[實用新型]一種用于電梯曳引機的盤式制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420022187.0
• 申請日: 2014-01-14
• 公開（公告）號: CN203682810U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 奚浩平
• 申請（專利權(quán)）人: 上海華銀電器有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本實用新型涉及一種制動器，尤其是涉及一種用于電梯曳引機的盤式制動器。

背景技術

電梯曳引機是電梯的動力設備，輸送與傳遞動力使電梯運行。目前電梯曳引機制動系統(tǒng)中大多使用塊式制動器，這種制動器有以下缺點：

(1)制動輪笨重，增加了其驅(qū)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量，限制其動態(tài)性能提高。制動輪的轉(zhuǎn)動慣量通常為盤式制動器制動盤的2～3倍。

(2)制動輪外緣圓度要求較高，但一旦直徑超過1米后，加工時很難保證圓度公差。

(3)塊式制動器要求其制動臂有較大的工作行程，間隙較大，必須達1mm以上。導致制動反應時間長，制動瓦和制動器間的沖擊大，噪聲大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種體積小、安裝更換方便的用于電梯曳引機的盤式制動器。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種用于電梯曳引機的盤式制動器，與曳引機電機連接，該盤式制動器包括電磁鐵、制動盤、銜鐵、制動彈簧和連接銷軸，所述的連接銷軸一端固定在電磁鐵上，另一端與銜鐵連接，所述的制動盤設在電磁鐵與銜鐵之間，所述的制動彈簧設在電磁鐵內(nèi)，所述的制動盤與曳引機電機連接。

所述的制動盤中間設有內(nèi)花鍵，該內(nèi)花鍵通過外花鍵與曳引機電機的轉(zhuǎn)軸花鍵式聯(lián)接。

所述的電磁鐵內(nèi)設有多個制動彈簧。

所述的制動彈簧設有6個，分為3組均勻分布在電磁鐵內(nèi)。

所述的電磁鐵通電時，電磁鐵、制動盤、銜鐵間的間隙為0.3～0.5mm。

所述的電磁鐵、制動盤、銜鐵間的接觸面上設有由摩擦材料制成的摩擦層。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

(1)本實用新型的制動盤比塊式制動器制動輪體積小，重量輕，加工相對簡單，可降低成本。

(2)本實用新型的制動間隙在0.3～0.5mm，制動反應時間快，吸合和釋放時間可控制在100毫秒以內(nèi)，電磁鐵、制動盤、銜鐵間的接觸面加上摩擦材料，降低了其工作時的噪音。

(3)本實用新型安裝費用低，更換方便，可作為轎廂上行超速安全保護裝置。

(4)本實用新型可直接安裝在電機軸上，安裝空間極小，僅需要在電機底座上加上安裝板即可，極大節(jié)省了安裝空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1-圖2所示，一種用于電梯曳引機的盤式制動器，與曳引機電機連接，該盤式制動器包括電磁鐵1、制動盤2、銜鐵3、制動彈簧f和連接銷軸4，所述的連接銷軸4一端固定在電磁鐵1上，另一端與銜鐵3連接，所述的制動盤2設在電磁鐵1與銜鐵3之間，所述的電磁鐵1、制動盤2、銜鐵3間的接觸面上設有由摩擦材料制成的摩擦層。所述的制動彈簧f設在電磁鐵1內(nèi)，所述的制動盤2與曳引機電機連接。所述的制動盤中間設有內(nèi)花鍵，該內(nèi)花鍵通過外花鍵與曳引機電機的轉(zhuǎn)軸花鍵式聯(lián)接。

所述的電磁鐵內(nèi)設有6個制動彈簧f，分為3組均勻分布。該盤式制動器上還設有安裝孔a、用于裝配連接銷軸的孔b、用于轉(zhuǎn)矩調(diào)整的孔c、用作手動釋放制動盤的孔d和用作手動釋放電磁鐵的孔e。

所述的電磁鐵通電時，電磁鐵、制動盤、銜鐵間的間隙為0.3～0.5mm。

上述該盤式制動器采用的是失電制動的方式。電機運轉(zhuǎn)時，電磁鐵1為通電狀態(tài)，此時電磁鐵1克服制動彈簧f的彈簧力吸合，銜鐵位置固定不動，使電磁鐵1上的間隙轉(zhuǎn)到電磁鐵1、制動盤2、銜鐵3中間，間隙為0.3～0.5mm，電機轉(zhuǎn)軸和制動盤2一起轉(zhuǎn)動。制動時，電機及電磁鐵1斷電，電磁鐵釋放，由制動彈簧f的彈簧力使電磁鐵1、制動盤2、銜鐵3的間隙轉(zhuǎn)到電磁鐵1上，電磁鐵1和銜鐵3夾緊制動盤2，使連接在制動盤2上的電機轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動，達到制動效果。