[實用新型]電梯曳引系統的傳動結構

有效

• 申請號: 201420028252.0
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN203667777U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 孫建林;吳方明
• 申請（專利權）人: 美奧電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.電梯曳引系統的傳動結構，其特征在于：包括設在曳引機架梁（1）上的曳引輪（2）、對重反繩輪（3）和設在電梯轎廂頂上的轎廂反繩輪（4），曳引輪（2）上鋼絲曳引繩（21）的一端與對重反繩輪（3）連接，鋼絲曳引繩（21）的另一端經轎廂反繩輪（4）連接曳引機架梁（1），電梯轎廂側的鋼絲曳引繩（21）呈V字結構；所述的曳引機架梁上還設有鋼絲曳引繩穩定機構，鋼絲曳引繩穩定機構包括設在位于經轎廂反繩輪（4）與曳引機架梁（1）之間鋼絲曳引繩部分的套扣（14），套扣經L型連接桿（15）連接帶滾輪的移動車（13）的底部，曳引機架梁（1）上設有與滾輪相適配的導軌（16），移動車通過鋼索連接卷繞機（11）。

2.根據權利要求1所述的電梯曳引系統的傳動結構，其特征在于：所述的移動車與卷繞機之間還設有鋼索導向輪（12）。

3.根據權利要求1所述的電梯曳引系統的傳動結構，其特征在于：所述的套扣為環狀鋼圈，環狀鋼圈內圈的直徑與鋼絲曳引繩的直徑相應，環狀鋼圈的厚度為3-4cm。