[實用新型]一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構

有效

• 申請號: 201420023964.3
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203649640U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 李峰;張光權
• 申請（專利權）人: 江蘇浙南裝備技術有限公司
• 主分類號: B23K11/31
• 分類號: B23K11/31
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型屬于點焊鉗氣缸技術領域，具體涉及一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構。

背景技術

眾所周知，當前氣缸等利用氣體的執行機構普遍應用于自動化控制等領域，其在工作過程中通過膨脹將熱能轉化為機械能，進行做工運動如使用在點焊機焊接中。現有的點焊鉗氣缸為鑄件，易產生冷隔、縮孔、夾砂等鑄造缺陷，氣缸本體的大小、長度需根據焊槍的喉身及喉寬的大小和焊接力決定，因此不能進行批量加工生產且使用過程中檢查、維修繁瑣；同時使用壽命短，增加了企業加工生產成本投入。

基于上述問題，本實用新型提供一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構，解決現有點焊鉗用氣缸加工過程中所存在的缺陷及檢查、維修繁瑣、使用壽命短的問題，滿足加工企業與使用者的要求，降低成本投入。

技術方案：一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構，包括缸體、前端蓋、后端蓋、打開氣嘴、工作氣嘴、行程擋塊、導桿、行程調節座、進水嘴、芯軸、電極座、電極桿和電極帽；所述前端蓋、后端蓋設置在缸體兩側；所述打開氣嘴、工作氣嘴設置在缸體一側；所述行程擋塊兩端分別連接缸體和導桿；所述行程調節座、進水嘴設置在導桿上，其中導桿與后端蓋連接；所述前端蓋一側依次連接芯軸、電極座、電極桿和電極帽，其中芯軸與缸體連接。

優選的所述懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構還包括鉗體絕緣片，其中鉗體絕緣片設置在缸體上部外側。

優選的所述缸體、前端蓋和后端蓋均采鋁型材加工制得。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構，具有以下優點：1、設計合理，能夠批量進行生產，解決了冷隔、縮孔、夾砂等鑄造缺陷；2、增加一個端蓋，使得檢修便捷；3、使用壽命長，降低了加工企業與使用者成本投入。同時本實用新型生產成本低、使用便捷、易推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構的結構示意圖；

其中圖中序號如下：1-缸體、2-前端蓋、3-后端蓋、4-打開氣嘴、5-工作氣嘴、6-行程擋塊、7-導桿、8-行程調節座、9-進水嘴、10-芯軸、11-電極座、12-電極桿、13-電極帽、14-鉗體絕緣片。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。

如圖1所示的一種懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構，包括缸體1、前端蓋2、后端蓋3、打開氣嘴4、工作氣嘴5、行程擋塊6、導桿7、行程調節座8、進水嘴9、芯軸10、電極座11、電極桿12和電極帽13；所述前端蓋2、后端蓋3設置在缸體1兩側；打開氣嘴4、工作氣嘴5設置在缸體1一側；行程擋塊6兩端分別連接缸體1和導桿7；行程調節座8、進水嘴9設置在導桿7上，其中導桿7與后端蓋3連接；前端蓋2一側依次連接芯軸10、電極座11、電極桿12和電極帽13，其中芯軸10與缸體1連接。

優選的懸掛式點焊鉗用C型氣缸結構還包括鉗體絕緣片14，其中鉗體絕緣片14設置在缸體1上部外側。

優選的缸體1、前端蓋2和后端蓋3均采用鋁型材加工制得。

其中，采用鋁型材，有效解決了氣缸生產過程中了冷隔、縮孔、夾砂等鑄造缺陷，有效的延長氣缸使用壽命，同時2個端蓋設計利于檢修且組裝便捷，鉗體絕緣片14有效的保證點焊機正常、穩定的焊接工作狀態。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。