[實用新型]電梯轎箱墜落安全消能保護裝置

有效

• 申請號: 201420023289.4
• 申請日: 2014-01-06
• 公開（公告）號: CN203740797U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 王大俊
• 申請（專利權）人: 王大俊
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種安全消能保護裝置，特別是一種電梯轎箱墜落安全消能保護裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，城市里高層建筑越來越多，電梯作為一種垂直交通工具是必不可少的。電梯在給人們帶來方便的同時，也給人們帶來許多安全隱患，特別是當電梯出現故障直接從空中墜落到地面，會給電梯轎箱內的人員造成致命的傷害。現有技術中，中國專利號201210384501.5的專利提供了一種電梯轎箱緩沖裝置，是在電梯底部及電梯井安裝緩沖裝置，其不足之處是電梯轎箱下墜的能量損耗少，會對電梯轎箱內的人員造成二次甚至三次傷害。

發明內容

本發明的目的是提供一種電梯轎箱墜落安全消能保護裝置，它能使電梯轎箱從空中墜落地面后，能有效地減輕甚至避免電梯轎箱內人員受到傷害。

本發明的任務是通過如下方式完成的：

一種電梯轎箱墜落安全消能保護裝置，包括下撞板和上抵板所組成的安全裝置、消能框和消能柱所組成的保護裝置，其特征在于：安全裝置的下撞板和上抵板之間設置有外連接滑箱和內連接滑箱，所述外連接滑箱和內連接滑箱其中之一的箱上設置有滑槽，另一箱上設置有螺栓孔，螺栓穿過螺栓孔和滑槽將外連接滑箱和內連接滑箱固緊相連接起來，上抵板固定在電梯轎箱外表面的底板上；保護裝置的消能框上固定設置有消能柱，消能框設置在電梯井底部。

所述安全裝置的下撞板和上抵板之間還設置有彈簧。

所述外連接滑箱上設置有消能柱。

所述保護裝置的電梯井底面設置有地面緩沖彈簧。

由于采用了上述方案，本發明能使電梯轎箱從空中墜落地面后，能有效地減輕甚至避免電梯轎箱內人員受到傷害。

附圖說明

圖1為本發明安全裝置的結構示意圖。

圖2為本發明安全裝置的內連接滑箱結構示意圖。

圖3為本發明安全裝置的外連接滑箱結構示意圖。

圖4為本發明安全裝置的外連接滑箱與內連接滑箱工作時的縱剖面結構示意圖。

圖5為本發明保護裝置的縱剖面結構示意圖。

圖中各符號表示：

1、外連接滑箱?2、螺栓孔?3、消能柱插孔?4、內連接滑箱?5、滑槽?6、下撞板?7、上抵板?8、螺栓?9、消能柱?10、彈簧?11、消能框?12、孔洞?13、螺栓式消能柱?14、螺母?15、電梯井底面16、地面緩沖彈簧

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3、圖4。在圖2中，內連接滑箱4上設置有滑槽5。在圖3中，外連接滑箱1上設置有螺栓孔2、消能柱插孔3。在圖4中，內連接滑箱4插入到在外連接滑箱1中，外連接滑箱1與內連接滑箱4用螺栓8穿過螺栓孔2、滑槽5將外連接滑箱1與內連接滑箱4固緊相連接。下撞板6牢固地固定在內連接滑箱4的下端，上抵板7牢固地固定在外連接滑箱1的上端。當下撞板6受到撞擊力后，必然將撞擊力傳遞給內連接滑箱4，使內連接滑箱4向上運動剪切固定在外連接滑箱1上的穿過消能柱插孔3上的消能柱9，實現消能。在圖1中，上抵板7牢固地固定在電梯轎箱外表面的底板上。下撞板6和上抵板7之間設置有外連接滑箱1和內連接滑箱4。外連接滑箱1的上端固定在上抵板7上，內連接滑箱4下端固定在下撞板6上。螺栓8穿過外連接滑箱1上的螺栓孔2和內連接滑箱4上的滑槽5將外連接滑箱1和內連接滑箱4固緊相連接起來。外連接滑箱1上的消能柱插孔3上設置有消能柱9。在下撞板6和上抵板7之間還設置有彈簧10，以便使撞擊力得到一定的緩沖。在圖5中，消能框11上設置有孔洞12，螺栓式消能柱13穿過孔洞12后用螺母14固定。消能框11采用膨脹螺栓固定設置在電梯井底部的底面及四周的墻面上。電梯井底面15上固定設置有地面緩沖彈簧16。

當電梯轎箱意外下墜到地面時，固定在電梯轎箱外表面底板上的電梯轎箱安全裝置中的下撞板6首先撞擊消能框11上的螺栓式消能柱13，向上推動內連接滑箱4向上運動剪切外連接滑箱1上的消能柱9，將消能柱9依次剪斷進行消能，下撞板6向上推動內連接滑箱4的同時，也推動彈簧10向上運動，使彈簧10受到壓縮以緩沖所受到的撞擊力，當內連接滑箱4向上運動剪切完外連接滑箱1上的消能柱9、彈簧10壓縮到不能再壓縮時，內連接滑箱4和外連接滑箱1開始被壓縮消能，直至全部變形為止；同時，下撞板6撞擊電梯轎箱底部消能框11上的螺栓式消能柱13，將螺栓式消能柱13依次剪斷并消能，最后通過電梯井底面15上固定設置的地面緩沖彈簧16進一步消能，使電梯轎箱實現其軟著陸，從而有效地減輕甚至避免電梯轎箱內人員受到傷害。使電梯轎箱落到地面上后的沖擊力得到有效的緩解或消除。