[實用新型]一種施工現場鋼制道路

有效

• 申請號: 201420027543.8
• 申請日: 2014-01-16
• 公開（公告）號: CN203795262U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 王創國
• 申請（專利權）人: 北京天潤建設有限公司
• 主分類號: E01C5/16
• 分類號: E01C5/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，尤其涉及一種施工現場鋼制道路。

背景技術

國家建筑工程的施工標準中要求施工現場道路需要進行硬化，但是在實際操作中由于施工現場的場地緊缺，往往會根據時間對不同區域進行施工。

一般在主體施工部分完畢后，才進行其他主體的施工，這就可能導致在施工的不同階段需要對不同的位置進行施工道路硬化維修，這就使得以前硬化的道路在現階段需要報廢處理，并重新硬化修理現階段需要使用的道路，上述施工方法大大浪費了人力和物力資源，增加了施工成本，不利于環保和節約資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種施工現場鋼制道路，通過多個鋼制單元的組合裝配形成的靈活的鋼制道路，節約資源，施工靈便，提高了施工效率。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種施工現場鋼制道路，包括：多個互相連接呈縱向排列的鋼制單元，每個所述鋼制單元包括多個橫向分布的相互平行的基座，所述基座上均勻分布有多個條楞，所述多個條楞上部固定連接有呈縱向設置的鋼制面板。

其中，所述條楞的內部設置有連接栓，所述連接栓的上部固定在鋼制面板內部。

其中，靠近基座兩端的兩個條楞的外側分別連接有連接板，所述連接板固定連接在基座上。

其中，所述鋼制面板沿縱向的兩側邊的兩端分別固定連接有連接片，所述連接片上水平開設有兩個固定孔。

其中，所述固定孔內設置有配套的螺栓，所述相鄰的鋼制面板通過連接片與螺栓的配合相固定連接。

其中，所述鋼制面板的沿縱向的兩側邊上分別對稱均勻固定連接有多個起重環。

其中，所述條楞是外部鋼制構件，內部澆筑混凝土的結構。

其中，所述基座為截面呈長方形，所述基座由素混凝土制成。

其中，所述每個鋼制單元包括兩個橫向水平分布的基座，所述基座上均勻分布有三個條楞。

本實用新型的有益效果是：將傳統的施工現場的混凝土硬化道路改成靈活節約型的鋼制道路，主要通過鋼制面板、核心混凝土鋼制條楞、基座、連接件組合裝配，形成多個鋼制單元，多個鋼制單元相互連接成靈活的鋼制道路，節約人力和物力資源，又提高了施工靈便性，減少了修建道路的時間，提高了施工效率，且能重復利用，更為環保。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式提供的施工現場鋼制道路的結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施方式提供的施工現場鋼制道路的鋼制單元的結構示意圖；

圖3是本實用新型具體實施方式提供的施工現場鋼制道路的鋼制單元的A-A剖視圖。

圖中：

1、鋼制面板；2、條楞；3、基座；4、連接栓；5、起重環；6、連接板；7、連接片。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1-3所示，一種施工現場鋼制道路，包括：多個互相連接呈縱向排列的鋼制單元，每個所述鋼制單元包括多個橫向分布的相互平行的基座3，所述基座3上均勻分布有多個條楞2，所述多個條楞2上部固定連接有呈縱向設置的鋼制面板1。

鋼制單元的數量根據設定的鋼制道路的長度而具體確定，所述基座3和條楞2的數量根據修建的鋼制道路的承載能力而設定，在具體的使用中，所述鋼制單元包括2個呈橫向分布的相互平行的基座3，每個基座3上固定連接有三個條楞2。

所述條楞2是外部鋼制構件，內部澆筑混凝土的結構。所述條楞2的內部固定連接有連接栓4，所述連接栓4的下部固定連接在條楞2的內部，所述連接栓4的上部固定在鋼制面板1內部。所述連接栓4起到固定連接鋼制面板1和條楞2的作用。

同時，靠近基座3兩端的兩個條楞2的外側分別連接有連接板6，所述連接板6為鋼板，所述連接板6與條楞2的連接方式可以是焊接或者螺栓連接，所述連接板6通過連接件固定連接在基座3上。

所述鋼制面板1沿縱向的兩側邊的兩端分別固定連接有連接片7，所述連接片7上水平開設有兩個固定孔。所述固定孔內設置有配套的螺栓，所述連接片7分別通過固定孔和其配套的螺栓固定在相鄰的兩個鋼制面板1上，即所述相鄰的鋼制面板1通過連接片7沿縱向連接，多個鋼制面板1以此方法順次連接，形成縱向的施工現場鋼制道路。

優選的，所述鋼制面板1的沿縱向的兩側邊上分別對稱均勻固定連接有多個起重環5，所述起重環5用于在安裝鋼制單元時，調整或者移動鋼制單元。