[實用新型]一種H型鋼組立機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420023846.2
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203636282U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李金鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東金鵬鋼結(jié)構(gòu)幕墻有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李樹祥

技術(shù)領(lǐng)域

???本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種H型鋼組立機?

背景技術(shù)

隨著我國鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的快速發(fā)展，用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的H型鋼日益向精細(xì)型和高效型發(fā)展。如何提高H型鋼的組立精度、加工效率以及自動化程度，已成為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)必須克服的一道技術(shù)難題?，F(xiàn)有組立機壓輪的升降架是依靠設(shè)置在門架頂部的一個液壓缸來推動，對于規(guī)格尺寸大的H型鋼組立時，要求液壓缸的行程很長，這樣就使得設(shè)備的總高度很高，超過工廠內(nèi)的低軌道起重機的起吊高度使起重機無法通過。?

發(fā)明內(nèi)容

?????本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡?

單，可實現(xiàn)自動化操作，可有效降低設(shè)備總高度，生產(chǎn)效率高，對中精度高的H

型鋼組立機。

為解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種H型鋼組立機，包括底座，所述底座包括基部，所述基部上設(shè)有兩個突出部，兩個突出部上固定連接有門架，所述門架的橫梁上固定連接有減速器，減速器上設(shè)有升降電機，升降電機與減速器傳動連接，減速器上傳動連接有兩根輸出軸，每根輸出軸上固定連接有斜齒輪；?

門架的橫梁與底座之間的位置轉(zhuǎn)動連接有兩根平行設(shè)置的絲杠，絲杠與門架的立柱平行設(shè)置，每根絲杠與斜齒輪傳動連接，兩根絲杠之間設(shè)有壓輪架，壓輪架通過絲杠母與絲杠傳動連接，所述壓輪架的下部固定連接有兩個支架，兩個支架之間轉(zhuǎn)動連接有壓輪，所述底座的兩個突出部之間轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥。

以下是本實用新型的進一步改進：?

所述驅(qū)動輥穿過突出部固定連接有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器連接有驅(qū)動電機。

進一步改進：?

每個突出部上轉(zhuǎn)動連接有一個導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的其中一端穿過突出部連接有手輪，導(dǎo)向桿的另一端固定連接有連接部，所述連接部上轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪。

進一步改進：?

所述每個突出部上固定連接有支撐桿，所述支撐桿上轉(zhuǎn)動連接有焊接臂，所述焊接臂與突出部之間通過氣缸傳動連接。

??本實用新型采用上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)自動化操作，提高了生產(chǎn)效率；壓輪架在絲杠的作用下上下運動，進而帶動壓輪上下運動，有效降低了設(shè)備的總高度；導(dǎo)向輪的設(shè)置使腹板與翼板與腹板保持垂直狀態(tài)，同時能夠很好的保持腹板處在翼板的中間位置，提高了對中精度；通過氣缸帶動焊接臂運動實現(xiàn)翼板與腹板的焊接，自動化程度高，操作靈活。?

下面結(jié)合附圖本實用新型的技術(shù)方案做進一步的說明。?

附圖說明

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1-底座；2-電機座；3-驅(qū)動電機；4-聯(lián)軸器；5-驅(qū)動軸；6-門架；7-減速器；8-升降電機；9-輸出軸；10-斜齒輪；11-絲杠；12-絲杠母；13-壓輪架；14-支架；15-壓輪；16-導(dǎo)向桿；17-手輪；18-連接部；19-導(dǎo)向輪；20-焊接裝置；21-氣缸；22-焊接臂；23-支撐桿；24-驅(qū)動輥；101-基部；102-突出部；a-翼板；b-腹板。?

具體實施方式

實施例，如圖1所示，一種H型鋼組立機，包括U型的底座1，所述底座1包括基部101，所述基部101上設(shè)有兩個突出部102，兩個突出部102上固定連接有門架6，所述門架6的橫梁上固定連接有減速器7，減速器7上設(shè)有升降電機8，升降電機8與減速器7傳動連接，減速器7上傳動連接有兩根輸出軸9，每根輸出軸9上固定連接有斜齒輪10，所述門架6的橫梁與底座1之間的位置轉(zhuǎn)動連接有兩根平行設(shè)置的絲杠11，絲杠11與門架6的立柱平行設(shè)置，每根絲杠11與斜齒輪10傳動連接，兩根絲杠11之間設(shè)有壓輪架13，壓輪架13通過絲杠母12與絲杠11傳動連接，所述壓輪架13的下部固定連接有兩個支架14，兩個支架14之間轉(zhuǎn)動連接有壓輪15。?

所述底座1的兩個突出部102之間轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥24，所述驅(qū)動輥24穿過突出部102固定連接有驅(qū)動軸5，所述驅(qū)動軸5通過聯(lián)軸器4連接有驅(qū)動電機3，所述驅(qū)動電機3下方固定連接有電機座2。?

每個突出部102上轉(zhuǎn)動連接有一個導(dǎo)向桿16，所述導(dǎo)向桿16的其中一端穿過突出部102連接有手輪17，導(dǎo)向桿16的另一端固定連接有連接部18，所述連接部18上轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪19。?

所述每個突出部102上固定連接有支撐桿23，所述支撐桿23上轉(zhuǎn)動連接有焊接臂22，所述焊接臂22與突出部102之間通過氣缸21傳動連接。?

????工作時，驅(qū)動輥24帶動H型鋼的翼板a運動，壓輪15起到夾壓腹板b的作用，導(dǎo)向輪19起到導(dǎo)向和輔助作用，導(dǎo)向輪19的設(shè)置使腹板與翼板a與腹板b保持垂直狀態(tài)，同時能夠很好的保持腹板b處在翼板a的中間位置，焊接臂22上連接焊條，通過氣缸21帶動焊接臂22運動實現(xiàn)翼板a與腹板b的焊接。?