[實用新型]一種用于船舶的掛件式艙門

有效

• 申請號: 201420035425.1
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203701889U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 沈中祥;於朝根;劉浩;朱海林
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業技術學院;沈中祥
• 主分類號: E06B7/02
• 分類號: E06B7/02;B63B19/00;B63J2/02
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

技術領域

本實用新型屬于船舶裝置技術領域，具體涉及一種用于船舶的掛件式艙門。

背景技術

在船舶的艙門結構中，往往是一扇門板的封閉結構，這樣需要在通風或者提高室內亮度時，往往就需要把門板推開，而需要將艙內同外界隔絕的時候，就必須要把門板關閉，這樣的單一化的方式無法同時滿足并發的功能。

發明內容

本實用新型的目的提供一種用于船舶的掛件式艙門，包括兩個以上的用于船舶的掛件式艙門組件，其中每一個掛件式艙門組件都包括掛件單元以及褶狀塊，所述的褶狀塊的橫斷面為單周期正弦波形，褶狀塊還同翅片連接，翅片的縱向跨度范圍為5cm-10cm，相鄰的掛件單元通過褶狀塊相連接。這樣的結構避免了現有的單一化的方式無法同時滿足并發的功能的缺陷。

為了克服現有技術中的不足，本實用新型提供了一種用于船舶的掛件式艙門的解決方案，具體如下：

一種用于船舶的掛件式艙門，包括兩個以上的用于船舶的掛件式艙門組件1，其中每一個掛件式艙門組件1都包括掛件單元2以及褶狀塊3，所述的褶狀塊3的橫斷面為單周期正弦波形，褶狀塊3還同翅片4連接，翅片4的縱向跨度范圍為5cm-10cm，相鄰的掛件單元2通過褶狀塊3相連接。

所述的褶狀塊3表面開有通孔。

應用本實用新型上述方案，通過每一個掛件式艙門組件1都包括掛件單元2以及褶狀塊3，所述的褶狀塊3的橫斷面為單周期正弦波形，褶狀塊3還同翅片4連接，翅片4的縱向跨度范圍為5cm-10cm，相鄰的掛件單元2通過褶狀塊3相連接，就能將其設置在艙壁框架上，通過收拉這個掛件式艙門達到同步實現通風和隱藏的目的。

附圖說明

圖l為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對實用新型內容作進一步說明：

參照圖1所示，用于船舶的掛件式艙門，包括兩個以上的用于船舶的掛件式艙門組件1，其中每一個掛件式艙門組件1都包括掛件單元2以及褶狀塊3，所述的褶狀塊3的橫斷面為單周期正弦波形，褶狀塊3還同翅片4連接，翅片4的縱向跨度范圍為5cm-10cm，相鄰的掛件單元2通過褶狀塊3相連接。所述的褶狀塊3表面開有通孔，通孔更有利于通風。

應用本實用新型上述方案，其工作原理為通過每一個掛件式艙門組件1都包括掛件單元2以及褶狀塊3，所述的褶狀塊3的橫斷面為單周期正弦波形，褶狀塊3還同翅片4連接，翅片4的縱向跨度范圍為5cm-10cm，相鄰的掛件單元2通過褶狀塊3相連接，就能將其設置在艙門上，通過收拉這個掛件式艙門達到同步實現通風和隱藏的目的。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質，在本實用新型的精神和原則之內，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍之內。