[實(shí)用新型]電梯轎箱墜落安全裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420023269.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203740796U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王大俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王大俊 |
| 主分類號(hào): | B66B5/28 | 分類號(hào): | B66B5/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 408309 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 墜落 安全裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種墜落安全裝置,特別是一種電梯轎箱墜落安全裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,城市里高層建筑越來(lái)越多,電梯作為一種垂直交通工具是必不可少的。電梯在給人們帶來(lái)方便的同時(shí),也給人們帶來(lái)許多安全隱患,特別是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障直接從空中墜落到地面,會(huì)給電梯轎箱內(nèi)的人員造成致命的傷害。現(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)專利號(hào)201210384501.5的專利提供了一種電梯轎箱緩沖裝置,是在電梯底部及電梯井安裝緩沖裝置,其不足之處是電梯轎箱下墜的能量損耗少,會(huì)對(duì)電梯轎箱內(nèi)的人員造成二次甚至三次傷害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種電梯轎箱墜落安全裝置,它能使電梯轎箱從空中墜落地面后,能有效地減輕甚至避免電梯轎箱內(nèi)人員受到傷害。
本發(fā)明的任務(wù)是通過(guò)如下方式完成的:
一種電梯轎箱墜落安全裝置,其特征在于:包括下撞板和上抵板,在所述下撞板和上抵板之間設(shè)置有下連接滑板和上連接滑板;所述下連接滑板和上連接滑板其中之一的板上設(shè)置有滑槽,另一板上設(shè)置有螺栓孔,螺栓穿過(guò)螺栓孔和滑槽將下連接滑板和上連接滑板固緊相連接起來(lái)。
所述下撞板和上抵板之間還設(shè)置有用于緩沖的彈簧。
所述下連接滑板上設(shè)置有消能柱。
所述上連接滑板上設(shè)置有消能柱。
由于采用了上述方案,本發(fā)明能使電梯轎箱從空中墜落地面后,能有效地減輕甚至避免電梯轎箱內(nèi)人員受到傷害。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明一種較佳實(shí)施例的上連接滑板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明一種較佳實(shí)施例的下連接滑板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明一種較佳實(shí)施例的上連接滑板與下連接滑板使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各符號(hào)表示:
1、上連接滑板??2、螺栓孔??3、消能柱插孔??4、下連接滑板??5、滑槽??6、下撞板??7、上抵板??8、螺栓??9、消能柱??10、彈簧
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的一種較佳實(shí)施例:
參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4。在圖1中,上連接滑板1上設(shè)置有螺栓孔2和消能柱插孔3。在圖2中,下連接滑板4上設(shè)置有消能柱插孔3、滑槽5。在圖3中,當(dāng)上連接滑板1與下連接滑板4用螺栓穿過(guò)螺栓孔2、滑槽5將上連接滑板1與下連接滑板4固緊相連接后,若下連接滑板4受到撞擊力后,必然向上運(yùn)動(dòng)剪切固定在上連接滑板1的消能柱插孔3上的消能柱;上連接滑板1在重力作用下向下剪切下連接滑板4上的固定在消能柱插孔3上的消能柱進(jìn)行消能,使電梯轎箱落到地面后的沖擊力得到有效的緩解或消除。在圖4中,上抵板7牢固地固定在電梯轎箱外表面的底板上。下撞板6和上抵板7之間設(shè)置有上連接滑板1和下連接滑板4。上連接滑板1一端固定在上抵板7上,下連接滑板4一端固定在下撞板6上。螺栓8穿過(guò)上連接滑板1上的螺栓孔2和下連接滑板4的滑槽5將上連接滑板1和下連接滑板4固緊相連接起來(lái)。上連接滑板1和下連接滑板4的消能柱插孔3上設(shè)置有消能柱9。在下撞板6和上抵板7之間還設(shè)置有彈簧10,以便使撞擊力得到一定的緩沖。
當(dāng)電梯轎箱意外下墜到地面時(shí),固定在電梯轎箱外表面底板的電梯轎箱安全裝置中的下撞板6首先著地受到撞擊,向上推動(dòng)下連接滑板4向上運(yùn)動(dòng)剪切上連接滑板1上的消能柱9,上抵板7在重力作用下向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧10,并帶動(dòng)上連接滑板1向下運(yùn)動(dòng)剪切下連接滑板4上的消能柱9,使電梯轎箱落到地面上后的沖擊力得到有效的緩解或消除。對(duì)具體的某一型號(hào)的電梯來(lái)說(shuō),上連接滑板和下連接滑板設(shè)置的多少、彈簧、消能柱設(shè)置的多少,要根據(jù)電梯運(yùn)行的最高樓層及電梯的最大載重量等因素而定。
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