[實用新型]用于搬運車的托盤

有效

• 申請號: 201420024839.4
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203937945U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 孫延志;郭亦捷;朱曉靖;馬駿
• 申請（專利權）人: 朱曉靖
• 主分類號: B65D19/22
• 分類號: B65D19/22;B65D19/40
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及搬運車領域，尤其涉及一種用于搬運車的托盤。?

背景技術

托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。但目前市場上的托盤都是國標化、大眾化，不是針對某一行業的特性而設計的。?

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種用于搬運車的托盤，可以實現兩個托盤之間的堆疊，在搬運空托盤時，可大大提高效率。?

本實用新型采用以下技術方案：?

用于搬運車的托盤，包括托盤主體面、網狀加強筋和支腳，支腳設在托盤主體面的下方，網狀加強筋設在托盤主體面的中間位置，支腳內部設有支撐臺。?

作為改進，支腳設有六個。?

作為改進，支腳的外側設有導入角。可以有效防止搬運工具與托盤之間的碰撞，延長使用壽命。?

作為改進，托盤主體面包括托盤面、翻邊、豎筋和橫筋，豎筋和橫筋設在托盤面的四周，翻邊設在托盤面的邊緣。?

作為改進，橫筋設有六條，豎筋設有兩條。?

作為改進，托盤主體面還包括第一扶手和第二扶手。?

作為改進，托盤的長度為1205mm，寬度為457mm。可同時平鋪四箱飲料，底部支腳在四個方向上皆可以進出貨叉，且托盤短邊尺寸接近長邊尺寸的一半，因此當托盤在1205mm的長邊上進出貨叉時可以同時搬運兩個托盤。?

本實用新型的支腳內部設有支撐臺，可以實現兩個托盤之間的堆疊，在搬運空托盤時，可大大提高效率。?

附圖說明

圖1為托盤的結構示意圖。?

圖2為圖1的主視圖。?

圖3為圖1的俯視圖。?

圖4為圖1的左視圖。?

圖5為兩個托盤堆疊時的結構示意圖。?

圖中，各數字含義如下：1、托盤主體面；8、支腳；9、網狀加強筋；11、托盤面；12、翻邊；13、豎筋；14、橫筋；15、第一扶手；16、第二扶手；81、支撐臺。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細介紹。?

用于搬運車的托盤，包括托盤主體面1、網狀加強筋9和支腳8，支腳8設在的托盤主體面1下方，網狀加強筋9設在托盤主體面1的中間位置，托盤主體面1包括托盤面11、翻邊12、豎筋13、橫筋14、第一扶手15和第二扶手16。橫筋14設有六條，豎筋13設有兩條。豎筋13和橫筋14設在托盤面11的四周，翻邊12設在托盤面11的邊緣。第一扶手15和第二扶手16可以方便的進行手提操作。?

支腳8設有六個，六個支腳8內部均設有支撐臺81，可以實現兩個托盤之間的堆疊，搬運空托盤非常方便，提高工作效率；托盤外側的四個支腳8的外部設有導入角，導入角和叉腿的導塊對應，支腳8在四個方向都可以進出搬運車，使托盤在進出叉腿時更加方便平穩，可以防止搬運車和托盤之間的碰撞，延長托盤使用壽命。?

托盤長1205mm，寬457mm，在托盤的長度方向上，中間的支腳寬度為198mm，兩邊支腳的內側之間的距離為718mm，在托盤的寬度方向上，兩個支腳的外側之間的距離為275mm。托盤可以在長度方向上進出搬運車的貨叉，也可以在寬度方向上進出搬運車，托盤的長度和兩倍寬度接近，因此，當托盤在長度方向上進出貨叉時，可以同時搬運兩個托盤，此時，擋貨板收起，屬具放下。?

另外，本實用新型不限于上述實施方式，只要在不超出本實用新型的范圍內，可以采取各種方式實施本實用新型。?