[實用新型]一種有插銷式鎖芯和倒Ｕ形鎖栓的車鎖

有效

• 申請號: 201420036217.3
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN204199906U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 天津三春科技有限公司
• 主分類號: E05B67/24
• 分類號: E05B67/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.1一種有插銷式鎖芯和倒Ｕ形鎖栓的車鎖技術方案，其特征在于：用板刷式專用鑰匙從長方體形鎖體中央的鑰匙孔長窗上，插入有密集針眼式鑰匙孔的上鎖板后，插銷一樣推拉鑰匙，就能控制倒Ｕ形鎖栓的鎖定或打開的車鎖；其由長方體形鎖體、倒Ｕ形鎖栓和板刷式專鑰匙組成，

所述的一種有插銷式鎖芯和倒Ｕ形鎖栓的車鎖之長方體形鎖體、倒Ｕ形鎖栓，其特征在于：長方體形鎖體由上面兩端有鎖栓孔（1），中央有鑰匙孔長窗（2）的長金屬方管外殼（3），和外殼（3）內部左、右兩個端堵（4），及內部中間下部的長方形鎖芯下定板（5），和鎖芯下定板（5）上面同寬厚但較短的上動板（6）及可插入鎖栓孔（1），下端有鎖舌孔（7）的倒Ｕ形鎖栓（8）組成；長金屬方管外殼（3）上鑰匙孔長窗（2）之內是露出多排針眼鑰匙孔（9）的上動板（6），上動板（6）的多排針眼鑰匙孔（9）和下部較粗的上彈子孔（10）貫通，上彈子孔（10）內置長度各不相同的上彈子（11），上動扳（6）左、右兩端面中心有孔，一端孔內插入鎖舌（12），另一端孔內插入上套彈簧（13）的定位柱（14），彈簧（13）的內端抵在上動板（6）側面上，外端抵在端堵（4）的內側之上；下定板（5）中部有和上動板（6）下部的上彈子孔（10）同直徑并對應的有底下彈子洞（15），下彈子洞（15）內下部是小彈簧(16)，小彈簧(16)之上是可自由伸縮的下彈子(17)，有些對上彈子(11)、下彈子(17)長度之合，要大于下彈子洞(15)深；這樣非法開鎖者即使從細且深的針眼鑰匙孔(9)將上彈子(11)、下彈子(17)推到最底部，上彈子(11)會卡在上動板(6)的上彈子孔(10)和下定板(5)的下彈子洞(15)之間，上動板(6)和下定板(5)不會脫離鎖定狀態，而且是多個上彈子(11)同時鎖定；左、右兩個端堵(4)上有和鎖外殼(3)上面鎖栓孔(1)對應的鎖栓洞(18)，一側端堵(4)里側面上有和上動扳(6)一側鎖舌(12)對應的鎖舌(12)穿過孔(19)，其直徑要大于鎖舌(12)；倒Ｕ形鎖栓(8)兩下端導為錐形，錐形上面為能插入鎖舌(12)的直徑大于鎖舌（12）的鎖舌孔（7），?

?所述的一種有插銷式鎖芯和倒Ｕ形鎖栓的車鎖之板刷式專用鑰匙，其特征在于：板刷式專用鑰匙，是下有多排細針式彈子頂柱（20）的圓頭長方形板塊（21）；圓頭長方形板塊（21）上有推拉凹槽（22）和掛孔（23），下端面是多排細針式彈子頂柱（20），其可插入上動板（6）上部對應的多排針眼鑰匙孔（9），細針式彈子頂柱（21）的長短以插入上動板（6）針眼鑰匙孔（9）之內下壓后，能將針眼鑰匙孔（9）下面上彈子孔（10）內的長短不一的上彈子（11）下沿，和下定板（5）上面下彈子洞（15）內的下彈子（17）上沿推頂到和上動板（6）下沿、下定板（5）上沿平齊狀態為準，這樣上動板（6）和下定板（5）之間沒有下彈子（17）的卡位，上動板（6）在板刷式專用鑰匙的凹槽（22）的推動下就能像插銷一樣能左右自由移動，帶動上動板（6）和一端的鎖舌（12）伸、縮，從而打開或鎖上倒Ｕ形鎖栓（8）；鎖車時后拉板刷式專用鑰匙的凹槽（22）帶動上動板（6）及鎖舌（12）后退，才能將倒Ｕ形鎖栓（8）下部兩端插入長方體形鎖體兩端的鎖栓洞（18）內，松手之后在彈簧（13）的作用下，鎖舌（12）前伸到倒Ｕ形鎖栓（8）下部兩端的鎖舌孔（7）內卡住倒Ｕ形鎖栓（8），拔出板刷式專用鑰匙后，下定板（5）上面的下彈子洞（15）內下彈子（17）受小彈簧（16）作用上升到上動板（6）的上彈子孔（10）內，卡在上動板（6）和下定板（5）之間將上動板（6）和下定板（5）鎖定不能左右移動，從而使插入倒Ｕ形鎖栓（8）下部的鎖舌孔（7）內鎖舌（12）定位不動將車鎖鎖定，需要開車鎖時只要插入板刷式專用鑰匙后下壓到底，針眼鑰匙孔（9）下面上彈子孔（10）內的長短不一的上彈子（11），和伸進上彈子孔（10）內卡住上動板（6）和下定板（5）之間等長的下彈子（17）同步下降到上彈子（11）下沿及下彈子（17）下沿和上動板（6）下沿、?

下定板（5）上沿平齊位置，上動板（6）即能左、右自由移動，再后拉板刷式?專用鑰匙凹槽（22）帶動上動板（6）和一端的鎖舌（12）回縮，才能拔出倒Ｕ形鎖栓（8）打開車鎖。