[實用新型]自行車尾燈有效
| 申請號: | 201420024339.0 | 申請日: | 2014-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN203681730U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 黃錫斌 | 申請(專利權)人: | 黃錫斌 |
| 主分類號: | B62J6/04 | 分類號: | B62J6/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325308*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 尾燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車燈,尤其涉及一種自行車尾燈。
背景技術
現有自行車沒有照明或者警示功能,在黑天里騎行,很不安全。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能夠顯著提升黑天騎車出行安全的自行車尾燈。
為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案來實現的:
一種自行車尾燈,其中,包括燈箱和掛架,所述燈箱內設電燈、電池和電路板,所述燈箱外設控制開關,所述電燈、電池、電路板和控制開關電性相連,所述掛架包括具有箍嘴并于所述箍嘴上連有調緊件的緊箍套,所述調緊件包括螺接在所述箍嘴上調節桿和與所調節桿一端相連的旋柄,所述掛架還包括于所述箍嘴和旋柄間套接在所述調節桿上的支架、與所述支架固定相連的卡座,所述卡座上設有卡槽,所述燈箱的外壁上連有用以穿卡于所述卡槽上的卡板。
作為優選,所述卡槽為槽口橫截面呈倒“T”型的槽,所述卡板為由短板和長板構成的L型板,所述L型板的短板端與所述燈箱的外壁固定相連。
作為優選,所述燈箱包括背盒和透明的面罩,所述電池和電路板均設于所述背盒內,所述控制開關設于所述背盒上,所述短板端固接在所述背盒上,所述電燈罩扣在所述面罩內,所述電燈為LED燈且至少為兩個。
作為優選,所述緊箍套里還套設有墊圈,所述墊圈為膠圈。
由上述技術方案可知,本實用新型的有益效果是:
相比現有技術,本實用新型可以安裝在自行車的后座架上,從而在黑天騎車出行時,可以通過亮燈或閃燈的光控效果對周邊行人和車輛起到警示和提示作用,提升黑天騎車的出行安全。具體而言,其與自行車的裝接通過緊箍套即可完成,且其不僅可以套箍在后座架上,也可以套箍在車把上或車體其他任意管狀結構上,通過控制開關和電路板,其可以提供多種不同的光照效果,如長亮、閃爍或交替閃光等,此外,燈箱和掛架可分離結構設置,使燈箱可以隨時拿下,方便開關,非常實用。
附圖說明
圖1為本實用新型的分解結構示意圖。
1、控制開關;?????????????2、箍嘴;
3、緊箍套;???????????????4、調節桿;
5、旋柄;?????????????????6、支架;
7、卡座;?????????????????8、卡槽;
9、短板;?????????????????10、長板;
11、背盒;????????????????12、面罩;
13、墊圈。
具體實施方式
為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容,請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。
請參閱圖1所示,本實用新型提供了一種自行車尾燈,其中,包括燈箱和掛架,所述燈箱內設電燈(圖中未示出)、電池(圖中未示出)和電路板(圖中未示出),所述燈箱外設控制開關1,所述電燈、電池、電路板和控制開關電性相連,所述掛架包括具有箍嘴2并于所述箍嘴上連有調緊件的緊箍套3,所述調緊件包括螺接在所述箍嘴上調節桿4和與所調節桿一端相連的旋柄5,所述掛架還包括于所述箍嘴和旋柄間套接在所述調節桿上的支架6、與所述支架固定相連的卡座7,所述卡座上設有卡槽8,所述燈箱的外壁上連有用以穿卡于所述卡槽上的卡板,所述卡槽為槽口橫截面呈倒“T”型的槽,所述卡板為由短板9和長板10構成的L型板,所述L型板的短板端與所述燈箱的外壁固定相連,所述燈箱包括背盒11和透明的面罩12,所述電池和電路板均設于所述背盒內,所述控制開關設于所述背盒上,所述短板端固接在所述背盒上,所述電燈罩扣在所述面罩內,所述電燈為LED燈且至少為兩個,所述緊箍套里還套設有墊圈13,所述墊圈為膠圈。
但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例,并非用以局限本實用新型的專利范圍,故凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化,均同理包含在本實用新型的范圍內。
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