[實用新型]具有延時功能的電動車大燈有效
| 申請號: | 201420025110.9 | 申請日: | 2014-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203656767U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 施銀峰;李士洪 | 申請(專利權)人: | 江蘇尼科尼亞電動車制造有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V23/04;F21V14/04;F21W101/02;F21W101/10 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 伍見 |
| 地址: | 213176 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 延時 功能 電動車 大燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車零配件技術領域,特別是涉及一種具有延時功能的電動車大燈。
背景技術
眾所周知,電動車大燈是一種設置在電動車前部,具有夜間照明作用的燈具,廣泛應用于電動車領域;現有技術中的電動車大燈,通常包括燈罩、設置在燈罩內的燈管、以及與燈管相連的電源開關,使用時,控制電源開關將燈管打開即可,然而這種電動車大燈,開閉過程是瞬間完成,這就導致容易出現突然開啟的過程過于刺眼,導致迎面來車或行人被閃進而出現安全問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種有效延時開啟過程,不影響照明工作同時安全性較高的具有延時功能的電動車大燈。
本實用新型的具有延時功能的電動車大燈,包括引光罩、連接在所述引光罩尾部的反光罩、以及設置在反光罩內的燈管,所述反光罩上設置有多個弧形的反光板,所述反光板上連接有齒輪,相鄰反光板上的齒輪相互嚙合,所述引光罩上設置有電機和延時開關,所述電機與靠近所述電機的齒輪相互傳動連接,所述電機和燈管與所述延時開關相互連接。
進一步的,所述引光罩的尾部位于所述反光罩的外側還連接有遮光罩。
進一步的,所述反光板的弧形內側面為鋁板,所述反光板的弧形外側面貼附有黑色的覆膜。
與現有技術相比本實用新型的有益效果為:包括引光罩、連接在引光罩尾部的反光罩、以及設置在反光罩內的燈管,反光罩上設置有多個弧形的反光板,反光板上連接有齒輪,相鄰反光板上的齒輪相互嚙合,引光罩上設置有電機和延時開關,電機與靠近電機的齒輪相互傳動連接,電機和燈管與延時開關相互連接;這樣,當需要打開大燈時,打開電源開關,延時開關控制燈管緩慢增加亮度,同時控制電機,使反光板逐漸轉動至反光位置,這樣既可實現延時開啟過程,不影響照明工作同時安全性較高;當需要關閉大燈時,延時開關又控制燈管緩慢變弱,同時電機控制反光板轉動至與反光罩垂直,以減少反光量,實現延時控制的目的。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
如圖1所示,本實用新型的具有延時功能的電動車大燈,包括引光罩1、連接在引光罩尾部的反光罩2、以及設置在反光罩內的燈管3,反光罩2上設置有多個弧形的反光板4,反光板上連接有齒輪5,相鄰反光板4上的齒輪5相互嚙合,引光罩1上設置有電機6和延時開關7,電機6與靠近電機的齒輪5相互傳動連接,電機6和燈管3與延時開關7相互連接,延時開關與電動車電源和控制開關電連接,延時開關具有延時控制、緩慢增加電流和功率的作用;這樣,當需要打開大燈時,打開電源開關,延時開關控制燈管緩慢增加亮度,同時控制電機,使反光板逐漸轉動至反光位置,這樣既可實現延時開啟過程,不影響照明工作同時安全性較高;當需要關閉大燈時,延時開關又控制燈管緩慢變弱,同時電機控制反光板轉動至與反光罩垂直,以減少反光量,實現延時控制的目的。
為了防止光線由反光板之間露出,本實用新型的具有延時功能的電動車大燈,引光罩1的尾部位于反光罩2的外側還連接有遮光罩8。
為了有效地反光,同時使光線不會在反光板之間相互反射,本實用新型的具有延時功能的電動車大燈,反光板4的弧形內側面為鋁板,反光板的弧形外側面貼附有黑色的覆膜。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
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