[實用新型]三輪摩托車加力操縱器有效
| 申請號: | 201420023742.1 | 申請日: | 2014-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203652039U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張宏 | 申請(專利權)人: | 張宏 |
| 主分類號: | B62K23/02 | 分類號: | B62K23/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輪 摩托車 加力 操縱 | ||
1.一種三輪摩托車加力操縱器,包括操縱手柄(1)、殼體(4)和加力拉線(3),其特征在于:所述操縱手柄(1)位于右手把的下方,該操縱手柄(1)的下端伸入殼體(4)內,并與花鍵軸(2)相固定,所述花鍵軸(2)與殼體(4)可轉動連接,殼體(4)固定于車架龍骨上,在所述花鍵軸(2)的前下方設置擺臂(6),該擺臂(6)前低后高傾斜布置,擺臂(6)的后端與花鍵軸(2)相固定,擺臂(6)的前端與鉸鏈(7)的上端鉸接,該鉸鏈(7)與擺臂(6)之間形成鈍角,且鉸鏈(7)的下端與加力拉線(3)的前端連接,所述鉸鏈(7)的上部向前由螺桿(9)限位,螺桿(9)固定于殼體(4)上。
2.根據權利要求1所述的三輪摩托車加力操縱器,其特征在于:所述鉸鏈(7)的下端通過拉線銷(8)與加力拉線(3)的前端連接。
3.根據權利要求1或2所述的三輪摩托車加力操縱器,其特征在于:在所述殼體(4)的前后端對稱設置有支耳(5),該支耳(5)為片狀結構,各支耳(5)通過螺栓與車架龍骨連接。
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