[實用新型]可控制正反轉的齒輪傳動裝置有效
| 申請號: | 201420036074.6 | 申請日: | 2014-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN203685992U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 段學連;胡家鑫 | 申請(專利權)人: | 常州匯拓科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213164 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 反轉 齒輪 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可控制正反轉的齒輪傳動裝置,屬于包裝機械技術領域。
背景技術
目前,在日化、食品、醫藥等行業中,旋蓋機中的齒輪傳動裝置是總機的重要組成部分,齒輪傳動裝置控制旋蓋機旋蓋扭力的大小,現有用于旋蓋機的齒輪傳動裝置,采用一級齒輪傳動,與機械式的離合器配合使用,在使用過程中其機械性能不穩定,使作用于瓶蓋的扭力不穩定,從而導致瓶蓋擰不緊或者扭力太大使瓶蓋表面磨傷的結果,這樣就不符合實際生產的需要。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種可控制正反轉的齒輪傳動裝置,它可實現正反轉傳動,采用至少兩級傳動,并且傳動力矩大,保證了作用于瓶蓋的扭力。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種可控制正反轉的齒輪傳動裝置,包括齒輪箱,還包括輸入軸、正轉輸出軸、反轉輸出軸、正轉主動齒輪、第一正轉從動齒輪、第二正轉從動齒輪、第三正轉從動齒輪、正轉輸出齒輪、反轉主動齒輪、第一反轉從動齒輪、第二反轉從動齒輪和反轉輸出齒輪,正轉主動齒輪和反轉主動齒輪分別安裝在輸入軸上,輸入軸可旋轉地支承在齒輪箱上,正轉主動齒輪和第一正轉從動齒輪相嚙合,第一正轉從動齒輪和第二正轉從動齒輪同軸安裝,第二正轉從動齒輪和第三正轉從動齒輪相嚙合,第三正轉從動齒輪和正轉輸出齒輪相嚙合,正轉輸出齒輪安裝在正轉輸出軸上,反轉主動齒輪和第一反轉從動齒輪相嚙合,第一反轉從動齒輪和第二反轉從動齒輪同軸安裝,第二反轉從動齒輪和反轉輸出齒輪相嚙合,反轉輸出齒輪安裝在反轉輸出軸上。
采用了上述技術方案后,當輸入軸轉動時,輸入軸帶動正轉主動齒輪旋轉,正轉主動齒輪再帶動第一正轉從動齒輪旋轉,第二正轉從動齒輪就跟著旋轉,然后第三正轉從動齒輪旋轉,再帶動正轉輸出齒輪旋轉,從而帶動正轉輸出軸旋轉,正轉輸出軸的轉動方向與輸入軸的轉動方向相反,當輸入軸轉動時,輸入軸還帶動反轉主動齒輪旋轉,反轉主動齒輪再帶動第一反轉從動齒輪旋轉,第二反轉從動齒輪跟著旋轉,最后帶動反轉輸出齒輪旋轉,反轉輸出齒輪的轉動方向與輸入軸的轉動方向相同,從而實現正反轉控制運動,并且分別采用了三級傳動和二級傳動,其傳動力矩大,保證了作用于瓶蓋的扭力。
附圖說明
圖1為本實用新型的可控制正反轉的齒輪傳動裝置的安裝示意圖;
圖2為本實用新型的正轉傳動示意圖;
圖3為本實用新型的反轉從動示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,
如圖1~3所示,一種可控制正反轉的齒輪傳動裝置,包括齒輪箱1-9,還包括輸入軸1-8、正轉輸出軸、反轉輸出軸、正轉主動齒輪2-1、第一正轉從動齒輪2-2、第二正轉從動齒輪2-3、第三正轉從動齒輪2-4、正轉輸出齒輪2-5、反轉主動齒輪3-1、第一反轉從動齒輪3-2、第二反轉從動齒輪3-3和反轉輸出齒輪3-4,正轉主動齒輪2-1和反轉主動齒輪3-1分別安裝在輸入軸1-8上,輸入軸1-8可旋轉地支承在齒輪箱1-9上,正轉主動齒輪2-1和第一正轉從動齒輪2-2相嚙合,第一正轉從動齒輪2-2和第二正轉從動齒輪2-3同軸安裝,第二正轉從動齒輪2-3和第三正轉從動齒輪2-4相嚙合,第三正轉從動齒輪2-4和正轉輸出齒輪2-5相嚙合,正轉輸出齒輪2-5安裝在正轉輸出軸上,反轉主動齒輪3-1和第一反轉從動齒輪3-2相嚙合,第一反轉從動齒輪3-2和第二反轉從動齒輪3-3同軸安裝,第二反轉從動齒輪3-3和反轉輸出齒輪3-4相嚙合,反轉輸出齒輪3-4安裝在反轉輸出軸上。
如圖1所示,為輸入軸1-8的動力控制裝置,它包括主軸1-1、大齒輪1-2、花板1-3、離合器1-4、傳動齒輪組1-5、摩擦齒輪1-6、軸承座1-7和齒輪箱1-9。大齒輪1-2套裝在主軸1-1上,大齒輪1-2是固定不動的,花板1-3旋轉,大齒輪1-2與傳動齒輪組1-5相嚙合,當花板1-3旋轉時,其上的傳動齒輪組1-5就旋轉,傳動齒輪組1-5與摩擦齒輪1-6相嚙合,帶動摩擦齒輪1-6轉動,摩擦齒輪1-6套裝在輸入軸1-8上,帶動輸入軸1-8轉動,由輸入軸1-8帶動齒輪箱1-9內的正轉主動齒輪2-1和反轉主動齒輪3-1傳動,如果當輸入軸1-8上的扭矩到達一定極限時,摩擦齒輪1-6就打滑,從而使輸入軸1-8不旋轉運動。離合器1-4為永磁式離合器。
本實用新型的工作原理如下:
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