[實(shí)用新型]一種拉桿箱邊縫結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420032291.8
• 申請(qǐng)日: 2014-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN203801923U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)博倫;翁憶萱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海泰豐箱包有限公司
• 主分類號(hào): A45C13/36
• 分類號(hào): A45C13/36
• 代理公司: 上海宏威知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31250
• 代理人: 金利琴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種邊縫結(jié)構(gòu)，更確切地說是一種攔桿箱邊縫結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上有各類用于車縫箱的各類邊縫結(jié)構(gòu)，分兩層、三層等多種結(jié)構(gòu)，其材料一般只限于一種（熱塑性塑料或PVC），也有使用PP等高分子聚合材料，但質(zhì)量提升不明顯，更有少數(shù)商家為了提高邊縫結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，完全采用鋼性材料，卻造成邊縫結(jié)構(gòu)韌性不足，質(zhì)量加重，成本過高的不良效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種拉桿箱邊縫結(jié)構(gòu)，其可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種拉桿箱邊縫結(jié)構(gòu)，包括一“n”形主體，所述“n”形主體底部一端連接一折合部，所述折合部與所述“n”形主體之間通過一容置空腔連接，且所述折合部與所述“n”形主體的內(nèi)壁貼合，且所述“n”形主體底部的另一端連接一保護(hù)部，所述保護(hù)部的尾部與所述“n”形主體貼合。

所述“n”形主體與所述保護(hù)部連接處向所述容置空腔上方延伸形成一遮擋部。

還包括一鋼絲，其設(shè)于所述容置空腔內(nèi)部。

還包括一箱板，其固設(shè)于所述“n”形主體內(nèi)部。

所述“n”形主體、所述保護(hù)部及所述折合部為聚氯烯或熱塑性塑料。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型采用四層折迭結(jié)構(gòu)，在第三層和第四層折迭處，設(shè)計(jì)一圓形腔槽，用于嵌置鋼絲，兩種材料混合使用且所做出的邊縫結(jié)構(gòu)為一整體，從而提高箱板邊緣的強(qiáng)度。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型與箱板縫合的第一步驟的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型與箱板縫合的第二步驟的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：

如圖1、2所示，一種拉桿箱邊縫結(jié)構(gòu)，包括一“n”形主體1、折合部2、保護(hù)部3、容置空腔4、遮擋部5、鋼絲6、箱板7、車針8。

所述“n”形主體底部一端連接一折合部，所述折合部與所述“n”形主體之間通過一容置空腔連接，且所述折合部與所述“n”形主體的內(nèi)壁貼合，且所述“n”形主體底部的另一端連接一保護(hù)部，所述保護(hù)部的尾部與所述“n”形主體貼合。

所述“n”形主體與所述保護(hù)部連接處向所述容置空腔上方延伸形成一遮擋部。

本實(shí)用新型還包括一鋼絲，其設(shè)于所述容置空腔內(nèi)部，所述容置空腔為圓形容置空腔，且所述鋼絲的截面為圓形。

本實(shí)用新型還包括一箱板，其固設(shè)于所述“n”形主體內(nèi)部。

本實(shí)用新型所述“n”形主體、所述保護(hù)部及所述折合部為聚氯烯或熱塑性塑料。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將箱體放于“n”形主體內(nèi)部的空腔內(nèi)部，將組合后的整體放入于車體上，通過車針將本實(shí)用新型與箱體縫合成一個(gè)整體，由于設(shè)有保護(hù)部，可以通過保護(hù)部通設(shè)于保護(hù)部下方的邊縫線起到一定的保護(hù)作用，防止開線。

由于本實(shí)用新型的才智是熱塑性塑料或聚氯乙烯塑料，材質(zhì)較軟，以便更好地與箱殼緊密貼合，因此在縫合時(shí)，有一端掀起是因?yàn)檫@樣縫合后，最上面的一層放下來(lái)后，可以遮住車縫線，既能保護(hù)車縫線不因?yàn)槁懵妒軗p而斷線，也是起到遮住車縫線瑕疵的作用。

本實(shí)用新型保護(hù)部的大小就是裝飾邊縫結(jié)構(gòu)露在箱體外面的寬度，而此寬度是根據(jù)箱體的厚度來(lái)定的，有的型號(hào)需要寬一點(diǎn)的裝飾邊縫結(jié)構(gòu)，如圖1所示，有的小型號(hào)的箱子則需要露在外面的裝飾邊縫結(jié)構(gòu)寬度窄一點(diǎn)，如圖2所示，因此這兩種的寬度差別主要是應(yīng)對(duì)不同箱體結(jié)構(gòu)的需求而設(shè)定的。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。