[實用新型]電梯轎廂照明系統

有效

• 申請號: 201420028100.0
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN203820247U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 孫建林;吳方明
• 申請（專利權）人: 美奧電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;F21V8/00;F21V13/02;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本實用新型用于電梯領域，涉及一種電梯轎廂照明系統。

背景技術

現有目前電梯轎廂主要照明光源一般有日光燈、白熾燈、鹵素燈等，這些燈發光效率低，能耗大、壽命短、點亮速度慢，通常含有玻璃或者熒光粉等結構，因此機械強度小，且對環境存在污染；而且設在轎廂頂上，給轎廂內照明時直射轎廂，當乘客乘坐電梯時間稍長時，通常眼睛會感到不適，看東西眼花，產生不舒適炫光。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供電梯轎廂照明系統。該電梯轎廂照明系統不僅具有發光效率高，能耗低、壽命長、點亮速度塊、機械強度大和對環境無污染的特點，而且在乘客長時間乘坐電梯時，也不會使其產生不舒適炫光。

本實用新型的技術方案：電梯轎廂照明系統，包括設在電梯轎廂頂面對角線上的主光源，主光源包括分列電梯轎廂頂面四角的4個LED筒燈，LED筒燈的發光面朝上，電梯轎廂頂的中間設有導光體，導光體包括對接的上、下部，導光體上部呈圓錐形，導光體下部呈圓柱形，導光體的高度比LED筒燈高度大1～1.5cm，高導光體上部的內壁設有導光層；導光體的下方設有光擴散板。

前述的電梯轎廂照明系統中，所述的導光層為截面為V型的條狀凸起。

前述的電梯轎廂照明系統中，所述的導光層由若干倒圓錐型的凸起陣列而成。

與現有技術相比，本實用新型有如下的技術效果：

1、采用LED燈筒作為主光源，具有效率高，能耗低、壽命長、點亮速度快、機械強度大和對環境無污染的特點；。

2、在乘客與主光源之間設置了導光體和光擴散板，避免主光源直射轎廂，不僅能夠避免乘客產生不舒適炫光，而且也使乘客不容易接觸到主光源，提高了使用的安全性；

3、電梯轎廂頂面四角的分列4個LED筒燈，且導光體上部呈圓錐形，導光體下部呈圓柱形，導光體的高度比LED筒燈高度大1～1.5cm，這樣的結構設置能夠使LED筒燈的光充分地進入導光體內，且反射出來的光更加豐富，使整個導光體達到均亮的效果。

4、導光層設為截面為V型的條狀凸起，能夠將光更充分地反射到導光體的出光面上，提高光反射率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的主光源結構示意圖。

附圖中的標記為：1-電梯轎廂，2-導光體，20-上部，21-下部，22-進光口，23-導光層，3-頂蓋，4-LED筒燈，5-光擴散板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。電梯轎廂照明系統，構成如圖1、圖2所示，電梯轎廂照明系統，包括設在電梯轎廂1的頂面對角線上的主光源，主光源包括分列電梯轎廂頂面四角的4個LED筒燈4，LED筒燈4的發光面朝上，電梯轎廂頂的中間設有導光體2，導光體包括對接的上部20和下部21，導光體上部20呈圓錐形，導光體下部21呈圓柱形，導光體的高度比LED筒燈4高度大1～1.5cm，導光體上部的內壁設有導光層23；導光體的下方設有光擴散板5。導光層為截面為V型的條狀凸起，導光層由若干倒圓錐型的凸起陣列而成。

LED筒燈4采用一體化筒燈，LED燈泡、散熱器、筒燈架和燈罩為一個整體，LED筒燈的LED燈泡朝上，發出的光經導光體2上的進光口22進入導光體2，LED燈泡內包含AC220V輸入、直流恒流輸出的電源、LED燈芯片。

導光體2材料采用亞力克，導光層可以采用激光雕刻或者是通過強力膠水黏貼到導光體2內壁上，當導光層采用截面為V型的條狀凸起時，條狀凸起的斜度與導光體上部的錐度相應。

光擴散板5是在生產過程中，通過在光學級聚苯甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯顆粒中添加光擴散劑成分，并且使光擴散劑均勻地分散在板材內，當光線經過板材時，與擴散顆粒相遇發生折射、反射、散射等光學效果，使光線均勻、高效且柔和地通過板材，形成光線均勻地光面源，同時起著隱蔽LED光源的作用，光擴散板的透光率可達90%，LED筒燈4距離光擴散板30～50mm。

在LED筒燈4和導光體2上方還設有頂蓋3，用于遮擋灰層和保護LED筒燈4和導光體2。

本實用新型的工作原理：LED筒燈4發出的光經導光體2上的進光口22進入導光體2，導光體2能夠使LED筒燈的光充分地進入導光體內，且反射出來的光更加豐富，使整個導光體達到均亮的效果，由導光體出來的光線經過光擴散板5時，與擴散顆粒相遇發生折射、反射、散射等光學效果，使光線均勻、高效且柔和地通過光擴散板5，形成光線均勻地光面源，同時起著隱蔽LED光源的作用，避免主光源直射轎廂，不僅能夠避免乘客產生不舒適炫光，而且也使乘客不容易接觸到主光源，提高了使用的安全性。