[實用新型]一種分體式導(dǎo)航儀電路板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420023628.9 | 申請日: | 2014-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN203788558U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張博 | 申請(專利權(quán))人: | 恒宇北斗(北京)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | H05K1/14 | 分類號: | H05K1/14;G01C21/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100097 北京市海淀區(qū)藍靛廠*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 體式 導(dǎo)航 電路板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電路板,尤其涉及一種分體式導(dǎo)航儀電路板。
背景技術(shù)
隨著中國汽車保有量的急劇上升和高速公路里程數(shù)的增加,自駕車出行往往都需要用到導(dǎo)航儀,可以說現(xiàn)在導(dǎo)航儀成為司機出行的必備工具,現(xiàn)有技術(shù)中,導(dǎo)航儀的電路板一般安裝在殼體內(nèi),電路板通常設(shè)置有控制電路、用于連接外部設(shè)備的接口,接口與控制電路電連接,使控制電路可以通過接口與外部設(shè)備進行連接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換等功能。現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于,導(dǎo)航儀大多只設(shè)置一塊電路板(即主板),而接口是直接焊接在電路板上,導(dǎo)致一種電路板只能匹配一組固定的接口組合,限制了導(dǎo)航儀的功能,不利于導(dǎo)航儀的更新?lián)Q代,而且接口直接焊接在主板上會占用很大的空間,難以做到超薄設(shè)計。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種分體式導(dǎo)航儀電路板,解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺憾。
本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種分體式導(dǎo)航儀電路板,其特征在于,包括電路主板和電路分板,電路分板上安裝有電路板接口,所述電路主板具有一個安裝口,所述安裝口的兩側(cè)設(shè)置有安裝孔,在所述電路分板的兩端安裝有與所述安裝孔對應(yīng)匹配的螺柱,所述螺柱的高度大于所述安裝孔的深度,在所述螺柱的底部設(shè)置有彈性墊片。
進一步的,所述安裝口的形狀與所述電路分板的輪廓匹配,所述彈性墊片為橡膠彈性墊片。
本實用新型具備的有益技術(shù)效果是:導(dǎo)航儀的電路板不是傳統(tǒng)的一體成型設(shè)計,而是由電路主板和電路分板構(gòu)成,電路主板和電路分板通過螺釘和安裝孔形成可拆卸的結(jié)構(gòu),電路板接口均設(shè)置在電路分板上,如果要升級電路板只需更換電路分板即可。
附圖說明
圖1是本實用新型分體式導(dǎo)航儀電路板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是電路分板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
通過下面對實施例的描述,將更加有助于公眾理解本實用新型,但不能也不應(yīng)當(dāng)將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術(shù)方案的限制,任何對部件或技術(shù)特征的定義進行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式的而非實質(zhì)的變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案所限定的保護范圍。
如圖1和圖2所示的分體式導(dǎo)航儀電路板,包括電路主板1和電路分2板,電路分板2上安裝有電路板接口,在本實施例中接口選用SD卡接口4,當(dāng)然電路板的接口類型很多,可以根據(jù)不同場合的安裝不同的輸入輸出(I/O)接口,接口線路的改進并不復(fù)雜,可以通過安裝排線的方式解決,這是本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠容易做到的,故在此不贅述。
電路主板1具有一個安裝口7,安裝口7的形狀與電路分板2的輪廓匹配,安裝口7的兩側(cè)設(shè)置有安裝孔5,在本實施中安裝孔5一共有兩個,對稱安裝在安裝口7的兩側(cè),電路分板2的兩端安裝有與安裝孔5對應(yīng)匹配的螺柱3,螺柱3的高度大于安裝孔5的深度,當(dāng)然螺柱3的高度不能太高,如果螺柱3的高度太高將會使整個電路板的高度增加,妨礙電路板放入殼體內(nèi),實際操作中只要螺柱3的高度稍稍高于安裝孔5即可,安裝完成后螺柱3只是從安裝孔5中稍稍冒出一點,如果螺柱3冒出的高度值大于0.5cm,可以另行加裝一個具有內(nèi)螺紋的螺帽,進一步加強螺柱6和安裝孔5的連接強度。在螺柱的底部設(shè)置有彈性墊片6,彈性墊片6優(yōu)選為橡膠材質(zhì)的彈性墊片,當(dāng)然也可以選用其他類型的彈性墊片,只要能夠起到防震緩沖作用的彈性墊片即可。安裝電路主板1和電路分板2的時候,只需在電路分板2上打出兩個或多個螺孔,將螺孔與電路分板2上的安裝孔5對齊,旋入兩個或多個螺柱6即可,如有螺帽可以在螺柱的端頭加裝螺帽。導(dǎo)航儀的電路板不是傳統(tǒng)的一體成型設(shè)計,而是由電路主板1和電路分板2構(gòu)成,電路主板和電路分板通過螺釘和安裝孔形成可拆卸的結(jié)構(gòu),電路板接口均設(shè)置在電路分板上,如果要升級電路板只需更換電路分板即可,很方便地就能實現(xiàn)電路板的變化和擴展,同時由于電路主板1和電路分板2之間是交錯連接的,連接后實際上等于降低了電路分板2上的器件高度,使得一些原本因高度過高而導(dǎo)致無法安裝的器件也可以安裝進去(如立插式電容、立插式傳感器等)。
當(dāng)然,本實用新型還可以有其他多種實施例,在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
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