[實(shí)用新型]鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420031016.4
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN203769304U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔劍;朱毅敏;黃玉林;扶新立;王小安
• 申請（專利權(quán)）人: 上海建工集團(tuán)股份有限公司;上海建工一建集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E04G11/28
• 分類號: E04G11/28;E04G3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高層、超高層建筑核心筒施工領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置。

背景技術(shù)

目前，在高層、超高層建筑核心筒施工領(lǐng)域，往往采用鋼平臺模架系統(tǒng)進(jìn)行核心筒的施工。所述鋼平臺模架系統(tǒng)包括鋼平臺、支撐系統(tǒng)、爬升系統(tǒng)、以及腳手系統(tǒng)等等，所述支撐系統(tǒng)包括支撐筒架，所述支撐筒架固定設(shè)置于所述鋼平臺的下方，所述爬升系統(tǒng)包括導(dǎo)軌、上爬升靴、下爬升靴和液壓系統(tǒng)，所述上爬升靴能夠與所述鋼平臺固定連接，所述上爬升靴和所述下爬升靴分別與所述液壓系統(tǒng)連接，所述導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌的高度方向間隔設(shè)有若干爬升靴孔，所述導(dǎo)軌的下端與已經(jīng)施工完成的所述核心筒墻體的頂部連接。

在核心筒的標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)，先將爬升系統(tǒng)的導(dǎo)軌固定于已經(jīng)施工完成的核心筒墻體的頂部；然后，縮回支撐筒架底部的伸縮牛腿，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)的油缸，使得上、下爬升靴沿著導(dǎo)軌交替爬升，直至帶動(dòng)鋼平臺上爬一預(yù)定高度；然后，將所述伸縮牛腿伸入核心筒墻體的預(yù)留洞內(nèi)，將鋼平臺固定；然后，解除導(dǎo)軌和核心筒墻體頂部之間的連接，利用導(dǎo)軌上的爬升靴孔和液壓系統(tǒng)的油缸使得上、下爬升靴交替回提，直至使得導(dǎo)軌爬升到預(yù)定高度；然后，進(jìn)行鋼筋綁扎；然后，進(jìn)行模板系統(tǒng)安裝；最后進(jìn)行核心筒墻體的混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)備下核心筒下一層結(jié)構(gòu)施工。

但是，在施工過程中發(fā)現(xiàn)，由于核心筒的層高分為標(biāo)準(zhǔn)層層高和非標(biāo)準(zhǔn)層層高，在鋼平臺的爬升過程中，對于標(biāo)準(zhǔn)層高，鋼平臺可以一次提升到位，而對于比標(biāo)準(zhǔn)層高的非標(biāo)準(zhǔn)層層高來說，鋼平臺無法一次提升到位，在核心筒的一個(gè)層高施工過程中需要鋼平臺提升一次，導(dǎo)軌提升一次，再鋼平臺提升一次，才能使得鋼平臺達(dá)到預(yù)定的標(biāo)高位置。如此，使得非標(biāo)準(zhǔn)層高的施工步驟相比標(biāo)準(zhǔn)層高的施工步驟更加繁瑣，不利于施工效率的提高。而如果直接加長導(dǎo)軌的長度，過高的導(dǎo)軌對于標(biāo)準(zhǔn)層施工來說，會(huì)影響塔吊爬升的步距，以致于影響整個(gè)施工節(jié)奏。

因此，如何提供能夠使得鋼平臺一次達(dá)到所需層高位置的可以有效提高施工效率的導(dǎo)軌加長裝置及爬升系統(tǒng)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置，能夠使得鋼平臺一次達(dá)到所需層高位置，節(jié)約了工期，有效提高了施工效率。

為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置，設(shè)置于爬升系統(tǒng)的導(dǎo)軌和核心筒墻體頂部之間，包括柱體、若干第一緊固組件和若干第二緊固組件，所述柱體的一端通過所述第一緊固組件與所述到導(dǎo)軌的下端可拆卸式連接，所述柱體的另一端通過所述第二緊固組件與所述核心筒墻體頂部可拆卸式連接。

優(yōu)選的，在上述的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置中，所述第一緊固組件包括第一螺栓、第一螺母以及第一墊片，所述柱體的上端設(shè)有上封頭板，所述上封頭板上設(shè)有若干供所述第一螺栓穿越的第一通孔，所述第一墊片與所述第一螺栓相匹配。

優(yōu)選的，在上述的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置中，所述第一通孔均勻分布于所述上封頭板的四周

優(yōu)選的，在上述的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置中，所述第二緊固組件包括第二螺母以及第二墊片，所述柱體的下端設(shè)有下封頭板，所述柱體上靠近所述下封頭板的位置設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有若干供預(yù)埋于所述核心筒墻體頂部的螺紋鋼筋穿越的第二通孔，所述第二螺母與所述第二墊片分別與所述螺紋鋼筋相匹配。

優(yōu)選的，在上述的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置中，所述第二通孔均勻分布于所述連接板的四周。

優(yōu)選的，在上述的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置中，所述下封頭板與所述連接板通過加強(qiáng)板連接。

本實(shí)用新型提供的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置，在非標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)，通過在導(dǎo)軌和已經(jīng)施工完成的核心筒墻體的頂部之間增設(shè)導(dǎo)軌加長裝置，可以使得鋼平臺一次提升到所需的層高高度，有效節(jié)約了工期，提高了施工效率，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

本實(shí)用新型的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置由以下的實(shí)施例及附圖給出。

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的鋼平臺模架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的爬升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的鋼柱爬升系統(tǒng)導(dǎo)軌加長裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的A-A剖視圖。