[實用新型]大工作拉力快速分離機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420020217.4
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN203727640U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張承;周豐;祁飛飛;吳如恩;王磊;李明;張宏志
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電子科技集團公司第八研究所
• 主分類號: B64B1/66
• 分類號: B64B1/66
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及系留纜繩系統(tǒng)中大工作拉力的承力組件，特別是涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)該承力組件快速分離的機構(gòu)。

背景技術(shù)

系留纜繩承力組件是系留浮空系統(tǒng)的重要組成部分，主要包括連接地面設(shè)備或站點的纜繩、連接纜繩的承力接頭和與浮空器相連的連接器，應(yīng)用于系留浮空系統(tǒng)中，要求系留纜繩承力組件能承受30噸的工作拉力，同時要求在這樣大工作拉力下連接器與承力接頭能實現(xiàn)快速分離。

現(xiàn)有技術(shù)中，能承受30噸工作拉力并可快速分離的機構(gòu)種類比較多，如火車等機車兩節(jié)車廂之間的車鉤機構(gòu)、挖掘機用于各種功能裝置切換的連接器機構(gòu)等，均可實現(xiàn)30噸及以上工作拉力下快速分離，但缺點是它們重量太重，而在系留浮空器中要求系留纜繩承力組件重量輕，這就使得以上結(jié)構(gòu)均不能適用系留纜繩承力組件中連接器與承力接頭的快速分離。

傳統(tǒng)的系留纜繩承力組件如圖1所示，通過套筒1’將承力接頭2’與連接器3’連接固定成一體化結(jié)構(gòu)，其缺點是一體化結(jié)構(gòu)一旦組裝好后，要實現(xiàn)分離必須將所有部件全部拆除，工作量大，耗時久，無法滿足快速分離的要求，且該系留纜繩組件系統(tǒng)體積大、質(zhì)量大，而系留浮空器對于系留纜繩組件系統(tǒng)的重量控制比較敏感，過重降低了整個系統(tǒng)的安全性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種大工作拉力快速分離機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低，重量輕，連接、分離快速簡便。

本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)，包括承力接頭、連接器、連接承力接頭與連接器的分離接頭，所述承力接頭與分離接頭相連一端的外壁上對稱設(shè)有一對第一耳部，所述每個第一耳部上設(shè)有至少一個第一通孔，所述連接器與分離接頭相連一端的外壁上對稱設(shè)有一對第二耳部，所述每個第二耳部上設(shè)有至少一個第二通孔，所述分離接頭兩端開口，所述開口處分別設(shè)有第一、第二擋環(huán)，所述第一擋環(huán)的內(nèi)孔適于承力接頭與分離接頭相連一端進入，且具有與第一耳部相對應(yīng)的徑向向外突出的第一槽口，所述第二擋環(huán)的內(nèi)孔適于連接器與分離接頭相連一端進入，且具有與第二耳部相對應(yīng)的徑向向外突出的第二槽口，所述第一擋環(huán)上對稱設(shè)有至少一對第三通孔，所述承力接頭穿過第一擋環(huán)后可旋轉(zhuǎn)使得第一通孔與第三通孔相對應(yīng)，所述第二擋環(huán)上對稱設(shè)有至少一對第四通孔，所述連接器穿過第二擋環(huán)后可旋轉(zhuǎn)使得第二通孔與第四通孔相對應(yīng)。

本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)，其中所述分離接頭內(nèi)設(shè)有擋板將分離接頭隔成第一、第二兩部分，其中與承力接頭相連的第一部分的軸向長度大于與連接器相連的第二部分的軸向長度，第一部分內(nèi)還設(shè)有第三擋環(huán)，所述第三擋環(huán)位于第一擋環(huán)與擋板之間，所述第一部分位于第三擋環(huán)與擋板之間的壁上設(shè)有第五通孔。

本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)，其中所述每個第一耳部上設(shè)有兩個第一通孔，所述每個第二耳部上設(shè)有兩個第二通孔，所述第一擋環(huán)上對稱設(shè)有兩對第三通孔，所述第二擋環(huán)上對稱設(shè)有兩對第四通孔。

本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)，其中所述第三通孔設(shè)置在第一擋環(huán)的位于兩個第一槽口中間的位置處，所述第四通孔設(shè)置在第二擋環(huán)的位于兩個第二槽口中間的位置處。

本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)，其中所述分離接頭采用30鉻錳硅材料制成。

本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)設(shè)置將承力接頭、連接器分別穿過第一、第二擋環(huán)進入分離接頭內(nèi)，旋轉(zhuǎn)承力接頭、連接器使第一、二耳部上的第一、二通孔分別與第一、第二擋環(huán)上的第三、第四通孔對正，然后配合銷釘插入通孔實現(xiàn)連接固定，要實現(xiàn)浮空器與系留纜繩組件系統(tǒng)分離時，只需取出插入連接器與第二擋環(huán)內(nèi)的銷釘，然后旋轉(zhuǎn)連接器至第二耳部對應(yīng)到第二槽口處，即可將連接器從分離接頭中取出，使與連接器相連的浮空器與系留纜繩組件系統(tǒng)分離，本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、成本低，重量輕，連接、分離快速簡便。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的大工作拉力快速分離機構(gòu)作進一步說明。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中系留纜繩承力組件結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)立體分解圖；

圖3為本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)中分離接頭與連接器另一角度的立體分解圖；

圖4為本實用新型大工作拉力快速分離機構(gòu)的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

如圖2、3所示本實施方式大工作拉力快速分離機構(gòu)，包括承力接頭1、連接器2、連接承力接頭與連接器的分離接頭3。