[實用新型]電梯補償鏈限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420023108.8
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203699599U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱維良;常達
• 申請（專利權(quán)）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B5/00
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 張驥

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯配件，具體涉及一種電梯補償鏈限位裝置。

背景技術(shù)

電梯補償鏈掛在轎廂和對重的底部。在電梯運行過程中，尤其是起動或者停止過程中，電梯補償鏈不可避免會存在擺動。如果擺動幅度過大，容易與井道內(nèi)的部件，如緩沖器、張緊輪等部件刮碰而產(chǎn)生危險。

為避免電梯補償鏈的擺動幅度過大，現(xiàn)有的做法是在電梯補償鏈底部的上方安裝導(dǎo)向桿，通過導(dǎo)向桿限制電梯補償鏈底部圓弧所在方向的擺動。但是由于對垂直于圓弧方向的擺動沒有限制，仍然有可能產(chǎn)生危險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯補償鏈限位裝置，它可以限制補償鏈在運行中的擺動。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型電梯補償鏈限位裝置的技術(shù)解決方案為：

包括一倒U型導(dǎo)向架，導(dǎo)向架固定安裝于電梯井道內(nèi)；導(dǎo)向架的開孔供補償鏈貫穿其中以實現(xiàn)對補償鏈的限位；導(dǎo)向架上套設(shè)有包覆件；導(dǎo)向架的兩條支腿通過安裝架固定連接電梯井道。

所述導(dǎo)向架垂直固定于井道底坑上；或者水平固定于井道側(cè)壁上。

所述包覆件為具有彈性和韌性的非金屬材料。

所述包覆件為聚氨酯材料或者橡膠材料。

所述安裝架包括底座，底座上固定設(shè)置有兩根鋼管；導(dǎo)向架的兩條支腿插在鋼管內(nèi)；通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向架的支腿插入鋼管的深度，能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)向架的安裝位置。

本實用新型可以達到的技術(shù)效果是：

本實用新型能夠限制補償鏈前后左右的擺動幅度，從而減少電梯運行時由于補償鏈擺動而造成的碰撞井道內(nèi)部件的危險，使電梯運行更加安全可靠。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，使用過程中的調(diào)節(jié)便利。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型電梯補償鏈限位裝置的示意圖；

圖2是本實用新型另一實施例的示意圖。

圖中附圖標(biāo)記說明：

1?為井道底坑，????2?為井道側(cè)壁，

3?為補償鏈，??????4?為導(dǎo)向架，

5?為包覆件，??????6?為安裝架。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型電梯補償鏈限位裝置，包括一倒U型導(dǎo)向架4，導(dǎo)向架4固定安裝于電梯井道內(nèi)；導(dǎo)向架4的開孔供補償鏈3貫穿其中以實現(xiàn)對補償鏈3的限位；

導(dǎo)向架4上套設(shè)有包覆件5；包覆件5為具有彈性和韌性的非金屬材料，如聚氨酯材料或者橡膠材料；包覆件5能夠保護補償鏈3和導(dǎo)向架4，降低補償鏈3與導(dǎo)向架4接觸時發(fā)出的聲響；

導(dǎo)向架4的兩條支腿通過安裝架6固定連接電梯井道；安裝架6能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)向架4的安裝位置；

電梯在使用過程中，隨著時間的推移，電梯懸掛鋼絲繩和補償鏈3的長度會伸長，導(dǎo)致導(dǎo)向架4與補償鏈3的U型區(qū)域的相對位置發(fā)生較大偏差，本實用新型的安裝架6能夠避免頻繁調(diào)整鋼絲繩或補償鏈3的長度；

導(dǎo)向架4垂直固定于井道底坑1上，如圖1所示；或者水平固定于井道側(cè)壁2上，如圖2所示。補償鏈3底部的擺動范圍由導(dǎo)向架4、安裝架6與電梯井道（井道底坑1或井道側(cè)壁2）圍成的區(qū)域所限制；

安裝架6包括底座，底座上固定設(shè)置有兩根鋼管；導(dǎo)向架4的兩條支腿插在鋼管內(nèi)；通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向架4的支腿插入鋼管的深度，能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)向架4的安裝位置。