檢修的一種電力檢修及施工作業方法。?

本實用新型是這樣實現的，一種移動配電車，包括底盤車、車廂、高壓組合柜、低壓柜、變壓器、電纜絞盤、電纜等，其特征在于：所述的車廂分別設置有操作室、變電室、控制室和絞盤室，所述的變壓器設置在變電室內，所述的高壓組合柜和低壓柜設置在控制室內，所述的電纜絞盤設置在絞盤室內。所述的操作室內設置有桌椅和沙發；所述的操作室和絞盤室內分別設置有滅火器；所述的底盤車頂部設置有工程警燈和升降照明裝置；所述的車廂上設置有排風扇；所述的車廂上安裝有爬梯；所述的車廂尾部設置有監控攝像頭；所述的車廂下端設置有儲藏箱；所述底盤車上設置有液壓支腿；所述的儲藏箱內安放有工具及接地裝置。?

本實用新型的有益效果在于：移動配電車安全、可靠、方便，集合了高壓輸入輸出電氣單元、變壓器輸入輸出電氣單元、高壓開關控制單元和低壓輸入輸出電氣單元、低壓開關控制單元于一體。可以在第一時間到達搶修現場，實現應急應變、機動靈活、迅捷安全地進行城市電網配電線路、供電設備(如桿變、箱變、網柜、纜分支箱等)和用戶配電系統不停電檢修、故障搶修及設備更換等工作，同時保證配電線路不停電作業人員的人身和設備安全。?

附圖說明

圖1為本發明移動配電車結構示意圖的主視圖，?

圖2為本發明移動配電車結構示意圖的俯視圖，

圖3為本發明移動配電車結構示意圖的右視圖。

如圖1、圖2、圖3所示，其中1為底盤車、2為工程警燈、3為升降照明裝置、4為爬梯、5為車廂、6為排風扇、7為變壓器、8高壓組合柜、9為電纜絞盤、10為儲藏箱、11為液壓支腿、12為操作室、13為沙發、14為桌椅、15為變電室、16為低壓柜、17為控制室、18為絞盤室、19為滅火器、20為監控攝像頭。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。?

如圖1、圖2和圖3所示，這種移動配電車，是將底盤車1上安裝車廂5，在車廂1內分別設置了操作室12、變電室15、控制室17和絞盤室18，操作室12內放置有桌椅14、沙發13和滅火器19；變電室15內安裝有變壓器7；控制室17內放置有高壓組合柜8和低壓柜16；變壓器7與高壓組合柜8及低壓柜16用電纜相連，絞盤室內放置有電纜絞盤9和滅火器19；電纜絞盤9上纏繞了電纜，在底盤車1頂部安裝了工程警燈2和升降照明裝置3；車廂5上設置有排風扇6；車廂5上安裝有爬梯4；在車廂1尾部安裝上監控攝像頭20；在車廂5下端設置了儲藏箱10，儲藏箱10內放置了電動、絕緣、液壓等常用工具及接地裝置；底盤車1上設置有4個液壓支腿11。當配電網出現故障時，將移動配電車開往出事地點，接上電纜，既可以作為臨時變壓器使用，也可以在對用戶不停電的情況下，旁路帶電作業，進行故障搶修和設備更換。?