[實用新型]電機液停車制動系統

有效

• 申請號: 201420021005.8
• 申請日: 2014-01-14
• 公開（公告）號: CN203698250U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 陳澤山;李程;郭濤;黃松;黃陽印
• 申請（專利權）人: 廈門廈工機械股份有限公司
• 主分類號: B60T7/02
• 分類號: B60T7/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 許偉

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，特別是涉及一種電機液停車制動系統。

背景技術

工程機械的停車制動系統大部分是用手制動控制器通過軟軸拉動制動器拉柄，實現停車制動，手控制器固定在駕駛室上。由于手控制器安裝在駕駛室或車架上，就占用了一部分空間，在駕駛室空間較緊湊的情況下，手控制器就不好布置，手制動器安裝會在駕駛室留下一些孔位，對駕駛室噪音的控制有一定的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可節省駕駛室空間的電機液停車制動系統。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種電機液停車制動系統,它包括停車制動開關、PLC、電磁剎車閥、液壓制動缸、蓄能器、充液閥；所述的停車制動開關電連接PLC的控制端，PLC的輸出端通過數據線與電磁剎車閥連接，電磁剎車閥出油口通過油管與安裝在前橋上的液壓制動缸連接，電磁剎車閥進油口通過油管與充液閥連接，在電磁剎車閥與充液閥連接油管上旁接蓄能器。

采用上述方案后，由于本實用新型用電氣開關控制取代手控制器，節省了駕駛室空間，大大降低了駕駛噪音。而且用電氣控制液壓方式，方便了故障的診斷，同時也避免了用手拉手控制器需要較大的力度，人機工程學比較好。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種電機液停車制動系統,它包括停車制動開關1、PLC2、電磁剎車閥3、液壓制動缸4、蓄能器5、充液閥6。

所述的停車制動開關1電連接PLC2的控制端，PLC2的輸出端通過數據線與電磁剎車閥3連接，電磁剎車閥3出油口通過油管與安裝在前橋10上的液壓制動缸4連接，電磁剎車閥3進油口通過油管與充液閥6連接，在電磁剎車閥3與充液閥6連接油管上旁接蓄能器5。

本實用新型的工作原理：

停車制動制動缸用的是常閉式制動缸，在機子熄火狀態下，是用彈簧力拉緊，不依靠外界能源。

1、當要啟動機子，按下停車制動開關1，由PLC2電氣控制輸出電流到電磁剎車閥3，電磁剎車閥3進油口與出油口連通，回油口關閉，來自液壓系統油液經電磁剎車閥3到液壓制動缸4推動液壓制動缸4活塞向下運動，制動解除。

2、當機子在停止的情況下，按下停車制動開關1，電磁剎車閥3進油口關閉，出油口與油箱連通，液壓制動缸4在彈簧力的作用下，拉緊制動器拉柄，液壓制動缸4的多余油液回油箱，實現停車制動。

3、當液壓系統出現故障，車子需要移動，此時壓力油源由蓄能器5提供。

4、當制動系統發生故障，在PLC2控制面板上顯示制動故障代碼，方便制動故障排除及維修。

本實用新型的重點就在于：停車制動電氣與液壓的結合。

以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。