[實用新型]用于汽車輪胎總成的裝配充氣機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420036245.5
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203670131U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡小輝;周峰;黃強;張彥雷;袁壽斌
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙伍揚工業(yè)設(shè)備科技有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;B60S5/04
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008
• 代理人: 周長清

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要涉及到輪胎總成的裝配設(shè)備領(lǐng)域，特指一種適用于汽車輪胎總成的裝配充氣機。

背景技術(shù)

輪胎是汽車上的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，以保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平穩(wěn)性、安全性。目前，大多數(shù)的汽車仍然采用手動裝配、手動充氣來完成，隨著汽車的產(chǎn)量的逐漸增大，越來越多的消費者關(guān)注到企業(yè)的工藝和質(zhì)量。

現(xiàn)有的自動化設(shè)備價格高昂，造成成本過高；加之隨著企業(yè)產(chǎn)能的加大，車型的變化，輪胎的尺寸相應(yīng)向大尺寸推移，造成工作人員的搬運強度明顯增大很多；這種快節(jié)奏的生產(chǎn)將會造成工作人員的急速疲憊，從而帶來品質(zhì)和效率的明顯下降，而且傳統(tǒng)的裝配已無法滿足汽車制造企業(yè)的工藝要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題就在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供一種自動化程度高、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)品質(zhì)好的用于汽車輪胎總成的裝配充氣機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于汽車輪胎總成的裝配充氣機，包括主機架、電器控制系統(tǒng)及安裝于主機架上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、移載機構(gòu)、裝夾機構(gòu)、充氣機構(gòu)，所述主機架的下底座上一側(cè)固定有裝夾機構(gòu)，另一側(cè)固定有充氣機構(gòu)，所述裝夾機構(gòu)與充氣機構(gòu)連接；所述主機架的頂部設(shè)有安裝座，所述安裝座的上平面固定充氣機構(gòu)的儲氣罐，所述安裝座的下平面固定有旋裝機構(gòu)。

作為實用新型的進一步改進：所述裝夾機構(gòu)包括升降機構(gòu)和鎖緊機構(gòu)，所述裝夾機構(gòu)安裝于在主機架的下底座上，所述下底座上位于升降機構(gòu)的一側(cè)安裝有升降伺服驅(qū)動機構(gòu)；所述升降機構(gòu)的頂端設(shè)有升降板，第一滾珠絲桿固定于升降板上端的兩側(cè)，所述鎖緊機構(gòu)安裝于升降板的中部，所述鎖緊機構(gòu)連接上方的鎖緊載盤，所述鎖緊載盤上固定有四個鎖轂塊。

作為實用新型的進一步改進：所述移載機構(gòu)包括移載機架、上料盤及夾持機構(gòu)，所述移載機架安裝于主機架前端、裝夾機構(gòu)的外側(cè)；所述移載機架為兩部分并呈對稱狀布置，所述移載機架的前端呈對稱狀固定有上料盤，后端呈對稱狀固定有第二滾珠絲桿，位于第二滾珠絲桿上的固定夾持機構(gòu)安裝板由固定在板下的第一氣缸實現(xiàn)前后運動；夾持機構(gòu)安裝板上固定有伸縮機構(gòu)以及安裝在伸縮機構(gòu)前端的弧形夾頭，利用伸縮機構(gòu)21能夠帶著弧形夾頭22做前后運動，實現(xiàn)對輪胎的夾持。

作為實用新型的進一步改進：所述旋裝機構(gòu)包括壓裝機架、滑塊安裝板、前后滑動機構(gòu)、壓緊氣缸、上下滑行機構(gòu)、C型壓盤、旋轉(zhuǎn)載盤、滑塊機構(gòu)及旋裝盤，所述壓裝機架安裝在主機架上安裝座的前端，所述壓裝機架的下方連接有滑塊安裝板和前后滑動機構(gòu)，所述壓裝機架的側(cè)面安裝有壓緊氣缸，所述壓裝機架的下方固定有上下滑行機構(gòu)，所述C型壓盤安裝于壓緊氣缸的伸縮端；所述壓裝機架的前端固定有旋裝機架，所述旋轉(zhuǎn)載盤與旋裝機架連接，中間安裝有旋裝伺服驅(qū)動機構(gòu)；所述滑塊機構(gòu)的上端與旋轉(zhuǎn)載盤連接，所述滑塊機構(gòu)的下端與固定有旋裝盤、導(dǎo)向柱、旋臂固定座。

作為實用新型的進一步改進：所述充氣機構(gòu)包括儲氣罐、充氣密封罩、上下運動機構(gòu)和氣源供給口，所述儲氣罐通過管路與氣源供給口相連；所述充氣密封罩用來與輪胎接觸形成充氣環(huán)境，所述充氣密封罩固定于充氣罩機架上，所述充氣罩機架與上下運動機構(gòu)相連并由其帶著做上下運動；所述上下運動機構(gòu)由液壓保持機構(gòu)和伺服機構(gòu)驅(qū)動。

作為實用新型的進一步改進：還包括一隔音間，所述隔音間位于整個設(shè)備的四周。

作為實用新型的進一步改進：還設(shè)有操作按鈕和安全光柵，所述安全光柵和操作按鈕分別固定在上料盤兩側(cè)的隔音間上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、本實用新型將傳統(tǒng)的手工裝配和充氣工藝合成在一臺機器上完成，節(jié)約控制，提高效率。

2、本實用新型將主要機構(gòu)裝配在一個隔音的密封間中，只預(yù)留兩頭的進料和出料口，有效的降低了設(shè)備運行噪音，增加了設(shè)備的安全性，美觀性。

3、本實用新型的一種用于轎車輪胎總成的裝配充氣機可以柔性的安裝在成套生產(chǎn)線中，為企業(yè)將來擴展改造節(jié)約成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖3是本實用新型中旋裝機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖4是本實用新型中旋裝機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖5是本實用新型中旋裝機構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖6是本實用新型中旋裝機構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)原理示意圖。