[實用新型]一種集成式空氣處理單元

有效

• 申請號: 201420034148.2
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203796676U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 蔡志龍;張永平
• 申請（專利權）人: 浙江海普汽車部件有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B13/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種集成式空氣處理單元，包括進氣管路（1）、控制閥（2）、干燥器總成、多回路保護閥（3），所述干燥器總成包括干燥筒（4）、閥體（5）、安全閥（6）、調壓閥（7）、單向閥（12）、排污閥（8）及加熱器（9），所述的安全閥（6）、排污閥（8）、單向閥（12）、加熱器（9）及多回路保護閥（3）集成于同一閥體（5）內，所述多回路保護閥（3）安裝于閥體（5）底部，所述閥體（5）上開有供壓縮空氣進入的進氣通道（10）及與多回路保護閥（3）相連通的出氣孔（11），所述進氣通道（10）與進氣管路（1）連接，其特征在于：所述出氣孔（11）傾斜位于閥體（5）右側，所述控制閥（2）安裝于進氣管路（1）上，所述調壓閥（7）為分體式固定于閥體（5）左側面，所述加熱器（9）位于進氣通道（10）及排污閥（8）間。

2.根據權利要求1所述的集成式空氣處理單元，其特征在于：所述的進氣管路（1）包括第一進氣管路（1-1）及第二進氣管路（1-2），所述第一進氣管路（1-1）與調壓閥（7）排氣口相連通且控制閥（2）安裝于第一進氣管路（1-1）上，所述的第二進氣管路（1-2）與進氣通道（10）相連通，所述的閥體（5）為鋁型材擠壓成型，所述閥體（5）上開設的與多回路保護閥（3）相連通的出氣孔（11）位置與垂直方向夾角為30°~45°。

3.根據權利要求1或2所述的集成式空氣處理單元，其特征在于：所述的排污閥（8）安裝于閥體（5）底部，所述的安全閥（6）、加熱器（9）及進氣通道（10）均安裝于閥體（5）的前側面。

4.根據權利要求1或2所述的集成式空氣處理單元，其特征在于：所述多回路保護閥（3）或為四回路保護閥、或為三回路保護閥、或為二回路保護閥。

5.根據權利要求1或2所述的集成式空氣處理單元，其特征在于：所述單向閥（12）進氣口與干燥筒（4）出氣口相連通，所述單向閥（12）出氣口連接有安全閥（6），同時所述單向閥（12）出氣口與多回路保護閥（3）進氣口及調壓閥（7）進氣口相連通。

6.根據權利要求1或2所述的集成式空氣處理單元，其特征在于：所述排污閥（8）進氣口與進氣通道（10）相連通，所述的排污閥（8）出氣口與干燥筒（4）進氣口相連通。

7.根據權利要求1或2所述的集成式空氣處理單元，其特征在于：所述調壓閥（7）螺接固定于閥體（5）上。