[實用新型]燃油泵

有效

• 申請號: 201420035273.5
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN203702413U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: A·薩沙
• 申請（專利權）人: 博世汽車柴油系統有限公司
• 主分類號: F02M37/06
• 分類號: F02M37/06;F02M37/08
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

技術領域

本實用新型涉及用于車輛的燃油泵，具體涉及用于內燃機例如柴油機共軌噴射系統的燃油泵。

背景技術

在用于車輛的共軌噴射系統中，燃油泵總體上包括預供應泵和高壓泵。預供應泵被配置用于將燃油泵吸出燃油源，將燃油加壓到預定的低壓，將處于所述預定低壓的燃油供應到高壓泵。高壓泵被配置用于將處于所述預定低壓的燃油加壓到預定的高壓，并且將處于所述預定高壓的燃油輸出到共軌噴射系統的共軌。

在多數應用中，尤其是在對制造成本敏感的柴油應用中，預供應泵被體現為機械泵，因為機械泵較便宜。然而，機械泵的燃油輸出量有限甚至可能不足。在這種情況下，燃油的輸出量會受到負向影響。也就是，較低的燃油供應壓力可能導致燃油輸出量不足。如果不能有足夠的燃油從預供應泵輸出到高壓泵，則從高壓泵供應至共軌的燃油也會不足。

可選地，預供應泵也可能體現為在供油領域很有效的電子供油泵。然而，與機械泵相比，電子供油泵比較貴。雖然在性能上機械泵可以被電子供油泵完全代替，但出于制造成本的考慮，設計者一般不會做這種替換。

因此希望能夠在不遠遠提高成本的基礎上解決上述機械泵的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是確保在燃油泵中始終有足夠的燃油從預供應機械泵供應到高壓泵，同時確保整個燃油泵的制造成本不會很大程度上提高。

為了，根據本實用新型提高了一種燃油泵，所述燃油泵包括預供應機械泵、電子供油泵和高壓泵，所述燃油泵還包括用于測量所述預供應機械泵的輸出壓力的壓力傳感器，其中，僅僅當所述壓力傳感器測量的所述預供應機械泵的輸出壓力低于第一預定值時，所述預供應機械泵和所述電子供油泵同時處于向所述高壓泵供應燃油的接通狀態。

根據一個優選實施例，當所述壓力傳感器測量的所述預供應機械泵的輸出壓力等于或大于高于所述第一預定值的第二預定值時，所述預供應機械泵處于向所述高壓泵供應燃油的接通狀態而所述電子供油泵處于不向所述高壓泵供應燃油的斷開狀態。

根據一個優選實施例，所述燃油泵還包括位于所述預供應機械泵上游的過濾器。

根據一個優選實施例，所述電子供油泵位于燃油箱和所述過濾器之間所述過濾器的上游。

根據一個優選實施例，所述壓力傳感器位于所述電子供油泵和所述預供應機械泵之間所述過濾器的上游或下游。

根據一個優選實施例，所述第一預定值為0.35巴，所述第二預定值為0.5巴。

根據一個優選實施例，所述預供應機械泵是葉片泵或齒輪泵。

根據一個優選實施例，所述電子供油泵是低功率電子供油泵。

根據一個優選實施例，所述燃油泵是用于內燃機的共軌噴射系統的高壓燃油泵。

根據本實用新型，通過為燃油泵添加電子供油泵，確保了在燃油泵的預供應機械泵自身輸出壓力不足的情況下或者不論預供應機械泵正常操作與否始終能夠具有足夠的輸出燃油壓力，并且通過用壓力傳感器測量預供應機械泵的輸出壓力，使得只有在預供應機械泵自身不能向高壓泵供應足夠燃油的情況下電子供油泵才被致動，這降低了操作成本。此外，電子供油泵是低功率電子供油泵，所以不會很大程度上提供整個燃油泵的成本。

附圖說明

本實用新型的上述和其它特征和優勢將在結合附圖描述的優選實施例中得到更好的理解，其中：

圖1是根據本實用新型的燃油泵的一部分的燃油流動示意圖。

具體實施方式

圖1示出了根據本實用新型的燃油泵的一部分的燃油流動示意圖。

不同于根據現有技術的燃油泵，根據本實用新型的燃油泵包括燃油箱1，其可設置于燃油泵的泵殼體外面；低功率電子供油泵3，預供應機械泵5，其可以是葉片泵或齒輪泵或任何其它適當的低壓泵；以及高壓泵（未示出）。過濾器7設置于電子供油泵3和預供應機械泵5之間。

另外不同于現有技術中的燃油泵，根據本實用新型的燃油泵進一步包括用于測量預供應機械泵5的輸出壓力的壓力傳感器9。為此目的，壓力傳感器9可以設置于過濾器7的上游或下游（如圖所示）。

操作過程中，燃油被從燃油箱1泵入預供應機械泵5中，在預供應機械泵5內加壓到預定的低壓，從預供應機械泵5供應到高壓泵，在高壓泵內加壓到預定的高壓，并且輸出到共軌噴射系統的共軌內。

常規下，預供應機械泵5被設計為具有對于高壓泵來說足夠大的輸出壓力，所述輸出壓力具有最小容許壓力值。