[實用新型]一種升降腳手架自動提升機構

有效

• 申請號: 201420028206.0
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN203729566U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 吳國政;劉國輝;邊志龍
• 申請（專利權）人: 河北億安工程技術有限公司
• 主分類號: E04G3/30
• 分類號: E04G3/30;E04G3/32
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 徐瑞豐

技術領域

本實用新型涉及一種升降腳手架自動提升機構。

背景技術

??目前，在建筑物的施工過程中，需要在建筑物外圍搭建防護用腳手架，特別是高層建筑物更多的采用自動升降腳手架，其提升機構都采用環鏈式電動葫蘆，需要較多的人工進行提升操作，在提升時需層層倒鏈向上提升，提升過程中環鏈電動葫蘆極易扭鏈造成設備損壞，費時費力，人員的安全性、架體的穩定性等均難以得到可靠保證，常發生安全事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作方便、省時省力且安全可靠的升降腳手架自動提升機構。

本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型包括矩形主框架以及附墻支座；所述主框架一側為軌道，所述軌道包括左導軌以及右導軌，所述附墻支座一端固定設置在墻體上，其另一端分別對應設置在左導軌以及右導軌內；所述主框架的上橫梁和下橫梁之間設置一個以上的橫叉，在所述橫叉與上、下橫梁或橫叉之間設置斜叉；在主框架上橫梁下端固定設置行星電動變速機，所述行星電動變速機中部固定設置主動輪，在左導軌和右導軌上部之間固定設置與主動輪對應的換向輪，所述換向輪位于行星電動變速機下方，在左導軌和右導軌上部內設置撐緊裝置，所述撐緊裝置位于換向輪下方，在所述附墻支座與軌道連接處中部設置承重掛鉤，在左導軌和右導軌下部之間固定設置與換向輪對應的承重輪，所述承重輪、換向輪、撐緊裝置以及主動輪相對應，在所述主動輪、承重輪、換向輪以及撐緊裝置上設置閉合環形板鏈，所述板鏈通過橫叉和斜叉。

本實用新型所述撐緊裝置包括支撐座、調節絲桿、撐緊游輪以及撐緊彈簧，所述支撐座固定設置在軌道內側，在支撐座上設置通孔，所述調節絲桿穿過通孔，在調節絲桿頂端固定設置U形支撐架，在U形支撐架中部固定設置撐緊游輪，所述板鏈設置在撐緊游輪上，在調節絲桿上套裝撐緊彈簧。

本實用新型所述撐緊彈簧位于支撐座下方。

本實用新型積極效果如下：本實用新型提升機構的撐緊裝置用于撐緊板鏈，隨時保持板鏈順直狀態，在板鏈本身彈性形變時，撐緊彈簧能保持板鏈恒定張力，防止意外斷鏈；板鏈穿過橫叉和斜叉，保證了板鏈在工作中始終保持順直，不會左右擺動，克服了板鏈斷鏈和跳鏈；由于板鏈在主動輪、承重輪、換向輪以及撐緊游輪同時轉動，在轉動過程中可自動清除板鏈上的附著雜物；本實用新型在出廠前可一次安裝完成，方便運輸，工地現場不需人工高空作業安裝，省時省力，提高了工作效率；本實用新型結構緊湊，安裝、拆卸、維修方便，適于在建筑行業廣泛應用。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖2為本實用新型上升狀態結構示意圖；

附圖3為本實用新型主框架結構示意圖；

附圖4為本實用新型附墻支座及承重掛鉤結構示意圖；

附圖5為本實用新型主動輪結構示意圖；

附圖6為本實用新型承重掛鉤與板鏈連接結構示意圖

附圖7為本實用新型支撐座安裝位置結構示意圖；

附圖8為本實用新型主動輪、換向輪及撐緊游輪安裝位置結構示意圖；

附圖9為本實用新型承重輪結構示意圖；

附圖10為本實用新型橫叉以及斜叉結構示意圖；

附圖11為本實用新型撐緊裝置結構示意圖。

在附圖中：1行星電動變速機、2換向輪、3承重掛鉤、4承重輪、5板鏈、6附墻支座、7左導軌、8右導軌、9支撐座、10調節絲桿、11撐緊游輪、12撐緊彈簧、13通孔、14?U形支撐架、15橫叉、16斜叉、17主框架、18墻體、19主動輪。

具體實施方式

如附圖1、2、3、4、10所示，本實用新型包括矩形主框架17以及附墻支座6；所述主框架17一側為軌道，所述軌道包括左導軌7以及右導軌8，所述附墻支座6一端固定設置在墻體18上，其另一端分別對應設置在左導軌7以及右導軌8內。

如附圖3、5、10所示，本實用新型所述主框架17的上橫梁和下橫梁之間設置一個以上的橫叉15，在所述橫叉15與上、下橫梁或橫叉15之間設置斜叉16；如附圖1、2、5、8所示，本實用新型在主框架17上橫梁下端固定設置行星電動變速機1，所述行星電動變速機1中部固定設置主動輪19，在左導軌7和右導軌8上部之間固定設置與主動輪19對應的換向輪2，所述換向輪2位于行星電動變速機1下方。