[實(shí)用新型]一種零壓?jiǎn)?dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420036256.3
• 申請(qǐng)日: 2014-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN203670177U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚胥源;施響軍;萬(wàn)鈺鋮;智明龍;張素賓;戴昀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海神開石油化工裝備股份有限公司;上海神開石油設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04B49/06
• 分類號(hào): F04B49/06
• 代理公司: 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249
• 代理人: 徐雯瓊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起動(dòng)裝置，具體涉及一種用于電機(jī)拖動(dòng)泵的零壓?jiǎn)?dòng)裝置。

背景技術(shù)

在不裝零壓?jiǎn)?dòng)裝置的系統(tǒng)中，電機(jī)作為感性負(fù)載，其啟動(dòng)電流往往是額定電流的4-7倍，極容易引起線路過載或電機(jī)啟動(dòng)困難，影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和可靠性，從而縮短電機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種零壓?jiǎn)?dòng)裝置，降低電機(jī)帶載起動(dòng)電流，減少電機(jī)起動(dòng)時(shí)電源母線壓降，從而大大提高整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種零壓?jiǎn)?dòng)裝置，其特點(diǎn)是，該裝置液路連接泵，該泵連接電機(jī)；零壓?jiǎn)?dòng)裝置包含：

連接在泵所在的液路中并控制泵液路通斷的球閥；

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其機(jī)械連接球閥，由外部氣源驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作控制球閥的開關(guān)；

電磁閥，其連接在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與外部氣源之間，控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與外部氣源的氣路通斷，并控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣路換向；

延時(shí)繼電器，其電路連接電磁閥，執(zhí)行對(duì)電磁閥開閉的延時(shí)控制。

該裝置還包含有手動(dòng)球閥，其連接在泵出油口所在的液路中，該手動(dòng)球閥常開設(shè)置，用于球閥失靈時(shí)，代替球閥輔助控制該段液路的通斷。

上述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)腔中設(shè)有雙活塞的空腔，空腔兩端分別為第一氣口和第二氣口，雙活塞通過齒輪和齒條連接中心軸，中心軸連接所述的球閥；氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個(gè)氣口的進(jìn)出氣分別控制中心軸的正反轉(zhuǎn)，外部氣源經(jīng)電磁閥與上述兩個(gè)氣口導(dǎo)通，最后通過電磁閥的換向?qū)崿F(xiàn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反轉(zhuǎn)；

當(dāng)空氣從第一氣口輸入從第二氣口排空，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)球閥打開；當(dāng)空氣從第二氣口輸入從第一氣口排空，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)球閥關(guān)閉。

上述延時(shí)繼電器中線圈設(shè)定延時(shí)時(shí)間為10-20秒。

上述泵所在的液路中，通過管路依次連接有油箱、球閥、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手動(dòng)球閥、泵、過濾器和閘閥。

上述電機(jī)電路連接有控制柜，用于控制電機(jī)啟停的交流接觸器和所述延時(shí)繼電器集成在該控制柜中

球閥常開，控制柜控制電機(jī)啟動(dòng)，控制延時(shí)繼電器開始延時(shí)動(dòng)作，延時(shí)的這段時(shí)間內(nèi)，球閥處于打開狀態(tài)，泵的輸出壓力為零，延時(shí)結(jié)束，延時(shí)繼電器控制電磁閥吸合，電磁閥的動(dòng)作控制進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣路方向，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)球閥關(guān)位的控制，球閥關(guān)閉，泵出口從零壓力轉(zhuǎn)為負(fù)載壓力。

本實(shí)用新型零壓?jiǎn)?dòng)裝置和現(xiàn)有技術(shù)中泵由電機(jī)帶載啟動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)在于，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了零壓?jiǎn)?dòng)，能夠大幅度降低電機(jī)起動(dòng)的電流，從而減小電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電源母線壓降，能夠延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命，大大提高了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型零壓?jiǎn)?dòng)裝置的結(jié)構(gòu)模塊圖；

圖2為本實(shí)用新型零壓?jiǎn)?dòng)裝置的使用連接圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體執(zhí)行過程。

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種用于電機(jī)拖動(dòng)泵零壓?jiǎn)?dòng)的零壓?jiǎn)?dòng)裝置，該裝置包含：球閥1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2、電磁閥3、延時(shí)繼電器4。

球閥1連接在泵7所在的液壓管路中，用于控制泵7出油口液路通斷。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2通過一個(gè)外部支架機(jī)械連接球閥1，用于控制球閥1的開閉。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2通過電磁閥3控制接入氣源，由電磁閥3控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2所通的氣路方向，由不同的氣路方向控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，從而控制球閥1的開關(guān)。

延時(shí)繼電器4電路連接電磁閥3，實(shí)現(xiàn)電磁閥3的延時(shí)控制。

球閥1位置常開，當(dāng)用于控制電機(jī)10的交流接觸器吸合，此時(shí)延時(shí)繼電器4開始延時(shí)動(dòng)作，延時(shí)的這段時(shí)間內(nèi)，泵7的輸出壓力為零（即零壓?jiǎn)?dòng)），延時(shí)結(jié)束，延時(shí)繼電器4控制電磁閥3吸合，電磁閥3的動(dòng)作即用于控制進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2的氣路方向，進(jìn)氣方向的改變，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2對(duì)球閥1關(guān)位的控制。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2包含內(nèi)腔中設(shè)有雙活塞的空腔，空腔兩端分別為第一氣口和第二氣口，雙活塞通過齒輪和齒條連接中心軸，中心軸連接球閥1。當(dāng)空氣從第一氣口輸入并從第二氣口排空，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2的雙活塞在壓縮空氣的作用下分開，并利用齒條和齒輪的傳動(dòng)帶動(dòng)中心軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)球閥1打開，處于開位；當(dāng)空氣從第二氣口輸入并從第一氣口排空，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2的中心軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)球閥1關(guān)閉。

如圖2所示，電機(jī)10連接有控制柜11，由控制柜11控制電機(jī)10運(yùn)作。