[實用新型]蓄電池箱起吊裝置

有效

• 申請號: 201420019720.8
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN203699649U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 王設計;王修宏;張光輝;李井柱;桂久超;蘇正飛;李濤;葛廣品
• 申請（專利權）人: 國投新集能源股份有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C1/14;B66C13/20
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術領域

本實用新型涉及充電房的蓄電池箱起吊裝置，特別是涉及一種用于煤礦井下輔助運輸的充電房蓄電池箱起吊更換的一種液壓起吊裝置。

背景技術

目前煤礦井下平巷軌道運輸主要采用防爆特殊型蓄電池電機車牽引礦車運輸，這種運輸方式需設置專用的充電硐室，用于電機車蓄電池箱的充電及更換作業，采用在井下充電硐室的巷道內預埋起吊梁，在起吊梁上面安裝手動小跑車，小跑車下安裝手拉葫蘆，用手拉葫蘆來進行蓄電池箱的起吊更換，這種操作方式較為繁瑣、費時費力，更換時間長、安全差、效率低，在操作過程中容易出現磕碰，曾多次出現損壞設備及傷人事故。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，安全性高，操作簡便的蓄電池箱起吊更換裝置。

本實用新型蓄電池箱起吊更換裝置，包括有起吊梁，滑輪，所述起吊梁預埋在巷道內，所述起吊梁上有滑輪滑行的軌道，還包括電磁啟動器，雙聯按鈕，液壓站，液壓油缸，所述液壓站包括有電磁換向閥、油泵，所述電磁啟動器連接油泵的電機，所述雙聯按鈕連接電磁換向閥，所述電磁換向閥一端連接油泵，一端通過高壓膠管連接液壓油缸，所述液壓油缸上方連接滑輪，所述滑輪在起吊梁的滑行軌道內，所述液壓油缸下方連接有起吊繩。

本實用新型蓄電池箱起吊裝置，其中所述電磁啟動器為QBZ-80開關。

本實用新型蓄電池箱起吊裝置，其中所述液壓站的額定工作壓力為0～25MPa。

本實用新型蓄電池箱起吊裝置，其中所述液壓油缸與上方滑輪、下方起吊繩分別通過M45或M25的卸扣連接。

本實用新型蓄電池箱起吊裝置，其中所述所述起吊繩可以為起吊鏈或者起吊鉤。

本實用新型蓄電池箱起吊裝置與現有技術不同之處在于本實用新型蓄電池箱起吊裝置通過QBZ-80開關控制液壓站的油泵，為液壓系統提供工作壓力，在通過雙聯按鈕控制電磁換向閥，實現蓄電池箱的自動起吊更換作業，操作方便，而且使提升和下降更快捷，增加了工作的效率，工作人員不必在蓄電池箱附近手動操作，避免了蓄電池箱掉落和磕碰的危險，使工作環境更加安全。

下面結合附圖對本實用新型的蓄電池箱起吊裝置作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型蓄電池箱起吊裝置的結構示意圖；

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型蓄電池箱起吊裝置包括起吊梁1，滑輪2，所述起吊梁1上設有滑輪2滑行的軌道，滑輪2下方通過M45卸扣連接有液壓油缸6，所述液壓油缸6通過高壓膠管7連接電磁換向閥51，所述電磁換向閥51電路連接雙聯按鈕4，所述電磁換向閥51還連接油泵52，所述油泵52由電磁啟動器3控制，所述電磁啟動器3選擇QBZ-80開關，所述液壓油缸6的下方通過M45或M25卸扣連接起吊繩8，所述起吊繩8下方可以吊起蓄電池箱。

所述油泵52和電磁轉向閥51組成液壓站5，液壓站5的額定工作壓力為0～25MPa，當工作壓力選為16MPa時，該蓄電池箱起吊裝置的起吊牽引力可達到4.5噸，完全滿足井下蓄電池箱的起吊和更換作業要求。

當QBZ-80開關打開，所連接的油泵52開始運轉，同時，操作雙聯按鈕4，使電磁轉向閥51保持貫通，給液壓油缸供液，使液壓油缸6的活塞桿外伸，當液壓油缸6的下方的起吊繩8可以栓掛蓄電池箱，關閉電磁轉向閥51，油泵52不在繼續供出足夠壓力的液體，停止下放，再通過雙聯按鈕4控制電磁轉向閥51，使液壓油缸6的活塞桿縮回，起吊蓄電池箱，在通過滑輪2，可將所起吊的蓄電池箱移至所需的位置，在重復剛才的操作，將開關打開，通過雙聯按鈕4，控制電磁轉向閥51，使液壓油缸6的活塞桿伸出，將起吊蓄電池箱平穩放下。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。