[實用新型]一種起動機電源線和整車電源線公共端接線結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420029092.1
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN203774480U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 李博;孫艷;陳杰;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司;浙江吉利羅佑發(fā)動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發(fā)動機部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動變速器有限公司;湖南吉盛國際動力傳動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H01R11/00
• 分類號: H01R11/00;H01R11/01;H01R11/05
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車布線結構，更具體的說，它涉及一種起動機電源線和整車電源線公共端接線結構。?

背景技術

????隨著市場對車輛的需求量不斷加大，主機廠在不增加設備和人員的背景下，單臺車輛生產(chǎn)需要的工時卻要逐漸減少，以加快生產(chǎn)節(jié)拍，滿足市場需要。現(xiàn)有汽車中通常起動機電源和整車電源同時從蓄電池正極取電，但是起動機電源線和整車電源線卻相互獨立，工人在裝配過程中需要先將起動機電源線固定之后，再進行整車電源線的裝配，這兩個工序完成需要的時間大概是10s，這種起動機電源線和整車電源線分別裝配的方式制約了生產(chǎn)節(jié)拍的提高，因此需要進行改進。公開號為CN201796915U的實用新型于2011年4月13日公開了一種多合一接線盒,包括外殼、輸出頭、輸入頭、導線,所述輸入頭和輸出頭由導線并聯(lián)或串聯(lián)后置于所述外殼內,所述輸入頭至少為兩個,所述輸出頭為一個。這種結構的多合一接線盒可以將所有輸入頭的功率通過并聯(lián)或串聯(lián)的方式匯總轉為一個輸出功率,從而實現(xiàn)提高輸出電流或輸出電壓的目的。但該實用新型的發(fā)明目的并非是改進起動機電源線和整車電源線的裝配工藝，對起動機電源線和整車電源線的布線結構優(yōu)化并無太大的借鑒意義，對生產(chǎn)節(jié)拍的提高也無直接幫助。?

實用新型內容

現(xiàn)有的汽車布線結構中，起動機電源線和整車電源線相互獨立，分別裝配，步驟重復較多，效率低下，為克服這一缺陷，本實用新型提供了一種工序得到精簡，從而節(jié)省工時，提高工作效率的起動機電源線和整車電源線公共端接線結構。?

本實用新型的技術方案是：一種起動機電源線和整車電源線公共端接線結構，包括防護盒和電源接線端子，防護盒內設有整車電源接線片和起動機電源接線片，整車電源接線片和起動機電源接線片電連接，起動機電源線和整車電源線分別與整車電源接線片和起動機電源接線片電連接，電源接線端子一端與起動機電源接線片固連，另一端延伸到防護盒外。通過上述結構，起動機電源線和整車電源線的公共端從原來的蓄電池正極轉移到防護盒內，在防護盒內合二為一后以電源接線端子作為對外的公共接頭，這樣起動機電源線和整車電源線就不必分別用一個接線端子分兩次連接到蓄電池上，而是只需一次性安裝固定電源接線端子，而起動機電源線和整車電源線在防護盒內的線路匯合時操作難度較小，可以大大減少工時，因此可以顯著提高工作效率，并降低員工勞動強度。?

作為優(yōu)選，防護盒內設有與防護盒固連的絕緣內骨架，絕緣內骨架上設有兩個側面，整車電源接線片和起動機電源接線片分別通過螺栓固定在所述兩個側面上。絕緣內骨架可提供較厚實的實體供整車電源接線片和起動機電源接線片進行螺栓固定。?

作為優(yōu)選，整車電源接線片和起動機電源接線片之間設有保險絲，保險絲兩端設有插腳片，兩插腳片分別插在整車電源接線片與絕緣內骨架，及起動機電源接線片與與絕緣內骨架之間。保險絲可防止整車電源線上電流過載引發(fā)燒毀等嚴重后果，確保整車用電安全。?

作為優(yōu)選，所述絕緣內骨架的兩個側面上分別設有一螺栓安裝孔，螺栓安裝孔內緊配設有金屬制螺紋套，所述螺栓與所述螺紋套螺紋連接。從加工角度出發(fā)，絕緣內骨架采用酚醛塑料等高分子材料比較容易加工成型且比較經(jīng)濟，但此類材料通常強度不夠，如直接與螺栓配合，使用壽命不會太長，因此在絕緣內骨架內嵌置金屬制螺紋套與螺栓配合，可確保有足夠的結構強度及較長的使用壽命。?

作為優(yōu)選，起動機電源線和整車電源線分別與整車電源接線片和起動機電源接線片焊接。焊接方式既可確保起動機電源線與起動機電源接線片及整車電源線與整車電源接線片之間有充分的接觸面，又可確保有足夠的連接強度，并且相對容易實施。?

作為優(yōu)選，防護盒與絕緣內骨架為一體成型結構。防護盒與絕緣內骨架一體成型，而非分體組裝，這樣可大大提高防護盒與絕緣內骨架成品加工速度。?

作為優(yōu)選，電源接線端子與起動機電源接線片為一體成型結構。電源接線端子與起動機電源接線片一體成型，可自然形成電源接線端子與起動機電源接線片的電連接，不必另設導通連接結構，從而使得本實用新型結構更為緊湊。?

本實用新型的有益效果是：?

提高起動機電源線和整車電源線裝配效率，降低勞動強度。采用本實用新型，可減少起動機電源線和整車電源線裝配的步驟重復，使裝配過程方便快捷，減少工時并降低勞動強度。

附圖說明

????圖1為本實用新型的一種結構示意圖；?

圖2為圖1中A-A處的剖視圖；

圖3為本實用新型的一種俯視圖。