[實用新型]一種車輛超速報警裝置

有效

• 申請號: 201420033914.3
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN203721034U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 嚴建峰;陸殷健;李云飛;賈俊鋮;楊璐
• 申請（專利權）人: 蘇州大學
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;G08G1/054
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 常亮

技術領域

本實用新型屬于無線傳感領域，具體涉及一種車輛超速報警裝置。

背景技術

隨著公路交通的日益完善，高速公路上行駛的車輛越來越多，飆車行為時有發生，車輛超速現象屢見不鮮。與此同時，與車輛超速有關的各類交通案件經常發生。因此，公路車輛超速的監督及管理正成為交通管理部門愈加重視的關鍵問題。

目前市場上存在一些公路用車輛速度識別設備，主要是通過在道路上安裝測速儀，對駛過的車輛進行測速，以判斷車輛是否超速。這種方案的優點是速度測量較為準確，受環境影響較小，能夠直接確定超速車輛的車牌。但也存在一些缺點，比如：測速裝置比較復雜，安裝成本高昂；只能測量所在路段經過車輛的速度，無法做到全路段的覆蓋，因此，對路況熟悉的人能輕易的避開該測速設備。

鑒于上述原因，本實用新型提供一種車輛超速報警裝置。本實用新型提供的裝置是基于傳感器技術，由安裝在路邊的路燈桿上的聲音傳感器組成的傳感器網絡組成。通過檢測每個路燈上的傳感器收集到的聲音樣本，進行聯合分析后，得知車輛是否有超速行為并計算出超速車輛的運行軌跡，繼而鎖定車輛。

傳感器網絡是由許多在空間上分布的自動裝置組成的一種計算機網絡，這些裝置使用傳感器協作地監控不同位置的物理或環境狀況（比如：溫度、聲音、振動、壓力、運動或污染物等）。無線傳感器網絡的發展最初起源于戰場監測等軍事應用，而現今無線傳感器網絡被應用于很多民用領域，如環境與生態監測、健康監護、家庭自動化、以及交通控制等。

實用新型內容

本實用新型提供一種車輛超速報警裝置，包括超速判斷裝置、控制裝置、存儲及顯示裝置及攝像裝置，所述超速判斷裝置連接控制裝置，所述控制裝置連接存儲及顯示裝置，所述存儲及顯示裝置連接攝像裝置，

所述超速判斷裝置，包括第一收發器、傳感器及判斷器，所述判斷器分別連接第一收發器及傳感器，

所述控制裝置，包括第二收發器、無線通信器及控制器，所述無線通信器分別連接所述第二收發器及控制器，所述第二收發器連接所述控制器。

優選的，所述第一收發器及第二收發器均為無線射頻識別收發器。

優選的，所述超速判斷裝置安裝于路燈桿上，且所述超速判斷裝置通過路燈供電。

優選的，一個控制裝置對應連接多個超速判斷裝置，所述多個超速判斷裝置依次連接。

優選的，所述傳感器為聲音傳感器。

通過本實用新型提供的車輛超速報警裝置，通過聲音傳感器收集道路上的噪音情況來判斷路過的車輛是否有超速行為，確定疑似飆車車輛，降低了車輛速度測量的成本。之后通過發現超速時間及路段調取攝像頭拍攝資料，最終確定飆車車輛。本裝置只需在路燈桿上放置傳感器節點，施工簡單，同時可以做到全路段的覆蓋，有效的發現和減少飆車行為。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型較佳實施例提供的車輛超速報警裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型較佳實施例提供的車輛超速報警裝置工作流程圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

圖1是本實用新型較佳實施例提供的車輛超速報警裝置結構示意圖。如圖1所示，本實用新型較佳實施例提供的車輛超速報警裝置包括超速判斷裝置1、控制裝置2、存儲及顯示裝置3及攝像裝置4，所述超速判斷裝置1連接控制裝置2，所述控制裝置2連接存儲及顯示裝置3，所述存儲及顯示裝置3連接攝像裝置4。所述超速判斷裝置1，包括傳感器11、判斷器12及第一收發器13，所述判斷器12分別連接第一收發器13及傳感器11。所述控制裝置2，包括第二收發器23、無線通信器22及控制器21，所述無線通信器22分別連接所述第二收發器23及控制器21，所述第二收發器23連接所述控制器21。

具體而言，所述傳感器為聲音傳感器，其采集道路現場的車輛聲音后將聲音數據傳送給判斷器，由判斷器進行相應處理。

于此，所述第一收發器及第二收發器均為無線射頻識別收發器，使用了RFID技術。為保證較好的信號傳輸效果，本實施例采用有源RFID技術。