[實用新型]具百葉窗式擋風墻的空冷島

有效

• 申請號: 201420020538.4
• 申請日: 2014-01-14
• 公開（公告）號: CN203657538U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 任治民;白德龍;王振華
• 申請（專利權）人: 內蒙古岱海發電有限責任公司
• 主分類號: F28B9/00
• 分類號: F28B9/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本實用新型涉及電站直接空氣冷卻裝置，尤其涉及一種具百葉窗式擋風墻的空冷島。

背景技術

電站直接空氣冷卻系統，簡稱直接空冷系統，是直接采用環境空氣來冷卻汽輪機排汽的冷卻系統，其換熱裝置為翅片管式空冷散熱器單元。直接空冷機組與同容量水冷機組相比，空冷系統本身可節水97％以上，全廠性節水約65％。所以，直接空冷系統是“富煤缺水”地區或干旱地區建設火力發電廠的最佳選擇。

由于直接空冷系統采用的冷卻介質為環境空氣，因此，直接空冷機組運行時，背壓會受到環境因素的影響而發生改變，如風溫、風向和風速等。其中不利風向（鍋爐爐后來風）和不利風速（大風）對背壓影響非常大。這是因為橫向風的速度增加及爐后來風時會在空冷島內產生熱風回流現象，并使風機入口風速降低，風量減少，從而使換熱量減少，背壓上升。

現有的直接空冷系統，如圖1所示，包括鍋爐房200、汽機房300和空冷島100，空冷島100包括空冷平臺、立柱2、空冷散熱器單元和風機，平臺固定安裝在立柱2的頂端，空冷散熱器單元安裝在平臺上，風機位于空冷散熱器單元的下方。空冷散熱器單元由“A”型翅片管排構成，管束從頂部到底部被三角形結構支撐（A型框架）。平臺下方布置的軸流風機使冷卻空氣自下向上流過翅片，從而對汽輪機排汽進行冷卻。整個空冷島100外圍被擋風墻包圍，以將熱空氣出口與冷空氣入口分開，阻止排出的熱空氣被短路吸回。

除了如前所述在空冷島100周圍布置擋風墻1來降低不利風速和風向對換熱裝置換熱的影響，目前還有采用在擋風墻1下方加裝擋風網的方法。但無論是擋風墻或擋風網的位置都是固定的，而環境風速和風向卻總是在變化，如內蒙古岱海電廠位于內蒙古涼城縣，當地冬季多刮偏北風（西北風、北風、東北風），以西北風為主，夏季多刮偏南風（東南風、南風、西南風），以東南風為主。固定的擋風墻及擋風網對某一風向或風速的擋風效果較好，但當風向和風速改變時，擋風效果就會變差，從而使換熱效果變差，背壓升高。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種具百葉窗式擋風墻的空冷島，其能夠有效地引導空冷島四周的不利氣流，改善空冷散熱器內的換熱效果。

上述目的通過以下技術方案實現：

一種具百葉窗式擋風墻的空冷島，包括空冷平臺、立柱、空冷散熱器單元、風機，所述空冷平臺底部固定有立柱，所述空冷散熱器單元設于空冷平臺上，風機設于空冷散熱器單元的下方，所述空冷平臺四周設有數個擋風架，每個所述擋風架上設有百葉窗式擋風板。

所述百葉窗式擋風板的轉軸為水平方向。

所述擋風架延伸至空冷平臺下方，所述擋風架位于空冷平臺下方的部分也設有百葉窗式擋風板，所述空冷平臺下方的擋風架及擋風板形成進風通道。

所述擋風板的轉軸連接傳動裝置，所述傳動裝置連接于動力裝置，所述動力裝置通過傳動裝置及轉軸控制擋風板的轉動。

所述動力裝置為氣動裝置、液壓裝置或電動裝置。

所述每塊擋風板的轉動獨立控制。

所述擋風板的閉合位置與最大打開位置的夾角為±90°。

所述擋風板靠近轉軸的厚度大于遠離轉軸的厚度。

所述動力裝置連接于驅動裝置并由驅動裝置控制，所述驅動裝置由控制單元通過驅動電路控制。

所述控制單元為個人計算機或單片機。

由于具有上述結構，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型具百葉窗式擋風墻的空冷島具有百葉窗式的擋風板，能夠有效地導引空冷島四周的不利氣流。

2、本實用新型具百葉窗式擋風墻的空冷島，空冷平臺下方也設置有擋風板，能夠改善風機的進風條件，進而提高換熱效果。

附圖說明

圖1是現有技術的直接空冷系統的結構示意圖。

圖2是本實用新型的空冷島的結構示意圖。

圖3是實施例1的擋風墻的結構示意圖。

圖4是實施例2的擋風墻的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行更詳細的說明，以便更好地理解本實用新型：

本實用新型提供的具百葉窗式擋風墻的空冷島，如圖2所示，包括空冷平臺、立柱2、空冷散熱器單元3、風機，所述空冷平臺底部固定有立柱2，所述空冷散熱器單元3設于空冷平臺上，風機設于空冷散熱器單元3的下方，所述空冷平臺四周設有數個擋風墻4，每個擋風墻4包括數個擋風架41，每個所述擋風架41上設有百葉窗式擋風板42。