[實用新型]新型炭黑燃料油噴頭有效
| 申請號: | 201420019374.3 | 申請日: | 2014-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN203703962U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 武木華;石頌;隋永清 | 申請(專利權)人: | 山東奧隆集團有限公司 |
| 主分類號: | F23D11/38 | 分類號: | F23D11/38 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 羅文遠 |
| 地址: | 257300 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 炭黑 燃料油 噴頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種大型炭黑生產裝置,特別涉及一種新型炭黑燃料油噴頭。
背景技術
????現有燃料油噴頭設計壓縮空氣流量小,在燃料油流量大時,不能使之充分霧化,增加了燃料油燃燒時間和延長火焰燃燒長度,如果單純加大噴頭孔徑,由于噴頭外徑小,噴孔之間間隔不夠,在生產中高溫下因流量大沖刷強度不夠,經常造成噴頭脫落,對炭黑燃燒室造成局部過熱而產生重大危害,縮短了炭黑燃燒爐使用壽命,因此只能適用于年產3.5萬噸以下的炭黑生產裝置,由于年產4萬噸或4萬噸以上炭黑生產裝置燃燒油流量大,霧化要求更高,因此該噴頭已不能滿足生產要求。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種新型炭黑燃料油噴頭,使燃料油減少燃燒時間和縮短燃燒火焰長度并使之完全燃燒。
其技術方案是:包括噴頭、緊固螺母、噴頭體,所述的噴頭通過緊固螺母與噴頭體連接,噴頭的頂部設有多個霧化后燃料油通道;所述的噴頭體的中心設有中心體,中心體的中部設有燃料油通道,燃料油通道的外部設有多個壓縮空氣通道;所述的噴頭與噴頭體的頂部形成混合室,燃料油和壓縮空氣通過噴頭體進入混合室混合后,通過霧化后燃料油通道高速噴出。
上述的壓縮空氣通道設置在中心體外側,多個壓縮空氣通道組成錐形結構。
本實用新型的有益效果是:增加了混合室和壓縮空氣通道,使燃料油和壓縮空氣通過噴頭體進入混合室混合后,通過霧化后燃料油通道高速噴出;其設計合理,結構簡單,易于加工制造,不僅適用大型炭黑生產裝置同時也適用于小型炭黑生產裝置,省時省力,提高了工作效率,由于霧化效果好縮短了燃料油的燃燒時間和火焰,延長了炭黑燃燒室的使用壽命。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
上圖中:噴頭1、緊固螺母2、噴頭體3、混合室4、壓縮空氣通道5、燃料油通道6、霧化后燃料油通道7、中心體8。
具體實施方式
?????結合附圖1,對本實用新型作進一步的描述:
本實用新型包括噴頭1、緊固螺母2、噴頭體3,所述的噴頭1通過緊固螺母2與噴頭體3連接,噴頭1的頂部設有多個霧化后燃料油通道7;所述的噴頭體3的中心設有中心體8,中心體8的中部設有燃料油通道6,燃料油通道6的外部設有多個壓縮空氣通道5;所述的噴頭1與噴頭體3的頂部形成混合室4,燃料油和壓縮空氣通過噴頭體3進入混合室混合后,通過霧化后燃料油通道7高速噴出。
其中,壓縮空氣通道5設置在中心體8外側,多個壓縮空氣通道5組成錐形結構,頂部的連接到混合室內,底部設置在噴頭體3的下端,使外部空氣能夠匯集到混合室內,其混合效果更好。
當燃料油和壓縮空氣通過噴頭體3進入混合室混合后,通過霧化后燃料油通道7高速噴出,在炭黑燃燒室瞬間燃燒,產生高溫為炭黑生產提供熱能。
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