[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420027919.5 | 申請日: | 2014-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN203698393U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仇海峰;葛宏;張俊 | 申請(專利權(quán))人: | 上海好易特機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/16 | 分類號: | B62D1/16;B60K20/06 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務(wù)所 31283 | 代理人: | 胡美強(qiáng) |
| 地址: | 201712 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)汽車上的駕駛員的座椅較高,而現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向裝置上并沒有設(shè)置換擋操作裝置。當(dāng)駕駛員換擋時(shí),身體需要往下傾斜進(jìn)行換擋,此時(shí)將會存在安全隱患,同時(shí)換擋操作也不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向裝置中換擋操作不方便、存在安全隱患等缺陷,提供一種轉(zhuǎn)向裝置。
本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
一種轉(zhuǎn)向裝置,包括一傳動軸,其特點(diǎn)在于,該傳動軸的一端部的外表面套設(shè)有一用于安裝方向盤的法蘭,該傳動軸的另一端部設(shè)有一與轉(zhuǎn)向器傳動連接的連接件,該傳動軸外套設(shè)有一軸套,該軸套通過一軸承與該傳動軸相鉸接,該法蘭的底面固定于該軸套的頂面上,該軸套的周壁上固設(shè)有兩個(gè)沿該傳動軸的軸向間隔設(shè)置的固定套,該些固定套均固定于車體上;
該轉(zhuǎn)向裝置還包括一用于實(shí)現(xiàn)變速機(jī)構(gòu)換擋的換擋操作裝置和一安裝板,該安裝板的一端可拆卸式連接于該換擋操作裝置上,另一端焊接于該軸套的周壁上,且該換擋操作裝置與該傳動軸的軸線相互垂直;
該安裝板的頂面與該傳動軸的頂面之間的距離為該傳動軸的長度的1/5~1/2倍。
在本方案中,換擋操作裝置通過一安裝板焊接在軸套上,且安裝板的頂面與該傳動軸的頂面之間的距離為該傳動軸的長度的1/5~1/2倍,使得駕駛員在換擋時(shí)無需向下傾斜則可直接換擋,不僅操作方便,同時(shí)避免了安全隱患的產(chǎn)生。
較佳地,該安裝板的頂面與該傳動軸的頂面之間的距離為該傳動軸的長度的1/3倍。
較佳地,該傳動軸的一端部焊接于該法蘭的頂部。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,不僅加工方便,而且增加了傳動軸與法蘭之間的連接可靠性。
較佳地,該軸套的頂部焊接有一位于該法蘭下方的第一空心軸,該軸套的底部固接有一第二空心軸,該第一空心軸和第二空心軸均套設(shè)于該傳動軸外,且該軸承位于該傳動軸的外表面與該第二空心軸的內(nèi)表面之間,該第一空心軸的頂面通過一套設(shè)于該傳動軸外表面上的尼龍?zhí)坠潭ㄓ谠摲ㄌm的底面上,該第二空心軸的底面上依次固接有一套設(shè)于該傳動軸的外表面上的蓋板和軸用擋圈。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,節(jié)省了加工材料,進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本。
較佳地,該軸承與該軸用擋圈之間還設(shè)有一套設(shè)于該傳動軸的外表面上的密封圈,且該密封圈位于該傳動軸與該第一空心軸之間。
較佳地,該尼龍?zhí)装ㄒ惶自O(shè)于該傳動軸的外表面的軸部件和一伸出部件,該伸出部件由該軸部件的頂部周緣向外延伸,該第一空心軸包括一桶狀體和一環(huán)形部件,該環(huán)形部件由該桶狀體的頂部周緣向外延伸,該法蘭的底面與該軸套的頂面之間依次夾設(shè)有該伸出部件和該環(huán)形部件,該傳動軸的外表面與該軸套的內(nèi)表面之間依次夾設(shè)有該軸部件和該桶狀體。
較佳地,該桶狀體的外壁焊接于該軸套的周壁上。
較佳地,該第一空心軸和該第二空心軸的長度均為該軸套的長度的1/6倍。
較佳地,各該固定套均焊接于該軸套的周壁上。
在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上,上述各優(yōu)選條件,可任意組合,即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。
本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、生產(chǎn)成本低,將換擋操作裝置設(shè)置在軸套上,使得駕駛員進(jìn)行換擋操作更加方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)向裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1中換擋操作裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
傳動軸:1?????????法蘭:2?????????連接件:3
軸套:4???????????軸承:5?????????固定套:6
換擋操作裝置:7???第一空心軸:8???桶狀體:81
環(huán)形部件:82??????第二空心軸:9???安裝板:10
尼龍?zhí)祝?1????????軸部件:111?????伸出部件:112
軸用擋圈:12??????密封圈:13??????蓋板:14
具體實(shí)施方式
下面舉個(gè)較佳實(shí)施例,并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
為敘述方便,下文中所稱的“左”“右”“前”“后”與附圖本身的左右前后方向一致,但并不對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)起限定作用。
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