[實用新型]旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420020143.4 | 申請日: | 2014-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN203926022U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 應(yīng)哲強;王燕;王強 | 申請(專利權(quán))人: | 南昌海立電器有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 330013 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn) 壓縮機 缸蓋 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
旋轉(zhuǎn)式壓縮機廣泛應(yīng)用于冰箱、空調(diào)機、冷凍機、熱泵熱水器等制冷(熱)循環(huán)系統(tǒng)中,通常壓縮機上缸蓋設(shè)于壓縮機殼體頂面并輪轂邊緣罩住葉片和葉片槽全部位置,該結(jié)構(gòu)可以保證在壓縮機高速下葉片與曲軸油孔處的冷凍機油碰撞產(chǎn)生的油霧不上升,從而降低油霧的上升機率;但該結(jié)構(gòu)存在一個明顯的技術(shù)缺陷,造成壓縮機殼體內(nèi)上方回流的油滴無法有效地到達葉片槽運動部位,影響葉片槽處的供油量;當(dāng)壓縮機處于低油狀態(tài)下,通過壓縮機曲軸泵上來的油量相應(yīng)會減少,殼體上部回油減少加之下部供油減少,兩者疊加會嚴重影響葉片處潤滑,甚至造成葉片卡死,導(dǎo)致壓縮機故障或損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu),本集油結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)壓縮機上缸蓋結(jié)構(gòu)的缺陷,即保證油霧上升機率不增加,又能有效提高葉片槽處供油量,確保葉片的潤滑,提高壓縮機使用壽命。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu)包括上缸蓋本體,所述上缸蓋本體開有連通上缸蓋本體頂面和底面的傾斜喇叭孔,所述傾斜喇叭孔的大口端位于所述上缸蓋本體頂面的裙邊處、小口端位于所述上缸蓋本體底面的葉片槽位置。
由于本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案,即本集油結(jié)構(gòu)包括上缸蓋本體,所述上缸蓋本體開有連通上缸蓋本體頂面和底面的傾斜喇叭孔,所述傾斜喇叭孔的大口端位于所述上缸蓋本體頂面的裙邊處、小口端位于所述上缸蓋本體底面的葉片槽位置。本集油結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)壓縮機上缸蓋結(jié)構(gòu)的缺陷,即保證油霧上升機率不增加,又能有效提高葉片槽處供油量,確保葉片的潤滑,提高壓縮機使用壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明:
圖1為本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機上缸蓋的集油結(jié)構(gòu)包括上缸蓋本體1,所述上缸蓋本體1開有連通上缸蓋本體1頂面和底面的傾斜喇叭孔2,所述傾斜喇叭孔2的大口端21位于所述上缸蓋本體1頂面的裙邊11處、小口端22位于所述上缸蓋本體1底面的葉片槽位置。
本集油結(jié)構(gòu)可以引導(dǎo)壓縮機殼體內(nèi)上部回油直接到達葉片槽處,增加葉片槽部位的供油量,從而提高葉片潤滑性能,同時喇叭孔形狀可以保證殼體下部油霧上升機率不增加,且最大程度的收集油量,喇叭孔可以直接在上缸蓋毛坯鑄造時成型,結(jié)構(gòu)簡單且不增加制造成本。
喇叭孔大口端設(shè)置于上缸蓋本體頂面的裙邊處主要為了避開壓縮機消音器,防止消音器漏氣,喇叭孔小口端位于上缸蓋本體底面的葉片槽位置,在大部分葉片運動區(qū)域內(nèi),葉片均處于喇叭孔小口端,葉片的運動也會引導(dǎo)冷凍機油進入葉片與葉片槽間隙之間,從而增加潤滑效果,同時在葉片運動于下死點位置時,喇叭孔小口端裸露,可以保證不發(fā)生喇叭孔被垃圾和雜質(zhì)堵塞的現(xiàn)象,垃圾和雜質(zhì)可及時排出。
對某機種壓縮機采用本集油結(jié)構(gòu)的上缸蓋進行半油量高速可靠性試驗,試驗結(jié)束后測試葉片槽處的磨合量,試驗數(shù)據(jù)如下表所示:
根據(jù)上表的試驗數(shù)據(jù),安裝本集油結(jié)構(gòu)的上缸蓋后,葉片槽磨耗量減少了約5um,降低25%,而葉片由于絕對量本來就很小,前后的變化只在0.5um以下,可以忽略,綜合效果說明本集油結(jié)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)式壓縮機上應(yīng)用可以提升可靠性及使用壽命。
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