[實(shí)用新型]用于重載裝載機(jī)的主減速器齒輪副有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420021162.9 | 申請日： | 2014-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN203685987U | 公開（公告）日： | 2014-07-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓屹麗;邵岳松;洪建達(dá);田月娟 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州宗興齒輪有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/14 | 分類號： | F16H1/14;F16H55/06 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 俞潤體;沈相權(quán) |
| 地址： | 311256 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 重載 裝載 減速器 齒輪 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種用于重載裝載機(jī)的主減速器齒輪副，其特征在于：包括主動錐齒輪（1）和從動錐齒輪（2），所述的主動錐齒輪（1）與從動錐齒輪（2）呈配對嚙合傳動，所述的主動錐齒輪（1）的齒部設(shè)有主動硬化層，所述的主動硬化層的厚度為1.64～1.90?mm，所述的從動錐齒輪（2）的齒部設(shè)有從動硬化層，所述的從動硬化層的厚度為1.50～1.75mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載裝載機(jī)的主減速器齒輪副，其特征在于：所述的主動錐齒輪（1）的齒數(shù)為9個，所述的從動錐齒輪（2）的齒數(shù)為41個，所述的主動錐齒輪（1）和從動錐齒輪（2）的螺旋角分別為35度，所述的主動錐齒輪（1）和從動錐齒輪（2）的壓力角為22.5度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于重載裝載機(jī)的主減速器齒輪副，其特征在于：所述的主動錐齒輪（1）的軸徑為70mm，所述的從動錐齒輪（2）的最大外徑為461.93mm。
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