[實用新型]發動機氣缸蓋冷卻機構有效
| 申請號: | 201420030365.4 | 申請日: | 2014-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN203783749U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 張雷;余曉強;張振平;曾添;李壯 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/40 | 分類號: | F02F1/40;F01P3/02 |
| 代理公司: | 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114 | 代理人: | 鄧曉安 |
| 地址: | 537005 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 缸蓋 冷卻 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機領域,具體的說,是涉及到一種發動機氣缸蓋冷卻機構。?
背景技術
發動機在運轉過程中,會產生大量的熱量,因此需要冷卻液進行冷卻。現有的技術中,?在發動機內蓋中設置有冷卻液通道,并通過上水孔將冷卻液注入到氣缸蓋的內部,從而達到冷卻發動機的效果。?
然而,目前單純采用上水孔注入冷卻液的方式,存在一些缺陷,雖然可以通調整上水孔的孔徑大小來改變入水量的大小,但是冷卻液進入氣缸內部由于流通面積驟然變大且沒有足夠導向,水流方向和速度無法進一步控制,缸口中心區域水流速度較慢,溫度高,缸蓋底板缸口中心區域溫度高,易發生熱疲勞損壞故障。這就需要一種性能可靠,具有導向性的冷卻液注入裝置,以解決上述問題,最好是結構簡單,且價格便宜的設備或結構。?
通過檢索,我們檢索到以下現有技術,但是均存在一定的缺陷,例如:?
1.中國專利,申請號:CN200620080687.5,摘要:該實用新型公開了一種新型氣缸蓋冷卻水道,包括缸蓋蓋體,缸蓋蓋體上設有噴油器襯套,缸蓋蓋體的下平面上設有與缸體上的水道連通的回水口和至少一個進水口,所述缸蓋蓋體內位于噴油器襯套下部的周側設有與進水口連通的下水腔,下水腔的上方噴油器襯套的周側設有上水腔,所述下水腔和上水腔通過位于缸蓋蓋體上噴油器襯套周側的環縫連通;所述缸蓋蓋體內還設有與上水腔連通的上回水腔,上回水腔的下方連通設有下回水腔,下回水腔與回水口連通。該實用新型存在結構復雜的缺陷。
2.中國專利,申請號:CN201210087286.2,摘要:該發明公開了一種發動機氣缸蓋冷卻水套,其結構是在氣缸體和氣缸蓋加工出同心垂直水道,在氣缸蓋上與鼻梁區域平行的位置加工水平水道,水平水道與垂直水道貫通。氣缸體通過水道與氣缸蓋的水套聯通,經水泵加壓后的冷卻水經垂直水道、水平水道進入氣缸蓋對缸蓋進行冷卻。同樣,該實用新型依舊無法很好解決冷卻液水流速度慢的問題。?
發明內容
本實用新型針對現有的氣缸蓋冷卻機構中存在的冷卻液水流速度慢,發動機降溫速度效率低的缺點,提供一種發動機氣缸蓋冷卻機構,以解決上述問題。?
本實用新型的方案是通過這樣實現的:構造一種發動機氣缸蓋冷卻機構,包括氣缸蓋、出水口以及氣缸蓋中的氣缸,所述氣缸蓋對應的每個氣缸的底板處設有上水孔,至少一個上水孔處設有冷卻噴管,上水孔與冷卻噴管連接。?
本實用新型方案的技術原理是:通過在缸體的進氣側或者排氣側設置有冷卻噴管,將冷卻噴管與對應的上水孔連接,通過冷卻碰管將冷卻液直接噴向需要冷卻的氣缸蓋區域,從而可以更急速的韋發動機冷卻降溫。?
本實用新型中,作為更進一步的方案,所述上水孔處設有入水調節裝置,通過在上水孔處設置水調節裝置,可以調節冷卻液的進液量。(請發明人確認黃色字體部分是否正確)?
本實用新型中,作為具體的技術方案,所述冷卻噴管包括噴射泵和噴射口,通過噴射泵可以將冷卻液進行集壓后噴射,而冷卻噴管內通道可通過鑄造或機加工方式實現,工藝性好。上述的噴射泵和噴射口可以采用內置或者外接的方式實現。
本實用新型的有益效果是:?
1:本實用新型結構簡單,僅僅通過在原有的上水孔處設置一冷卻噴管,通過通過冷卻碰管將冷卻液直接噴向需要冷卻的氣缸蓋區域,降低缸蓋指定區域溫度。
2.本實用新型加工簡單,可以在原有的設備基礎上進行改進,冷卻噴管內通道可通過鑄造或機加工方式實現,工藝性好。?
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖;?
以下是附圖序號說明:
冷卻噴管1、第一上水孔2、第二上水孔3、氣缸蓋4、出水口5、第三上水孔6。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式描述本實用新型發動機氣缸蓋冷卻機構,這些描述并不是對本實用新型內容作進一步的限定。?
實施例1:?
如圖1所示,該發動機氣缸蓋冷卻機構,包括氣缸蓋4,氣缸蓋4側部設有出水口5,第一上水孔2與氣缸蓋缸孔中心構成冷卻腔,第二上水孔3和第三上水孔6分別對應相應的氣門形成冷卻腔,在第一上水孔2上設有冷卻噴管1,冷卻噴管1與第一上水孔2之間設有連通管,冷卻噴管1包括噴射泵和噴射口,操作時,將冷卻液從第一上水孔2、第二上水孔3和第三上水孔6分別流入,第二上水孔3和第三上水孔6的冷卻液通過流動的冷卻液冷卻對應的氣門,而第一上水孔2中流出的冷卻液從冷卻噴管1中噴射出,冷卻缸蓋缸孔中心區。本實施例中,噴射泵和噴射口是內置的。
實施例2:?
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