[實用新型]一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構

有效

• 申請號: 201420035693.3
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN203796265U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 劉清偉;郭銀亮;彭鈞
• 申請（專利權）人: 江蘇普悅重工機械有限公司
• 主分類號: E21C35/20
• 分類號: E21C35/20
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

本實用新型涉及一種掘進機，更具體地說，涉及一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構。

背景技術

掘進機是煤礦機械化掘進的核心裝備，它與運輸設備、支護設備配套使用，實現巷道的高效掘進。掘進機主要由工作機構、裝運機構、轉載機構和行走機構組成。其中，裝運機構中的運輸機是掘進機中最易損壞的重要裝載執行零件，負責掘進機的落料和第一級裝載運輸，它的運載量大小直接決定掘進機的工作效率。在中間運輸機工作時，掘進機鏟板和中間運輸機溜槽一般會保持平滑連接，因此，刮板鏈在運動過程中與溜槽面板產生的摩擦很小。然而，當鏟板進行升降工作時，與溜槽之間會產生較大的夾角，導致刮板鏈與溜槽面板之間的摩擦很大，使溜槽面板嚴重磨損，降低了溜槽的使用壽命。

經專利檢索，中國專利號ZL：201220366005.2，授權公告日為2013年3月6日，發明創造名稱為：掘進機第一運輸機溜槽隨動機構，該申請案涉及一種掘進機第一運輸機溜槽隨動機構，屬于工程機械領域，包括鏟板、第一運輸機、銷軸一、銷軸二、銷軸三、銷軸四、后支承、連接桿和本體，鏟板鉸點通過銷軸二安裝在本體上，連接桿鉸點通過銷軸四安裝在后支承上，第一運輸機前鉸點通過銷軸一和鏟板相連接，第一運輸機后鉸點通過銷軸三和連接桿相連接；四個鉸點形成了雙搖桿機構；該申請案實現了第一運輸機溜槽的隨動，使轉動后的鏟板溜槽和第一運輸機溜槽之間平滑連接，有效避免運輸鏈卡住，保證了掘進機正常施工，但該申請案的第一運輸機與后支承之間采用連接桿連接，在鏟板上升和下降過程中，第一運輸機隨著鏟板上升和下降，第一運輸機溜槽與鏟板之間的夾角越來越大，刮板鏈與第一運輸機溜槽面板發生摩擦，導致第一運輸機溜槽面板磨損，磨損嚴重會影響掘進機的正常施工，造成很大的經濟損失。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有技術中的運輸機溜槽隨動機構，在鏟板升降時，鏟板與運輸機溜槽之間的夾角過大，導致刮板鏈與運輸機溜槽面板發生摩擦使運輸機溜槽面板磨損嚴重的不足，提供了一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構，采用伸縮油缸連接中間運輸機和后支承，伸縮油缸通過活塞桿的伸縮運動改變銷軸三和銷軸四之間的距離，進而減小中間運輸機溜槽和鏟板之間的夾角大小。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構，包括鏟板、本體、中間運輸機、后支承、伸縮油缸、銷軸一、銷軸二、銷軸三和銷軸四，所述的鏟板鉸點通過銷軸二與本體相連接，所述的中間運輸機前端鉸點通過銷軸一與鏟板相連接，所述的中間運輸機后端鉸點通過銷軸四與伸縮油缸上端活塞桿相連接，所述的伸縮油缸下端通過銷軸三與后支承相連接。

更進一步地，所述的本體和后支承為掘進機機身。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：

（1）本實用新型的一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構，其中間運輸機后端鉸點通過銷軸四與伸縮油缸上端活塞桿相連接，伸縮油缸下端通過銷軸三與后支承相連接，伸縮油缸通過活塞桿的伸縮運動改變銷軸三和銷軸四之間的距離，進而減小中間運輸機溜槽和鏟板之間的夾角，減輕刮板鏈與中間運輸機溜槽面板的摩擦，使中間運輸機溜槽面板的磨損程度大大降低，延長中間運輸機溜槽面板的使用壽命；

（2）本實用新型的一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構，其銷軸一、銷軸二、銷軸三和銷軸四的四個鉸點組成了一個雙搖桿機構，可隨意進行上下升降，運動平穩，可靠性高；

（3）本實用新型的一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構，結構簡單，實用性強，能有效地降低成本，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構的結構示意圖。

示意圖中的標號說明：

1、鏟板；2、本體；3、中間運輸機；4、后支承；5、伸縮油缸；6、銷軸一；7、銷軸二；8、銷軸三；9、銷軸四。

具體實施方式

為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖對本實用新型作詳細描述。

結合圖1，本實用新型的一種掘進機中間運輸機溜槽聯動機構，包括鏟板1、本體2、中間運輸機3、后支承4、伸縮油缸5、銷軸一6、銷軸二7、銷軸三8和銷軸四9，鏟板1鉸點通過銷軸二7與本體2相連接，中間運輸機3前端鉸點通過銷軸一6與鏟板1相連接，中間運輸機3后端鉸點通過銷軸四9與伸縮油缸5上端活塞桿相連接，伸縮油缸5下端通過銷軸三8與后支承4相連接。