[實用新型]喇叭

有效

• 申請號: 201420020362.2
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN203968337U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 莫長城
• 申請（專利權）人: 浙江搏奧汽摩部件有限公司
• 主分類號: H04R1/20
• 分類號: H04R1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發聲裝置,更具體地說，它涉及一種喇叭。

背景技術

現有技術中喇叭的傳聲筒一般做成直筒狀，這種設計雖然方便加工，但是這種傳聲筒傳出的聲音顯得生硬、不清楚而且聲音傳送的距離不夠遠。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種提高聲音質量的喇叭，使得喇叭傳輸出的聲音顯得立體、響亮而且可以傳送的夠遠。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種喇叭，包括喇叭本體，所述喇叭本體包括傳聲筒，所述傳聲筒呈S型設置，所述傳聲筒包括入聲口和出聲口，所述出聲口呈喇叭狀設置且所述喇叭狀沿小端口至大端口向下傾斜。

通過采用上述技術方案，傳聲筒呈S型設計，當聲音從入聲口進入到傳聲筒內的時候，經過S型傳聲筒內壁的撞擊傳送，使得聲音變得更加立體而且響亮，而且出聲口出采用喇叭狀設置，可以放大聲音，使得聲音傳送的更遠，不僅僅如果所述喇叭狀沿小端口至大端口向下傾斜，使得聲音不會朝向空中發出，而會通過傳聲筒S型的最頂端讓聲音最后一次撞擊改變聲音出去的方向，防止聲音朝向空中發射后使得人耳不能很好的感應到聲音，進一步保證了聲音可以在有質量的傳播的更遠。

本實用新型進一步設置為：所述喇叭本體還設置有發聲裝置，所述發聲裝置包括動力源殼體和擴音組件，所述動力源殼體內部設置有帶有驅動軸的電機和鼓風組件，所述鼓風組件包括有若干渦輪片以及用于固定渦輪片的渦輪基座，所述渦輪基座固定設置于驅動軸上，所述擴音組件包括帶有開口的擴音部以及與擴音部固定連接的發聲膜片，所述發聲膜片和擴音部之間形成擴音腔，所述擴音部設置有出氣口和入氣口，所述入氣口和動力源殼體之間設置有密閉的通氣管，所述出氣口和傳聲筒的入聲口相聯通。

通過采用上述技術方案，該發聲裝置通過驅動電機帶動渦輪基座轉動，所述渦輪基座上的渦輪片高速運轉，壓縮動力源殼體內部的空氣，將動力源殼體內部的空氣壓縮到通氣管內，由通氣管通道擴音部內，壓縮空氣便會撞擊發聲膜片進行發聲，電機的連續運轉為擴音部內提供源源不斷的壓縮空氣，壓縮空氣不停的與發聲膜片震動，實現持續發聲，這種采用壓縮空氣發聲不像物理撞擊膜片這么生硬，所以發出的聲音帶有柔軟性，使得聲音變得好聽，而且采用這種方式的發音，不會出現音圈發熱的現象，避免了喇叭燒毀的情況。

本實用新型進一步設置為：所述擴音部呈喇叭狀設置，所述喇叭狀大端口與發聲膜片相連，所述出氣口和入氣口均設置于小端面處且朝向同一個方向設置。

通過采用上述技術方案，通過采用上述技術方案，由于擴音部呈喇叭狀設置，所以當壓縮空氣進入擴音部時是從一個由小往大的方向運動，碰到發聲膜片后又從大往小彈回，一部分的聲音從出氣口中出去了，還有一部分的聲音會由擴音部的內壁重新彈回至發聲膜片，第二次回到發聲膜片的壓縮空氣具有的能量少于第一個的壓縮空氣，所以會使得發出去的聲音具有良好的立體感，提高了發出聲音的質量，而且出氣口和入氣口均位于小端面一側，保證了出氣口出去的聲音經過至少一次的發聲膜片的震動發聲，防止發出的聲音帶有雜音。

本實用新型進一步設置為：所述傳聲筒和擴音部均采用彈性材料制成。

通過采用上述技術方案，所述擴音部和傳聲筒均采用彈性材料制作，提高了彈回的壓縮空氣具有的能量，防止前后出現的聲音差距太大造成不協調的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型喇叭實施例的第一結構示意圖；

圖2為本實用新型喇叭實施例的第二結構示意圖。

附圖標號說明：

1、傳聲筒；11、出聲口；12、入聲口；?2、發聲膜片；3、擴音部；31、進氣口；4、出氣口；5、電機；6、通氣管；7、鼓風組件；71、渦輪基座；72、渦輪片；8、動力源殼體。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型喇叭實施例做進一步說明。

一種喇叭，包括喇叭本體，所述喇叭本體包括傳聲筒1，所述傳聲筒1呈S型設置，所述傳聲筒1包括入聲口12和出聲口11，所述出聲口11呈喇叭狀設置且所述喇叭狀沿小端口至大端口向下傾斜。