[實用新型]正壓力實時監控盤形制動器

有效

• 申請號: 201420027987.1
• 申請日: 2014-01-16
• 公開（公告）號: CN203728479U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 陸云輝;蒲澤李;陳勇;何廷華;唐薇
• 申請（專利權）人: 四川礦山機器（集團）有限責任公司
• 主分類號: B66D5/28
• 分類號: B66D5/28;F16D66/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 伍孝慈

技術領域

本實用新型涉及一種正壓力實時監控盤形制動器，根據本實用新型的一個實施例，涉及一種提升機使用的盤形制動器。

背景技術

盤形制動器是應用于礦井提升機剎車系統的液壓執行機構，在現有技術中的盤形制動器分為前置式油缸裝置和后置式油缸裝置兩種，前置式油缸裝置容易造成壓力油滲漏到制動盤上，導致閘瓦與制動盤之間摩擦系數降低，從而影響制動力矩，發生安全事故。并且現有的盤形制動器正壓力檢測手段主要通過檢測油壓值進行換算，但因油路存在損耗，密封環節的摩擦阻力、油溫變化引起液壓油粘度變化等一系列因素造成計算出的正壓力與實際正壓力有較大差距，精度達不到使用要求，如果采用檢測碟簧的變形量來換算正壓力，則因使用一段時間后，碟簧剛度發生變化，所換算出來的正壓力要大于實際正壓力的情況，造成正壓力足夠的假象，制動力在未滿足規程要求的情況下，提升機的使用存在很大安全隱患。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種正壓力實時監控盤形制動器，解決目前技術中盤形制動器正壓力測量不準確、制動器運行不平穩的問題，通過直接檢測閘瓦與油缸之間線性方向的正壓力且實時監控，減少檢測中的干擾因素，從而精確測量出正壓力。

考慮到現有技術的上述問題，根據本實用新型公開的一個方面，本實用新型采用以下技術方案：

一種正壓力實時監控盤形制動器，包括閘瓦座、張緊彈簧、聯動螺栓、調節螺母、油缸及油缸蓋、蓋盤、活塞、聯接螺栓、碟簧壓圈、碟簧座、碟簧導桿、碟簧、傳感器，所述碟簧座位于所述閘瓦座的凹腔內，所述閘瓦座與所述碟簧座之間連接有張緊彈簧；所述傳感器設置在所述閘瓦座與碟簧座之間的槽體內，與所述傳感器對應的碟簧座上設置有一孔，所述碟簧導桿一端穿過該孔后與所述傳感器接觸，所述碟簧導桿另一端設置有碟簧壓圈，所述碟簧設置在所述碟簧導桿上，所述碟簧壓圈并與油缸底部連接，油缸內設置有活塞，所述活塞一端與設置在油缸蓋上的蓋盤連接，所述聯接螺栓一端與所述蓋盤連接，所述聯接螺栓另一端與所述碟簧座連接。

為了更好地實現本實用新型，進一步的技術方案是：

根據本實用新型的一個實施方案，所述傳感器檢測到的正壓力值采用模擬量或數字量輸出。

根據本實用新型的一個實施方案，所述傳感器檢測到的正壓力值采用有線或無線傳輸。

根據本實用新型的一個實施方案，所述活塞和蓋盤的結合處采用球面結構。

根據本實用新型的一個實施方案，所述蓋盤為圓盤。

本實用新型還可以是：

根據本實用新型的一個實施方案，所述聯接螺栓為均布在所述圓盤圓周上的一組螺栓。

根據本實用新型的一個實施方案，所述油缸采用后置油缸。

根據本實用新型的一個實施方案，還包括閘瓦，所述閘瓦通過兩側的壓板安裝在閘瓦座上。

根據本實用新型的一個實施方案，所述油缸上設置有調節螺母。

根據本實用新型的一個實施方案，所述聯接螺栓上設置有限位導向套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是：

本實用新型的一種正壓力實時監控盤形制動器，裝設有傳感器，通過直接檢測閘瓦與油缸之間線性方向的正壓力，從而減少了檢測中的干擾因素，實現了最大正壓力、最小正壓力、二級制動正壓力的監測，以及整個過程中的壓力變化的實時監控；碟簧座與閘瓦座之間的聯動螺栓和張緊彈簧可使閘瓦座隨著碟簧座一起軸向運動并可分離，既實現了閘瓦隨著活塞運動達到制動和松閘的功能，又可以進行正壓力的測量；并且本實用新型裝配尺寸小，易檢修，提高了使用安全性。

附圖說明

為了更清楚的說明本申請文件實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對本申請文件中一些實施例的參考，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的情況下，還可以根據這些附圖得到其它的附圖。

圖1示出了根據本實用新型一個實施例的正壓力實時監控盤形制動器示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

本實用新型實施例公開的正壓力實時監控盤形制動器，以精確測量盤形制動器正壓力為目的。