[實用新型]一種殼體鉆孔用平臺有效
| 申請號: | 201420031630.0 | 申請日: | 2014-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN203804273U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 葛永林 | 申請(專利權)人: | 泰州市永林機械廠 |
| 主分類號: | B23B47/00 | 分類號: | B23B47/00;B23Q1/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 殼體 鉆孔 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種殼體鉆孔用平臺,屬于鉆孔機配件技術領域。
背景技術
殼體鉆孔平臺是一種在進行殼體鉆孔加工的過程中用來放置殼體,配合完成鉆孔工作的一種鉆孔機零部件。目前的發動機或離合器殼體在進行鉆孔操作時,一般都是直接將其放置在鉆孔平臺上,調整鉆孔的位置,然后用手固定住加工件,進行鉆孔加工。此類鉆孔平臺在工作時,加工件受力容易移動,造成鉆孔位置不精確,另外若操作者稍不注意就會使得操作者的手受傷,安全性不能保證。因此,應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
發明內容
本實用新型的目的是:針對上述不足,提供一種結構合理、使用效果好、安全性高的一種殼體鉆孔平臺。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種殼體鉆孔用平臺,包括臺面,所述臺面的一側設有連接板,所述連接板上開有供鉆孔立柱穿過其中的連接孔,所述臺面的中心設有鉆孔,所述臺面上位于鉆孔的兩側分別設有左定位機構和右定位機構。
上述技術方案的有關內容解釋如下:
上述技術方案中,所述左定位機構由設于臺面左側的左擋板以及左滑槽組成,所述左擋板和左滑槽上間隔開有多個定位孔。
上述技術方案中,所述右定位機構由設于臺面右側的右擋板以及右滑槽組成,所述右擋板和右滑槽上也間隔開有多個定位孔。
進一步的,所述左滑槽和右滑槽由兩條左右連通的滑槽構成。
上述技術方案中,所述臺面的四個角上均設有加強筋。
?????由于上述技術方案運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
1、由于本實用新型在臺面上位于鉆孔的兩側分別設有左定位機構和右定位機構,在使用時只需要把要鉆孔的加工件固定在左、右定位機構之間,就可以實現精確的定位鉆孔,提高了產品的合格率,節約成本的同時也提高了效率。
2、由于本實用新型在臺面的四個角上均設有加強筋,這樣的結構設計,可以提高臺面的強度,延長其使用壽命。
附圖說明
附圖1為本實用新型實施例一結構示意圖。
以上附圖中:1、臺面,2、連接板,3、連接孔,4、鉆孔,5、左定位機構,51、左擋板,52、左滑槽,6、右定位機構,61、右擋板,62、右滑槽,7、定位孔,8、加強筋。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
實施例一:
如圖1所示,本實用新型一種殼體鉆孔用平臺,包括臺面1,臺面1的一側設有連接板2,連接板2上開有供鉆孔立柱穿過其中的連接孔3,臺面1的中心設有鉆孔4,臺面1上位于鉆孔4的兩側分別設有左定位機構5和右定位機構6。
進一步的,左定位機構5由設于臺面1左側的左擋板51以及左滑槽52組成,左擋板51和左滑槽52上間隔開有多個定位孔7。
右定位機構6由設于臺面1右側的右擋板61以及右滑槽62組成,所述右擋板61和右滑槽62上也間隔開有多個定位孔7。
進一步的,左滑槽52和右滑槽62由兩條左右連通的滑槽構成。
優選地,作為一可實施例,臺面1的四個角上均設有加強筋8。
利用本實用新型進行鉆孔時,先將本實用新型與鉆孔機固定連接后,將需要鉆孔的工件放置于臺面1的左定位機構5和右定位機構6之間,根據待鉆孔工件的大小來移動左擋板1和右擋板2在左滑槽52和右滑槽52的位置,最后通過設置在擋板和滑槽上的定位孔配合定位銷來固定住擋板的位置也就相應的固定住了待鉆孔件的位置,即可以完成鉆孔作業。
上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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