[實(shí)用新型]隧洞襯砌施工用移動(dòng)式滿堂鋼管腳手架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420023223.5
• 申請(qǐng)日: 2014-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN203669884U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅歡歡;郭映勇;張正勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)水利水電第五工程局有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/12
• 分類號(hào): E21D11/12
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 51200
• 代理人: 楊宜付;舒啟龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于隧洞襯砌施工領(lǐng)域，涉及一種腳手架，具體涉及一種移動(dòng)式腳手架。

背景技術(shù)

水電站引水隧洞直徑大，洞身混凝土襯砌施工過程中需要搭設(shè)滿堂紅鋼管腳手架。通常，鋼管腳手架使用完成后，需要全部拆除重新搭設(shè)。多次重復(fù)搭設(shè)滿堂紅鋼管腳手架需要投入大量的勞動(dòng)力，而且工作進(jìn)度緩慢，對(duì)隧洞襯砌施工進(jìn)度和成本投入都有極大的影響。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型目的在于提供一種施工過程中不用拆卸的滿堂鋼管腳手架。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，提供一種隧洞襯砌施工用移動(dòng)式滿堂鋼管腳手架，包括由多根立桿、橫桿、斜撐和剪刀撐構(gòu)成的腳手架，所述腳手架底部安裝有移動(dòng)裝置，管腳手架頂部安裝有絲杠頂托。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)裝置安裝在立桿底端。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)裝置通過直接扣件與立桿連接。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)裝置包括一Π形支撐架，該支撐架下端安裝有軸，軸上安裝有軸承，該支撐架的上端設(shè)置有架管，該架管通過直接扣件與立桿連接。

進(jìn)一步地，還包括可拆卸式軌道，該軌道安裝軸承正下方。

優(yōu)選地，所述軌道為槽鋼。

優(yōu)選地，所述腳手架分段搭設(shè)，相鄰分段間通過連接桿件連接。

優(yōu)選地，所述絲杠頂托安裝在立桿及斜撐的頂端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、倉(cāng)位混凝土澆筑完成后，調(diào)整絲杠頂托，使鋼模板離開混凝土面，再整體將移動(dòng)式滿堂鋼管腳手架移動(dòng)到下一個(gè)倉(cāng)位。該施工方式解決了腳手架重復(fù)搭設(shè)的問題，提高了工作效率，加快了施工進(jìn)度，降低了成本投入。

2、通過安裝軌道可保護(hù)隧洞底部已澆筑完成的混凝土表面。

3、將腳手架分段搭設(shè)，有利于移動(dòng)滿堂鋼管腳手架。將各分段連接為一個(gè)整體后，可保證滿堂鋼管腳手架的整體穩(wěn)定性。

4、本實(shí)用新型移動(dòng)簡(jiǎn)單，適用于線性工程中的中、小型隧洞和箱涵工程，而且新型移動(dòng)方式不改變整個(gè)滿堂紅腳手架的受力情況，輔助設(shè)備工具簡(jiǎn)單，易于操作，能夠有效降低鋼管腳手架搭拆與頂板模板安裝的費(fèi)用，提高工作效率，加快了鋼管腳手架和模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，加快工程的施工進(jìn)度，降低了工程成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的正視圖。

圖2是圖1中A局部放大視圖。

圖3是圖1中B局部放大視圖。

附圖標(biāo)記說明：1腳手架，21支撐架，22軸，23架管，24軸承，3直接扣件，4軌道，5絲杠頂托，6模板，7已澆筑混凝土，8預(yù)留腔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與一個(gè)具體實(shí)施例進(jìn)行說明。

參見圖1至圖3。本實(shí)施例所描述的隧洞襯砌施工用移動(dòng)式滿堂鋼管腳手架，包括由多根立桿、橫桿、斜撐和剪刀撐構(gòu)成的腳手架1，根據(jù)中、小型隧洞和箱涵工程的工程需求，設(shè)計(jì)腳手架的跨數(shù)和步數(shù)。立桿、橫桿、斜撐和剪刀撐的搭設(shè)方式和連接方式均是非常成熟的現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例對(duì)此不作詳細(xì)描述。本實(shí)施例中，腳手架1底部安裝有移動(dòng)裝置，管腳手架立桿及斜撐的頂部安裝有絲杠頂托3。另外，根據(jù)工程需要，還可以將腳手架1分段搭設(shè)，同時(shí)，相鄰分段間通過連接桿件連接，并構(gòu)成一個(gè)整體。移動(dòng)時(shí)分段移動(dòng)，施工工程中再將各分段進(jìn)行連接。

移動(dòng)裝置包括一Π形支撐架21，該支撐架下端安裝有軸22，軸上安裝有軸承24，該支撐架21的上端設(shè)置有架管23，該架管通過直接扣件3與立桿連接。軸承24在移動(dòng)裝置中起移動(dòng)輪的作用。

為保護(hù)隧洞底部已澆筑混凝土7表面，在軸承24正下方安裝軌道4，該軌道4用槽鋼制成。軸承24可在該槽鋼內(nèi)滑動(dòng)或滾動(dòng)。因鋼管腳手架重量大，滑動(dòng)或滾動(dòng)需要較大的推力，移動(dòng)鋼管腳手架時(shí)，可使用杠桿撬動(dòng)鋼管腳手架。

倉(cāng)位混凝土澆筑完成、具備拆模條件后，利用絲杠頂托5調(diào)整鋼模板6離開混凝土面，并對(duì)拆除的鋼模板表面進(jìn)行打磨及涂刷拆模劑等處理。采取液壓千斤頂將分段腳手架整體頂起，安裝腳手架移動(dòng)裝置和軌道槽鋼。移動(dòng)裝置安裝完成后拆除千斤頂，人工使用杠桿撬動(dòng)分段腳手架至待澆筑倉(cāng)位，千斤頂頂起腳手架，拆除移動(dòng)裝置，分段腳手架之間采取連接鋼管連接成整體，調(diào)整絲杠頂托5將模板6調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，留出待澆筑混凝土的預(yù)留腔8，腳手架移動(dòng)完成。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。