[實用新型]一種鋼梁吊具有效
| 申請號: | 201420024824.8 | 申請日: | 2014-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203667810U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 王瀅 | 申請(專利權)人: | 江蘇海事職業技術學院 |
| 主分類號: | B66C1/64 | 分類號: | B66C1/64 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 211170 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼梁 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種吊具,特別適于單根鋼梁吊運。
背景技術
目前,現有的工程上使用的鋼梁作為建造型材,是將鋼絲繩直接搭在鋼梁上進行吊運的,使用時,鋼絲繩容易打轉或打結,并且易產生晃動而致使發生重物脫落事故,同時鋼絲繩直接在工字鋼上滑動,長時間使用易發生磨損,具有危險性。
發明內容
所要解決的技術問題:
本實用新型為解決上述技術問題,提供了一種船舶用工字鋼吊鉤卡具,從而實現提高工字鋼與鋼絲繩吊鉤使用安全性的目的。
技術方案:
為了實現以上功能,本實用新型提供了一種鋼梁吊具,包括鋼梁和卡塊,所述卡塊上設有貫穿卡塊厚度方向的容置腔室,所述容置腔室與鋼梁形狀相配合且底部開口,其特征在于:所述卡塊的頂部設有可以拆卸的連接銷柱6,連接銷柱6的頂部設有吊環2。
所述卡塊由左卡塊4和右卡塊4.1組成,左卡塊4和右卡塊4.1相向對稱設置,左卡塊4和右卡塊4.1上均設有凹槽,組合形成與鋼梁形狀相配合的底部開口的容置腔室;所述卡塊包覆在一環套3內,左卡塊4的左側面和右卡塊4.1的右側面與環套3的內側面相接觸,使左卡塊4和右卡塊4.1固定為一個整體。
所述左卡塊4的左側面與右卡塊4.1的右側面為帶有錐度的曲面,所述環套3為錐形環套,內側面與左卡塊4和右卡塊4.1相匹配。
所述卡塊的頂面設置有螺紋孔,所述連接銷柱6通過外螺紋連接在卡塊的頂部。
所述連接銷柱6與吊環2為一體成型結構。
所述容置腔室底部的內表面設置有紋路。
所述鋼梁為工字鋼,所述帶開口的容置腔室為T形的容置腔室。
有益效果:
本實用新型采用可拆分的連接銷柱,使吊環可以與鋼絲繩的粗細相配合,不會因為鋼絲繩過細而在吊環內晃動或者是鋼絲繩過粗而無法進入吊環,使工程上對鋼梁型材的吊運更加方便、安全。左、右卡塊的配合使在起重移動時運行平穩,鋼絲繩通過安裝在吊環內,能夠防止鋼絲繩打轉,延長鋼絲繩的使用壽命,提高船舶作業的安全性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1為本實用新型實施例所提供的總體結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例所提供的側視結構示意圖;
圖中,1.鋼絲繩,2.吊環,3.環套,4.左卡塊,4.1.右卡塊,4.2.卡塊波紋,5.工字鋼,6.連接銷柱。
具體實施方式
為了實現以上功能,本實用新型提供了一種鋼梁吊具,包括鋼梁和卡塊,所述卡塊上設有貫穿卡塊厚度方向的容置腔室,所述容置腔室與鋼梁形狀相配合且底部開口,其特征在于:所述卡塊的頂部設有可以拆卸的連接銷柱6,連接銷柱6的頂部設有吊環2。
所述卡塊由左卡塊4和右卡塊4.1組成,左卡塊4和右卡塊4.1相向對稱設置,左卡塊4和右卡塊4.1上均設有凹槽,組合形成與鋼梁形狀相配合的底部開口的容置腔室;所述卡塊包覆在一環套3內,左卡塊4的左側面和右卡塊4.1的右側面與環套3的內側面相接觸,使左卡塊4和右卡塊4.1固定為一個整體。
所述左卡塊4的左側面與右卡塊4.1的右側面為帶有錐度的曲面,所述環套3為錐形環套,內側面與左卡塊4和右卡塊4.1相匹配。
所述卡塊的頂面設置有螺紋孔,所述連接銷柱6通過外螺紋連接在卡塊的頂部。
所述連接銷柱6與吊環2為一體成型結構。
所述容置腔室底部的內表面設置有紋路。
所述鋼梁為工字鋼,所述帶開口的容置腔室為T形的容置腔室。
實施例
參照圖1至圖2,在一種具體實施例中,提供了一種船舶用工字鋼吊具,在工字鋼5的左右兩側分別安裝可拆分左卡塊4和可拆分右卡塊4.1,所述的可拆分左卡塊4與可拆分右卡塊4.1尺寸一致并相向設置;在可拆分左卡塊4和可拆分右卡塊4.1的頂部安裝有錐形環套3,錐形環套將可拆分的左、右卡塊固定成為一個整體,卡住工字鋼的一端;在可拆分左卡塊4和可拆分右卡塊4.1底部與工字鋼5連接處分別設有卡塊波紋4.2,增大了卡塊與工字鋼之間的摩擦,防止工字鋼5在可拆分左卡塊4與可拆分右卡塊4.1內滑動,保證船舶操作中的安全性;在左卡塊4和右卡塊4.1頂部分別設有螺紋孔,所述的螺紋孔內安裝有連接銷柱6,連接銷柱6與吊環2相連接;吊環2內穿有鋼絲繩1。
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