[實(shí)用新型]新型軸頭螺母

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420033359.4
• 申請(qǐng)日: 2014-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203717583U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志強(qiáng);吳銀初;黃志榮;徐志堅(jiān);劉偉權(quán);李燦章;黃銳勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東富華工程機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16B37/00
• 分類號(hào): F16B37/00;F16B39/24
• 代理公司: 佛山市名誠(chéng)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44293
• 代理人: 張綺麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車車軸領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種適合車軸使用的新型軸頭螺母。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的掛車車軸，車軸包括軸頭和軸管，軸頭與輪轂間設(shè)有輪轂軸承，輪轂軸承為一對(duì)圓錐滾子軸承，分別為內(nèi)軸承和外軸承，軸承的外圈外側(cè)面與輪轂的內(nèi)腔表面定位安裝，軸承的內(nèi)圈內(nèi)側(cè)面與軸頭外圓定位安裝，軸頭螺母調(diào)整軸承游隙。為了維修保養(yǎng)方便，軸頭螺母上設(shè)置有開(kāi)口銷孔，內(nèi)插有開(kāi)口銷，當(dāng)需要拆開(kāi)軸頭部件時(shí)，將開(kāi)口銷取出，即可拆下螺母，取出軸承。目前，申請(qǐng)人開(kāi)發(fā)了一種免維修的車軸，它采用一體式軸承，可保多年以上不維修，因而，也相應(yīng)要求軸頭螺母牢牢固定在軸頭上。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種免維修車軸的新型軸頭螺母結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型方案如下：一種新型軸頭螺母，包括螺母、鎖緊套，所述螺母上設(shè)有螺紋孔，鎖緊套安裝在螺母的螺紋孔上，所述鎖緊套包括墊圈與墊肩，墊圈對(duì)應(yīng)螺紋孔的位置開(kāi)設(shè)有安裝孔。

所述墊肩是與軸頭同軸線的圓筒體，所述墊肩可塑性?shī)A緊在軸頭的凹槽內(nèi)。

所述螺母的一端面設(shè)有內(nèi)凹的沉臺(tái)，所述螺紋孔開(kāi)設(shè)在沉臺(tái)上，所述沉臺(tái)的深度與鎖緊套墊圈厚度相適配，所述鎖緊套嵌設(shè)在沉臺(tái)上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

本實(shí)用新型的螺母墊套利用螺釘固定在軸頭螺母上，與軸頭螺母形成一體化結(jié)構(gòu)，把鎖緊套的墊肩套在軸頭的凹槽上壓緊，使得軸頭螺母固定在軸頭上不松脫，無(wú)須再在螺母上安裝開(kāi)口銷，簡(jiǎn)化了現(xiàn)有軸頭螺母的結(jié)構(gòu)，并減小了零件數(shù)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型裝有軸頭螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)具體實(shí)施方式，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型軸頭螺母一種新型軸頭螺母，包括螺母1，鎖緊套2，螺釘3。所述螺母1上設(shè)有螺紋孔，鎖緊套2安裝在螺母1的螺紋孔上，所述鎖緊套2包括墊圈21與墊肩23，墊圈21對(duì)應(yīng)螺紋孔的位置開(kāi)設(shè)有安裝孔22。

在螺母1的一端面設(shè)有內(nèi)凹的沉臺(tái)，所述螺紋孔開(kāi)設(shè)在該沉臺(tái)上，沉臺(tái)的深度與鎖緊套墊圈21厚度相適配，安裝時(shí)，鎖緊套2嵌設(shè)在沉臺(tái)上，并以螺釘3緊固。墊肩23是與軸頭同軸線的圓筒體，可塑性?shī)A緊在軸頭的凹槽內(nèi)。

使用時(shí)，先將鎖緊套2嵌裝在螺母1上，并以螺釘緊固，再將軸頭螺母安裝在軸頭上，使鎖緊套2的墊肩23正對(duì)軸頭的凹槽位置，以?shī)A裝工具將墊肩23壓變形，使之夾緊在軸頭的凹槽內(nèi)，從而使軸頭螺母永久性鎖緊在軸頭上。