[實(shí)用新型]一種防止熱縮管堆管的設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420020886.1
• 申請(qǐng)日: 2014-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN203650924U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭登偉;李可濤;王澤偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)園電子（集團(tuán)）有限公司;上海長(zhǎng)園電子材料有限公司;天津長(zhǎng)園電子材料有限公司;長(zhǎng)園集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C47/34
• 分類號(hào): B29C47/34;B29L23/00
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44273
• 代理人: 李杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及熱縮管擴(kuò)張工序中使用的設(shè)備，其可以自動(dòng)檢測(cè)熱縮管在擴(kuò)張過程中是否存在堆管現(xiàn)象，而且能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制熱縮管的輸送，從而達(dá)到防止堆管的目的。

背景技術(shù)

常規(guī)的管材生產(chǎn)過程中，管材的輸送速度和牽引速度在機(jī)器上設(shè)定后不會(huì)發(fā)生變化，而由于管材擴(kuò)張過程中,模具的真空的波動(dòng)管材會(huì)出現(xiàn)間歇性吸附在模具內(nèi)壁,造成牽引速度變小。輸送速度大于牽引速度后，會(huì)導(dǎo)致輸送出來的管材在油槽里面堆積，造成“堆管”現(xiàn)象。

“堆管”現(xiàn)象造成不良后果，例如造成管材拉伸不穩(wěn)定，以及正常擴(kuò)張無法繼續(xù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于：克服現(xiàn)有設(shè)備無法在堆管的時(shí)候進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，提供一種防止熱縮管堆管的設(shè)備，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制熱縮管的輸送，從而防止堆管。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案：一種防止熱縮管堆管的設(shè)備，其包括一油槽、一固定擋板、一連接桿、一上輸送輪、一下輸送輪、一導(dǎo)輪、一固定臺(tái)、一彈簧、一牽引機(jī)構(gòu)；

該油槽內(nèi)安裝有若干個(gè)導(dǎo)向輪；

該固定擋板安裝在該油槽上的前端；

該連接桿的底端可旋轉(zhuǎn)地連接在該固定擋板的底端；

該上輸送輪安裝在該連接桿上；

該下輸送輪安裝在該油槽上，其位于該上輸送輪的下方；

該導(dǎo)輪安裝在該連接桿的上端；?

該固定臺(tái)安裝在該油槽上，并位于該導(dǎo)輪的下方；

該彈簧安裝在該固定擋板和該連接桿之間；

該牽引機(jī)構(gòu)安裝在該油槽的后側(cè)。

上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于，該防止熱縮管堆管的設(shè)備包括兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸，該兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸安裝在該油槽的前端，其安裝在上下相對(duì)位置。

上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于，該固定擋板位于該兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸的后側(cè)。

上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于，該連接桿繞著該連接桿和該固定擋板的連接部旋轉(zhuǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型防止熱縮管堆管的設(shè)備能夠讓熱縮管在發(fā)生堆管的時(shí)候，能夠啟動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送的作用，從而一定程度上減少堆管造成的拉伸不穩(wěn)定，保證正常擴(kuò)張有序的進(jìn)行。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型防止熱縮管堆管的設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1，一種防止熱縮管堆管的設(shè)備，其包括一油槽11、兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸13、一固定擋板15、一連接桿17、一上輸送輪19、一下輸送輪21、一導(dǎo)輪23、一固定臺(tái)25、一彈簧27、一牽引機(jī)構(gòu)29。

該油槽11放置在地面，該油槽11內(nèi)安裝有若干個(gè)導(dǎo)向輪112。

該兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸13安裝在該油槽11的前端，其安裝在上下相對(duì)位置。

該固定擋板15安裝在該油槽11上并位于該兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸13的后側(cè)。

該連接桿17的底端可旋轉(zhuǎn)地連接在該固定擋板15的底端。該連接桿17可以繞著該連接桿17和該固定擋板15的連接部旋轉(zhuǎn)。

該上輸送輪19安裝在該連接桿17上，并可以旋轉(zhuǎn)。

該下輸送輪21安裝在該油槽11上，其位于該上輸送輪19的下方，該下輸送輪21可以旋轉(zhuǎn)。

熱縮管100被夾在該上輸送輪19和下輸送輪21之間，由該上輸送輪19和下輸送輪21將該熱縮管100向后方輸送。

該導(dǎo)輪23安裝在該連接桿17的上端。?

該固定臺(tái)25安裝在該油槽11上，并位于該導(dǎo)輪23的下方。

在連接桿17、上輸送輪19、導(dǎo)輪23的重力作用下，該連接桿17向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)該導(dǎo)輪23擱在該固定臺(tái)25上時(shí)不能再繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動(dòng)。

該彈簧27安裝在該固定擋板15和該連接桿17之間，該彈簧27拉住該連接桿17，防止該連接桿17向下轉(zhuǎn)動(dòng)。

該牽引機(jī)構(gòu)29安裝在該油槽11的后側(cè)。

使用時(shí)，將一根熱縮管100穿在該兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)軸13之間，然后穿在上輸送輪19和下輸送輪21之間，然后繞過該導(dǎo)輪23向下進(jìn)入該油槽11內(nèi)，繞過該若干個(gè)導(dǎo)向輪112，然后連接在該牽引機(jī)構(gòu)29上。

該牽引機(jī)構(gòu)29向后方移動(dòng)，將該熱縮管100向后方拉。該上輸送輪19和下輸送輪21配合，將該熱縮管100向后方輸送。如果牽引機(jī)構(gòu)29的速度小于該上輸送輪19和下輸送輪21的輸送速度，那么熱縮管100將會(huì)堆積在該油槽11中，造成“堆管”現(xiàn)象。

在正常擴(kuò)張的時(shí)候,連接桿17、上輸送輪19和導(dǎo)輪23的重力以及該熱縮管100的拉力，和該彈簧27的拉力保持平衡。