[實(shí)用新型]一種裝填輔具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420025041.1
• 申請(qǐng)日: 2014-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203919546U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃佰勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市南和華毅塑膠制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/17
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/17;B29C33/12
• 代理公司: 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種裝填輔具，更準(zhǔn)確地說(shuō)，涉及一種用于裝填注塑鑲件的輔助工具。

背景技術(shù)

隨著塑膠行業(yè)的發(fā)展，注塑產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性越來(lái)越復(fù)雜，其中帶有鑲件結(jié)構(gòu)的注塑產(chǎn)品，往往鑲件的數(shù)量較多，安裝精度的要求也越高。目前的人工裝填速度不僅慢，而且安裝精度也低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供了一種裝填輔具。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種裝填輔具，包括定位結(jié)構(gòu)和推動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)包括定位座板和定位座，以及用于將定位座板安裝在注塑模具上的定位銷(xiāo)；所述定位座和定位銷(xiāo)均安裝在定位座板，所述定位座內(nèi)具有用于放置鑲件的鑲件通孔；

所述推動(dòng)結(jié)構(gòu)包括推動(dòng)板，用于推動(dòng)鑲件的推桿和導(dǎo)向限位桿；所述推桿固裝在推動(dòng)板上，所述推桿的端頭部插入所述鑲件通孔內(nèi)；所述導(dǎo)向限位桿通過(guò)其末端固裝在定位座板上，所述推動(dòng)板上設(shè)置有第一沉頭孔，所述導(dǎo)向限位桿與第一沉頭孔間隙配合，所述導(dǎo)向限位桿的始端具有與所述第一沉頭孔配合的用于限制所述推動(dòng)板與定位座板間的最大距離的始端限位件；

所述導(dǎo)向限位桿上套有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端抵在推動(dòng)板上，另一端抵在定位座板上。

優(yōu)選的是，所述推動(dòng)板與氣缸的輸出軸連接。

本實(shí)用新型的裝填輔具，將注塑產(chǎn)品鑲件由單個(gè)裝填改為批量裝填，在注塑機(jī)間隙停機(jī)時(shí)快速準(zhǔn)確地將產(chǎn)品鑲件裝填到注塑模具上，縮短注塑機(jī)的間隙停機(jī)時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，也減少了人為因素所帶來(lái)的產(chǎn)品不良。

附圖說(shuō)明

圖1示出了本實(shí)用新型裝填輔具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、采用的技術(shù)方案、取得的技術(shù)效果易于理解，下面結(jié)合具體的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供的裝填輔具a包括定位結(jié)構(gòu)a1和推動(dòng)結(jié)構(gòu)a2.該定位結(jié)構(gòu)a1包括定位座板a11，用于放置鑲件c的定位座a12，以及將定位座板a11安裝在注塑模具b上的定位銷(xiāo)a13。所述定位座a12和定位銷(xiāo)a13均安裝在定位座板a11，定位座a12內(nèi)具有放置鑲件的鑲件通孔。所述定位座a12應(yīng)當(dāng)與注塑模具b相對(duì)應(yīng)，由于本實(shí)施例中的注塑模具b的放置鑲件c的鑲件部位為類(lèi)似沉頭孔的結(jié)構(gòu)，因此，所述定位座a12安裝在定位座板a11內(nèi)，并且其與鑲件部位的沉頭孔處配合的端頭部從定位底座a11向外伸出。所述定位銷(xiāo)a13將與注塑模具b內(nèi)的定位孔配合。所述定位座板a11上可以根據(jù)注塑模具b的需要安裝多個(gè)定位座a12。

所述推動(dòng)結(jié)構(gòu)a2包括推動(dòng)板a21，推動(dòng)鑲件c的推桿a22和導(dǎo)向限位桿a24。所述推桿a22古裝在推動(dòng)板a21上，所述推桿a22的端頭部插入鑲件通孔內(nèi)，用于推動(dòng)鑲件。所述導(dǎo)向限位桿a24通過(guò)其末端安裝在定位座板a11上，所述推動(dòng)板a21上設(shè)置有第一沉頭孔，所述導(dǎo)向限位桿a24與第一沉頭孔間隙配合，所述導(dǎo)向限位桿a24的始端連接一作為始端限位件的螺釘，在推動(dòng)板a21處于未進(jìn)行推動(dòng)的起始狀態(tài)時(shí)，所述限位螺釘?shù)念^部位于第一沉頭孔中。所述導(dǎo)向限位桿a24的另一末端固裝在定位座板a11上。

所述導(dǎo)向限位桿a24上套有復(fù)位彈簧a23，所述復(fù)位彈簧a23的一端抵在推動(dòng)板a21上，另一端抵在定位座板a11上。

本實(shí)用新型裝填輔具a的工作原理如下：

在注塑機(jī)間隙停機(jī)之前，將產(chǎn)品鑲件c放置到相應(yīng)的定位座a12中，在注塑機(jī)間隙停機(jī)時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)a13將定位座板a11安裝在注塑模具b上，人工推動(dòng)推動(dòng)板a21，壓縮復(fù)位彈簧a23，此時(shí)推動(dòng)板a21帶動(dòng)推桿a22將鑲件c從定位座a12中推出至注塑模具b的鑲件部位中，之后松開(kāi)推動(dòng)辦a21，在復(fù)位彈簧a23的作用下，推動(dòng)板a21和定位座a12分開(kāi)，使推桿a22退出，此時(shí)再往外拉動(dòng)推動(dòng)板a21，帶動(dòng)定位座a12和注塑模具b分開(kāi)。

為了使推動(dòng)板a21能夠自動(dòng)進(jìn)行復(fù)位，所述推桿a22上可以套一位于定位座板a11與推動(dòng)板a21之間的復(fù)位彈簧a23，通過(guò)復(fù)位彈簧a23可以保持定位結(jié)構(gòu)a1和推動(dòng)結(jié)構(gòu)a2在未施加外力時(shí)的相對(duì)位置關(guān)系。

本實(shí)用新型優(yōu)選的是，所述推動(dòng)板a21與氣缸a211的輸出軸連接，通過(guò)氣缸a211來(lái)控制推動(dòng)板a21的運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型已通過(guò)優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行了詳盡的說(shuō)明。然而，通過(guò)對(duì)前文的研讀，對(duì)各實(shí)施方式的變化和增加也是本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所顯而易見(jiàn)的。申請(qǐng)人的意圖是所有這些變化和增加都落在了本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍中。